Linia nr 863
Knurów – KWK Budryk
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK
JSK

Numer linii

863

Długość

11,351 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC
(-1,216 – 0,000)
(4,824 – 9,283)

Prędkość maksymalna

50 (Vk = 40) km/h


Miejsce dawnego przystanku osobowego Chudów. Czynny tor należy do linii kolejowej nr 863

Linia kolejowa nr 863 – jednotorowa, częściowo zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego, łącząca stację Knurów z bocznicą szlakową Ornontowice Budryk (KWK Budryk).

Linia pierwotnie była zarządzana przez KWK Budryk. Po przejęciu kopalni węgla kamiennego przez holding Jastrzębskiej Spółki Węglowej została oddana w zarząd spółce JSK.

Według numeracji linii kolejowych Jastrzębskiej Spółki Kolejowej, odcinek podległy danemu zarządowi nosi numer 27 oraz jest podzielona na dwa odcinki:

  • Knurów – Chudów (od 0,000 do 4,824)
  • Chudów – Budryk (od 4,824 do 10,135)

Charakterystyka

Linia w całości jest klasy D3, maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów. Linia jest wyposażona w dwukierunkową Samoczynną blokadę liniową typu Eap.

Linia kolejowa jest wyłącznie wykorzystywana do ruchu towarowego. Po niej poruszają się pociągi towarowe: CTL Logistics, DB Cargo Polska i PKP Cargo.

Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)
kilometraż pociągi pasażerskie autobusy szynowe i EZT pociągi towarowe
od do Tor nieparzysty (kierunek: Ornontowice Budryk)
-1,216 0,000 40 40 40
0,000 4,824 40 40 40
4,824 10,135 50 50 50

Galeria

Przypisy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.