Linia kolejowa nr 8 Warszawa Zachodnia – Kraków Główny – zelektryfikowana jedno- i dwutorowa linia kolejowa łącząca Warszawę z Krakowem przez Warkę, Radom, Skarżysko-Kamienną, Kielce, Sędziszów i Kozłów.
Przebieg
Cała linia od Warszawy Zachodniej do Krakowa Głównego mierzy 317,164 km. Wykorzystywana jest w ruchu pasażerskim i towarowym.
Na całej linii wszystkich stacji i przystanków jest 77. Stacjami i przystankami, na których zatrzymują się pociągi pośpieszne, są Warszawa Zachodnia, Warszawa Służewiec, Piaseczno, Warka, Radom Główny, Skarżysko-Kamienna, Suchedniów, Kielce Główne, Jędrzejów, Sędziszów, Miechów i Kraków Główny. Trasa jest prawie w całości dwutorowa i w pełni zelektryfikowana. Jedynymi odcinkami, gdzie linia jest jednotorowa, są rejony stacji Warszawa Zachodnia oraz Kraków Główny.
Historia
Odcinek pomiędzy Tunelem a Radomiem stanowi część Kolei Iwanogrodzko-Dąbrowskiej, która powstała w latach 1883–1885. Odcinki łączące Radom z Warszawą oraz Tunel z Krakowem zbudowano w 1934 roku.
W latach 60. nastąpiła elektryfikacja linii kolejowej, która odbyła się w następujących etapach:
- 28 maja 1960 Kraków Batowice - Kraków Główny.
- 22 grudnia 1961 Warszawa Zachodnia - Czachówek Południowy. Podjęcie ruchu trakcją elektryczną na tym odcinku nastąpiło 17 stycznia 1962 roku.
- 8 września 1966 Sędziszów - Tunel.
- 29 kwietnia 1967 Kielce - Sędziszów.
- 1 października 1967 Zagnańsk - Kielce.
- 28 grudnia 1967 Radom - Zagnańsk.
- 22 kwietnia 1968 Tunel - Kraków Batowice.
- 21 listopada 1969 Czachówek Południowy - Radom.
W celu zapewnienia lepszego połączenia komunikacyjnego z Lotniskiem Chopina w Warszawie, w listopadzie 2009 r. rozpoczęła się budowa łącznicy na trasie Warszawa Służewiec – Warszawa Lotnisko Chopina o długości 1853 m, z czego większość (1183 m) znalazła się w położonym 5 m pod ziemią tunelu. Linia została oddana do użytku 1 czerwca 2012 roku – według wykazu linii kolejowych łącznicy nadano numer 440. Wykonawcą prac było przedsiębiorstwo Bilfinger Berger.
W latach 2011–2013 odbyła się rewitalizacja odcinka Radom – Skarżysko-Kamienna, a w latach 2014 – 2016 odcinka Skarżysko-Kamienna – Łączna.
27 lipca 2015 PKP PLK podpisały z przedsiębiorstwem Trakcja PRKiI umowę na modernizację 27 km linii kolejowej (odcinek Warszawa Okęcie – Czachówek Południowy) wraz z przebudową peronów i układu torowego na szlakach i stacjach.
11 maja 2016 PKP PLK podpisało umowę z ZUE na zaprojektowania i wykonanie robót budowlanych w ramach modernizacji linii nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Suchedniów obejmujących obiekty inżynierskie, sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz stację Skarżysko-Kamienna.
11 kwietnia 2017 podpisano z konsorcjum firm Strabag, ZUE i Budimex umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Czachówek Południowy – Warka oraz z konsorcjum firm Swietelsky Rail, Track Tec, Infrakol, Leonhard Weiss i Intop na odcinek Warka – Radom.
