Autódromo José Carlos Pace lub Interlagos – zbudowany w latach trzydziestych XX wieku tor wyścigowy położony między dwoma podziemnymi jeziorami, którym zawdzięcza swoją drugą nazwę. Tor ma długość 4309 m. Pierwsze Grand Prix Brazylii zostało rozegrane 11 lutego 1973 i od tego czasu tor regularnie gości w kalendarzu. Przy projektowaniu toru Interlagos brał udział Ayrton Senna. Zlikwidowano zakręt Turn One natomiast zastąpiono je dwoma szybkimi zakrętami Senna Esses oraz kilka ciasnych zakrętów o różnym stopniu trudności. Największą wadą toru jest bardzo nierówna nawierzchnia. W 2014 roku nitka toru zyskała całkiem nową nawierzchnię.

Rekord okrążenia został ustanowiony przez Valtteriego Bottasa podczas Grand Prix Brazylii w 2018 roku i wynosi on 1:10,540. Ostatnie zwycięstwo brazylijskiego kierowcy w GP miało miejsce w 2008 roku, kiedy to na pierwszym miejscu wyścig ukończył Felipe Massa, odnosząc swoje jedenaste zwycięstwo w karierze.

Kontrakt na organizację Grand Prix obowiązuje do 2030 roku.

Śmierć Rafaela Sperafico

9 grudnia 2007, podczas wyścigu klasy Stock Car Light (seria towarzysząca wyścigom Stock Car Brasil) rozgrywanym na tym torze, doszło do wypadku, w którym zginął Brazylijczyk Rafael Sperafico. 26-letni kierowca stracił panowanie nad swym pojazdem na szóstym okrążeniu i uderzył w ścianę opon. Siła uderzenia była tak duża że samochód powrócił na tor i zderzył się z maszyną kierowaną przez Renato Russo. Sperafico zmarł na miejscu w wyniku licznych obrażeń głowy. Russo, który także doznał obrażeń głowy, spędził w szpitalu 8 dni.

Zwycięzcy Grand Prix Brazylii na torze Interlagos

Zwycięzcy Grand Prix São Paulo na torze Interlagos

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona toru. autodromodeinterlagos.com.br. [dostęp 2015-10-31]. (port. • ang. • hiszp.).