Grand Prix Niemiec 1962
Großer Preis von Deutschland
6. wyścig z 9 w sezonie
108. Grand Prix Formuły 1

Nürburgring
Data

5 sierpnia 1962

Trasa
Liczba okrążeń

15

Długość okrążenia

22,810 km

Dystans

342,150 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

30 kierowców

Zakwalifikowało się

26 kierowców

Ukończyło wyścig

17 kierowców

Wyniki
Pole position

Dan Gurney
(8:47,2, Porsche)

Zwycięzca

Graham Hill
(2:38:45,3, BRM)

Najszybsze
okrążenie

Graham Hill
(10:12,2, BRM)

6. Grand Prix w sezonie 1962
Poprzednie

Grand Prix Wielkiej Brytanii

Następne

Grand Prix Włoch

Grand Prix Niemiec
1961 1962 1963

Grand Prix Niemiec 1962 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1962, która odbyła się 5 sierpnia 1962, po raz 9. na torze Nürburgring.

24. Grand Prix Niemiec, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata Poz.s.
1 7 Dan Gurney Porsche D 8:47,2 - -1
2 11 Graham Hill BRM D 8:50,2 +3,0 +3,02
3 5 Jim Clark Lotus-Climax D 8:51,2 +1,0 +4,03
4 14 John Surtees Lola-Climax D 8:57,5 +6,3 +10,34
5 9 Bruce McLaren Cooper-Climax D 9:00,7 +3,2 +13,55
6 8 Jo Bonnier Porsche D 9:04,0 +3,3 +16,86
7 12 Richie Ginther BRM D 9:05,9 +1,9 +18,77
8 18 Carel Godin de Beaufort Porsche D 9:12,9 +7,0 +25,78
9 15 Roy Salvadori Lola-Climax D 9:14,1 +1,2 +26,99
10 3 Ricardo Rodríguez Ferrari D 9:14,2 +0,1 +27,010
11 17 Maurice Trintignant Lotus-Climax D 9:19,0 +4,8 +31,811
12 1 Phil Hill Ferrari D 9:24,7 +5,7 +37,512
13 2 Giancarlo Baghetti Ferrari D 9:28,1 +3,4 +40,913
14 32 Heini Walter Porsche D 9:30,0 +1,9 +42,814
15 26 Nino Vaccarella Porsche D 9:33,8 +3,8 +46,615
16 25 Ian Burgess Cooper-Climax D 9:39,2 +5,4 +52,016
17 19 Jo Siffert Lotus-Climax D 9:39,3 +0,1 +52,117
18 4 Lorenzo Bandini Ferrari D 9:39,7 +0,4 +52,518
19 27 Keith Greene Gilby-BRM D 9:47,1 +7,4 +59,919
20 28 Heinz Schiller Lotus-BRM D 9:51,5 +4,4 +1:04,320
21 20 Jackie Lewis Cooper-Climax D 9:58,0 +6,5 +1:10,821
22 6 Trevor Taylor Lotus-Climax D 10:09,6 +11,6 +1:22,426
23 31 Bernard Collomb Cooper-Climax D 10:09,7 +0,1 +1:22,522
24 10 Tony Maggs Cooper-Climax D 10:21,2 +11,5 +1:34,023
25 16 Jack Brabham Brabham-Climax D 10:21,6 +0,4 +1:34,424
26 21 Lucien Bianchi ENB-Maserati D 10:40,7 +19,1 +1:53,525
Nie zakwalifikowali się
29 Tony Shelly Lotus-Climax D 10:18,6 - +1:31,4—
34 Wolfgang Seidel Lotus-BRM D 10:38,2 +19,6 +1:51,0—
30 Jay Chamberlain Lotus-Climax D 11:12,9 +34,7 +2:25,7—
34 Günther Seiffert Lotus-BRM D 11:38,9 +26,0 +2:51,7—
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata Poz.s.
Uwagi
  1. ↑ Trevor Taylor został cofnięty na koniec stawki gdyż według organizatorów nie przejechał on wystarczającej ilości okrążeń podczas treningu.
  2. 1 2 3 4 Aby się zakwalifikować, trzeba było przejechać przynajmniej 5 okrążeń podczas treningu.
  3. 1962 German Grand Prix race report: Hill the rain meister at the Nordschleife. motorsportmagazine.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).