Maksymalne prędkości
Według stanu z 03 września 2017 obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów:
| Prędkość | Kilometraż | Prędkość | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tor 1 | od | do | tor 2 | ||||
| składy wagonowe |
autobusy szynowe i EZT |
pociągi towarowe |
składy wagonowe |
autobusy szynowe i EZT |
pociągi towarowe | ||
| odcinek jednotorowy | 2,641 | 3,328 | 60 | ||||
| 60 | 3,328 | 5,600 | 60 | ||||
| 80 | 60 | 5,600 | 6,700 | 60 | |||
| 80 | 60 | 6,700 | 11,800 | 80 | 60 | ||
| 160 | 100 | 11,800 | 56,744 | 160 | 100 | ||
| 120 | 80 | 56,700 | 58,450 | 120 | 80 | ||
| 160 | 80 | 58,450 | 98,403 | 160 | 80 | ||
| 100 | 102,261 | 104,250 | 100 | ||||
| 100 | 80 | 104,250 | 105,778 | 100 | 80 | ||
| 100 | 80 | 105,778 | 105,780 | 120 | 80 | ||
| 110 | 80 | 105,780 | 109,330 | 120 | 80 | ||
| 120 | 80 | 109,330 | 113,848 | 120 | 80 | ||
| 110 | 80 | 113,848 | 113,858 | 120 | 80 | ||
| 110 | 80 | 113,858 | 114,290 | 110 | 80 | ||
| 110 | 80 | 114,290 | 114,298 | 120 | 80 | ||
| 120 | 80 | 114,298 | 125,756 | 120 | 80 | ||
| 110 | 80 | 125,756 | 127,271 | 120 | 80 | ||
| 110 | 80 | 127,271 | 132,867 | 110 | 80 | ||
| 100 | 80 | 132,867 | 132,875 | 110 | 80 | ||
| 100 | 80 | 132,875 | 133,384 | 100 | 80 | ||
| 100 | 80 | 133,384 | 133,388 | 120 | 80 | ||
| 120 | 90 | 133,388 | 142,200 | 120 | 80 | ||
| 100 | 90 | 142,200 | 147,300 | 100 | 80 | ||
| 100 | 80 | 147,300 | 152,700 | 100 | 80 | ||
| 90 | 80 | 152,700 | 157,073 | 90 | 80 | ||
| 100 | 80 | 157,073 | 159,605 | 90 | 80 | ||
| 90 | 80 | 159,605 | 188,400 | 90 | 80 | ||
| 100 | 80 | 188,400 | 222,500 | 100 | 80 | ||
| 120 | 80 | 222,500 | 230,800 | 120 | 80 | ||
| 100 | 80 | 230,800 | 242,700 | 100 | 80 | ||
| 110 | 80 | 242,700 | 249,900 | 110 | 80 | ||
| 100 | 80 | 249,900 | 252,800 | 100 | 80 | ||
| 120 | 80 | 252,800 | 259,100 | 120 | 80 | ||
| 100 | 80 | 259,100 | 261,000 | 120 | 80 | ||
| 100 | 80 | 261,000 | 262,098 | 100 | 80 | ||
| 120 | 80 | 262,098 | 263,550 | 120 | 80 | ||
| 110 | 80 | 263,550 | 267,287 | 110 | 80 | ||
| 100 | 80 | 267,287 | 268,498 | 110 | 80 | ||
| 110 | 80 | 268,498 | 318,430 | 110 | 80 | ||
| 110 | 80 | 318,430 | 318,450 | 60 | |||
| 70 | 318,450 | 319,185 | 60 | ||||
| 60 | 319,185 | 319,710 | 60 | ||||
| 60 | 319,710 | 319,810 | odcinek jednotorowy | ||||
| nie zawiera ograniczeń z Wykazu Ostrzeżeń Stałych | |||||||
Przypisy
- 1 2 Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
- 1 2 Wykaz maksymalnych prędkości – autobusy szynowe i EZT. plk-sa.pl, 2017-09-03. [dostęp 2017-01-18].
- 1 2 Wykaz maksymalnych prędkości – składy wagonowe. plk-sa.pl, 2017-09-03. [dostęp 2017-01-18].
- 1 2 Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi towarowe. plk-sa.pl, 2017-09-03. [dostęp 2017-01-18].
- ↑ Wykaz linii kolejowych zarzadzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. [dostęp 2013-08-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-08)].
- ↑ Region radomski. Nowy rozkład jazdy pociągów: więcej połączeń i więcej utrudnień w podróżowaniu. 2021-11-17.
- ↑ Katarzyna Ludwińska: Nowy rozkład jazdy pociągów. Jak pojedziemy do Warszawy?. 2021-11-17.
- ↑ Linia kolejowa 8 (PL) • Warszawa Zachodnia - Kraków Główny / Atlas Kolejowy Polski, Czech, Słowacji i Podkarpackiej Rusi [online], atlaskolejowy.net [dostęp 2024-04-24].
- ↑ Zarząd Transportu Miejskiego: 1 czerwca pociągi połączyły lotnisko z centrum. [dostęp 2012-08-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-13)].
- ↑ Łącznica zgodnie z planem. kurier-kolejowy.pl, 2011-06-03. [dostęp 2011-11-25]. (pol.).
- 1 2 Ruszają prace na linii Skarżysko – Suchedniów. inforail.pl, 2016-05-16. [dostęp 2016-05-19]. (pol.).
- ↑ Rusza modernizacja kolejnego odcinka ósemki. inforail.pl, 2015-07-07. [dostęp 2015-07-07]. (pol.).
- ↑ ZUE z kontraktem na linię Skarżysko Kamienna - Suchedniów. inforail.pl, 2016-05-12. [dostęp 2016-05-17]. (pol.).
- ↑ PKP PLK z umowami na modernizację Warka – Radom. rynek-kolejowy.pl, 2017-04-11. [dostęp 2017-04-12]. (pol.).