| Warszawa Rembertów – Zielonka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii |
449 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabela SRJP |
610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
9,107 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna |
3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna |
160 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przystanek kolejowy Zielonka Bankowa po modernizacji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 449 Warszawa Rembertów – Zielonka – magistralna linia kolejowa znaczenia państwowego o długości 9,107 km, łącząca Warszawę z Zielonką. Fragment międzynarodowej linii E75 (I Paneuropejskiego Korytarza Transportowego) łączącej Warszawę z Helsinkami.
Linia jest w całości zelektryfikowana i na prawie całym przebiegu dwutorowa.
Historia
Powstanie
Linia została otwarta 2 września 1933. Służyła jako łącznik między linią Warszawsko-Petersburską i linią Warszawsko-Terespolską. Dzięki niej można było dojechać z Białegostoku do Dworca Głównego w Warszawie.
Od roku 1940 do 1978 funkcjonowała linia towarowa Ząbki Rozjazd – Zielonka Bankowa z rozjazdem w Ząbkach, która służyła jako pomocniczy trójkąt do obracania parowozów. Dzięki niej pociągi towarowe mogły wjechać na linię nr 449 bez przejazdu przez Zielonkę.
Lata powojenne
13 kwietnia 1952 ukończono elektryfikację linii. Na linii uruchomiono SBL; została unieważniona w 2003 roku i od tamtej pory ruch na linii aż do zamknięcia związanego z modernizacją odbywał się na rozkazy pisemne. Od 2004 roku linię obsługują Koleje Mazowieckie (z postojami na przystankach), Polregio (do 2009 roku) oraz PKP Intercity (od 2009 roku). 7 stycznia 2014 linia została zamknięta dla ruchu z powodu kompleksowej modernizacji. 1 sierpnia 2016 linia została ponownie otwarta; tego samego dnia otwarto również nowy przystanek – Warszawa Mokry Ług. Razem z przywróceniem ruchu na linii ponownie uruchomiono SBL.
Opis linii
Linia obsługuje ruch lokalny oraz pociągi dalekobieżne. Dzięki niej pociągi z linii kolejowej nr 6 mogą dojechać do głównych warszawskich dworców. Pociągi dalekobieżne nie zatrzymują się jednak na żadnej ze stacji znajdujących się na linii.
Ze stacji Warszawa Rembertów, aby wyjechać w kierunku Zielonki, pociągi skręcają z linii nr 2 w prawo i przejeżdżają przez wiadukt nad linią nr 2. Aby wjechać na stację od strony Zielonki pociągi nie przejeżdżają przez wiadukt, lecz wjeżdżają bezpośrednio na stację Rembertów z lewej strony. Dwie nitki mają wspólny szlak dopiero od przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ul. A. Chruściela do końca linii w Zielonce.
Maksymalne prędkości
Według stanu z 7 kwietnia 2017 obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów:
| Prędkość | Kilometraż | Prędkość | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tor 1 | od | do | tor 2 | ||||
| składy wagonowe |
autobusy szynowe i EZT |
pociągi towarowe |
składy wagonowe |
autobusy szynowe i EZT |
pociągi towarowe | ||
| 12,496 | 12,600 | 80 | |||||
| 80 | 12,600 | 16,000 | 80 | ||||
| 120 | 80 | 16,000 | 16,600 | 120 | 80 | ||
| 160 | 100 | 16,600 | 19,300 | 120 | 100 | ||
| 100 | 19,300 | 21,451 | 100 | ||||
| nie zawiera ograniczeń z Wykazu Ostrzeżeń Stałych | |||||||
Ruch pociągów
Pociągi towarowe mogą korzystać z bocznic przy stacjach Warszawa Rembertów i Zielonka.
Czas jazdy
Czas jazdy pociągami osobowymi Kolei Mazowieckich pomiędzy poszczególnymi stacjami i przystankami:
| Z↓ DO→ | Warszawa Rembertów | Zielonka Bankowa | Zielonka |
|---|---|---|---|
| Warszawa Rembertów | X | 9 – 10 min. | 12 – 14 min. |
| Zielonka Bankowa | 8 – 10 min. | X | 3 – 5 min. |
| Zielonka | 12 – 15 min. | 4 – 5 min. | X |
Stacje i przystanki
- Warszawa Rembertów – stacja początkowa linii; leży także na szlaku linii kolejowej nr 2;
- Warszawa Mokry Ług – przystanek osobowy;
- Zielonka Bankowa – przystanek osobowy;
- Zielonka – stacja końcowa linii; przez stację przechodzą również linie kolejowe nr 21 do Warszawy Wileńskiej oraz nr 6 do Kuźnicy Białostockiej.
Przypisy
- 1 2 3 Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-09-08. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
- ↑ Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2022-12-11. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
- ↑ Atlas Kolejowy Polski i Czech. Zielonka Bankowa Odgałęzienie, rozjazd odgałęziający (rozj)
- ↑ Sieciowy harmonogram zamknięć torowych planowanych do wykonania w rozkładzie jazdy 2013/2014, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., s. 82.
- ↑ Otwarcie łącznicy Warszawa Rembertów – Zielonka z problemami dla pasażerów. 2016-08-01, 2016-08-01. [dostęp 2016-08-07].
- ↑ Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej
- ↑ Regulamin 2016/2017 – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], www.plk-sa.pl [dostęp 2020-07-09] [zarchiwizowane z adresu 2017-07-18] (pol.).
- ↑ Roczny rozkład jazdy pociągów KM 2008/09.