Wyścig

Źródła: statsf1.com

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 1 11 Graham Hill BRM D 15 2:38:45,3
2 2 14 John Surtees Lola-Climax D 15 +2,5
3 2 7 Dan Gurney Porsche D 15 +4,4
4 1 5 Jim Clark Lotus-Climax D 15 +42,1
5 9 Bruce McLaren Cooper-Climax D 15 +1:19,6
6 4 3 Ricardo Rodríguez Ferrari D 15 +1:23,8
7 1 8 Jo Bonnier Porsche D 15 +4:37,3
8 1 12 Richie Ginther BRM D 15 +5:00,1
9 14 10 Tony Maggs Cooper-Climax D 15 +5:07,0
10 3 2 Giancarlo Baghetti Ferrari D 15 +8:14,7
11 5 25 Ian Burgess Cooper-Climax D 15 +8:15,3
12 5 19 Jo Siffert Lotus-Climax D 15 +8:15,5
13 5 18 Carel Godin de Beaufort Porsche D 15 +9:11,8
14 32 Heini Walter Porsche D 14 +1 okr.
15 26 Nino Vaccarella Porsche D 14 +1 okr.
16 9 21 Lucien Bianchi ENB-Maserati D 14 +1 okr.
17 4 20 Jackie Lewis Cooper-Climax D 10 +5 okr. silnik
Niesklasyfikowani
  16 Jack Brabham Brabham-Climax D 9 +6 okr. przepustnica
  1 Phil Hill Ferrari D 9 +6 okr. zawieszenie
  27 Keith Greene Gilby-BRM D 7 +8 okr. zawieszenie
  17 Maurice Trintignant Lotus-Climax D 4 +11 okr. skrzynia biegów
  4 Lorenzo Bandini Ferrari D 4 +11 okr. wypadek
  15 Roy Salvadori Lola-Climax D 4 +11 okr. skrzynia biegów
  28 Heinz Schiller Lotus-BRM D 4 +11 okr. ciśnienie oleju
  31 Bernard Collomb Cooper-Climax D 2 +13 okr. skrzynia biegów
  6 Trevor Taylor Lotus-Climax D 0 +15 okr. wypadek
Niezakwalifikowani
  29 Tony Shelly Lotus-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  34 Wolfgang Seidel Lotus-BRM D 0 nie zakwalifikował się
  30 Jay Chamberlain Lotus-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  34 Günther Seiffert Lotus-BRM D 0 nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  22 Carlo Mario Abate Lotus-Climax D 0 nie przybył
  33 Tony Marsh BRM D 0 brak sprawnego samochodu
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
11 Graham Hill BRM 10:12,2 3

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
11 Graham Hill BRM 3-15 13
7 Dan Gurney Porsche 1-2 2

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Graham Hill 6 28 2 1 - 1 2 -
2 0 Jim Clark 6 21 2 - - 3 3 2
3 +2 John Surtees 6 19 - 2 - 1 - 1
4 -1 Bruce McLaren 6 18 1 - 1 - 1 2
5 -1 Phil Hill 5 14 - 1 2 - - 2
6 0 Dan Gurney 5 13 1 - 1 1 - 2
7 0 Tony Maggs 6 9 - 1 - - - 2
8 0 Trevor Taylor 6 6 - 1 - - - 3
9 0 Richie Ginther 6 4 - - 1 - - 3
10 0 Lorenzo Bandini 2 4 - - 1 - - 1
11 0 Ricardo Rodríguez 3 4 - - - - - 1
12 -1 Giancarlo Baghetti 3 3 - - - - - 1
13 0 Jack Brabham 6 3 - - - - - 3
14 0 Jo Bonnier 5 2 - - - - - 2
15 0 Carel Godin de Beaufort 5 2 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +1 BRM 12 31 (32) 2 1 1 1 2 3
2 -1 Lotus-Climax 33 27 2 1 - 3 3 15
3 0 Cooper-Climax 19 23 1 1 1 - 1 6
4 +1 Lola-Climax 11 19 - 2 - 1 - 6
5 +1 Porsche 18 16 1 - 1 1 - 5
6 -2 Ferrari 15 15 - 1 3 - - 6
Niesklasyfikowani
Lotus-BRM 6 0 - - - - - 5
Emeryson-Climax 2 0 - - - - - 1
ENB-Maserati 1 0 - - - - - -
Gilby-BRM 1 0 - - - - - 1
Brabham-Climax 1 0 - - - - - 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy

  1. ↑ GERMANY 1962 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).
  2. ↑ GERMANY 1962 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).
  3. ↑ GERMANY 1962 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).
  4. ↑ GERMANY 1962 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.