Linia kolejowa nr 240

Linia nr 240
	Świecie nad Wisłą – Terespol Pomorski; dawniej Świecie nad Wisłą – Złotów
	Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	240
Tabela SRJP	436
Długość	6,676; dawniej: 110,405 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
Prędkość maksymalna	40 (Vk = 80) km/h
	; Wiadukt linii nad ulicą Dworcową w Terespolu Pomorskim.
	Historia
Rok otwarcia	1909
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	110,217
	147,975

Linia kolejowa nr 240 Świecie nad Wisłą – Terespol Pomorski – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego, łącząca stacje Świecie nad Wisłą i Terespol Pomorski. Historycznie linia prowadziła do stacji Złotów.

Historia

Linia została oddana w całości do użytku w 1909 roku. Obecnie (2020) na całej linii ruch pociągów pasażerskich został zawieszony; jedynie na odcinku Terespol – Konopat – Świecie Przechowo kursują pociągi towarowe.

Połączenia pasażerskie zawieszono jesienią 2005 roku, a tory w Świeciu rozebrano w maju 2010 roku. Na początku 2015 roku linia na odcinku Więcbork – Złotów została rozebrana, a w jej śladzie ma powstać trasa rowerowa Złotów – Kujan.

Charakterystyka techniczna

Linia w całości jest klasy C3, maksymalny nacisk osi wynosi 196 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na metr bieżący toru). Linia zaopatrzona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów. Linia podlega pod obszar konstrukcyjny ekspozytury Centrum Zarządzania Linii Kolejowych Gdańsk, a także pod Zakład Linii Kolejowych Bydgoszcz. Prędkość maksymalna poruszania się pociągów na linii wynosi 40 km/h, a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 80 km/h. Obowiązują następujące maksymalne prędkości:

Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)
od	do	Pociągi pasażerskie
kilometraż		Tor nieparzysty (kierunek: Terespol Pomorski)
1,680	2,700	30
2,700	3,200	20
3,200	4,523	40
4,523	6,500	20
6,500	8,356	30

Na linii zostały wprowadzone ograniczenia jej użytkowania - posterunek Konopat jest zamknięty.

Galeria

Stacja PKP Więcbork (2018)
Most kolejowy nad Brdą
Zarośnięte tory przy moście nad Brdą
Most kolejowy nad Brdą
Zarośnięty tor linii na stacji Pruszcz Bagienica
Zejście się linii z Tucholi i z Świecia na stacji Pruszcz Bagienica

Przypisy

1 2 3 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Instrukcja Id-12 (D-29): Wykaz linii. Stan na dzień 7 grudnia 2021 r.
1 2 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin przyznawania i korzystania z tras na udostępnianych liniach kolejowych w ramach rozkładu jazdy 2003/2004.
1 2 3 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.1 (P), (A) i (T).
↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załącznik 2.6 - Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych.
↑ Linia Świecie nad Wisłą – Złotów (240). Ogólnopolska Baza Kolejowa.
↑ Smutny koniec linii kolejowej Więcbork-Złotów [online], krajna.com.pl [dostęp 2017-11-25] .
↑ „Kolejowa” ścieżka rowerowa
↑ Trwa rozbiórka torów pomiędzy Więcborkiem i Złotowem. [dostęp 2015-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-02)].
↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4, 2.13, 2.14 i 2.15.
↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022 - Załącznik 2.7. Wykaz linii kolejowych, na których wprowadzone zostały ograniczenia ich użytkowania.

Linki zewnętrzne

Linia kolejowa nr 240 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[id12-1] 1 2 3 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Instrukcja Id-12 (D-29): Wykaz linii. Stan na dzień 7 grudnia 2021 r.

[d29-2] 1 2 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin przyznawania i korzystania z tras na udostępnianych liniach kolejowych w ramach rozkładu jazdy 2003/2004.

[v-3] 1 2 3 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.1 (P), (A) i (T).

[4] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załącznik 2.6 - Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych.

[5] Linia Świecie nad Wisłą – Złotów (240). Ogólnopolska Baza Kolejowa.

[6] Smutny koniec linii kolejowej Więcbork-Złotów [online], krajna.com.pl [dostęp 2017-11-25] .

[7] „Kolejowa” ścieżka rowerowa

[8] Trwa rozbiórka torów pomiędzy Więcborkiem i Złotowem. [dostęp 2015-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-02)].

[9] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4, 2.13, 2.14 i 2.15.

[10] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022 - Załącznik 2.7. Wykaz linii kolejowych, na których wprowadzone zostały ograniczenia ich użytkowania.