| 2. wyścig z 15 w sezonie 315. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autódromo de Interlagos | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
40 | |||
| Długość okrążenia |
7,874 km | |||
| Dystans |
314,960 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jacques Laffite | |||
| Zwycięzca |
Jacques Laffite | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jacques Laffite | |||
| 2. Grand Prix w sezonie 1979 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Brazylii | ||||
| ||||
Grand Prix Brazylii 1979 (oryg. Grande Prmio do Brasil) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 4 lutego 1979, po raz szósty na torze Interlagos.
8. Grand Prix Brazylii, siódme zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | 40 | 1:40:09.64 | 1 | 9 |
| 2 | 25 | Patrick Depailler | Ligier-Ford | 40 | +5.28 sek. | 2 | 6 |
| 3 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus-Ford | 40 | +44.14 sek. | 3 | 4 |
| 4 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 40 | +1:25.88 | 8 | 3 |
| 5 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 39 | +1 Okrążenie | 5 | 2 |
| 6 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 39 | +1 Okrążenie | 6 | 1 |
| 7 | 30 | Jochen Mass | Arrows-Ford | 39 | +1 Okrążenie | 19 | |
| 8 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 39 | +1 Okrążenie | 14 | |
| 9 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 39 | +1 Okrążenie | 16 | |
| 10 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 39 | +1 Okrążenie | 7 | |
| 11 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 39 | +1 Okrążenie | 9 | |
| 12 | 18 | Elio de Angelis | Shadow-Ford | 39 | +1 Okrążenie | 20 | |
| 13 | 22 | Derek Daly | Ensign-Ford | 39 | +1 Okrążenie | 23 | |
| 14 | 17 | Jan Lammers | Shadow-Ford | 39 | +1 Okrążenie | 21 | |
| 15 | 28 | Clay Regazzoni | Williams-Ford | 38 | +2 Okrążeń | 17 | |
| NU | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 33 | Problemy z paliwem | 13 | |
| NU | 9 | Hans Joachim Stuck | ATS-Ford | 31 | Ukł. kierowniczy | 24 | |
| NU | 16 | René Arnoux | Renault | 28 | Wypadł z toru | 11 | |
| NU | 20 | James Hunt | Wolf-Ford | 7 | Ukł. kierowniczy | 10 | |
| NU | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 7 | Kolizja | 18 | |
| NU | 5 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 5 | Skrz. biegów | 12 | |
| NU | 6 | Nelson Piquet | Brabham-Alfa Romeo | 5 | Wypadek | 22 | |
| NU | 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 2 | Wyciek paliwa | 4 | |
| NU | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 0 | elektronika | 15 | |
| NZ | 31 | Héctor Rebaque | Lotus-Ford | ||||
| NZ | 24 | Arturo Merzario | Merzario-Ford |
Uwagi
- Pole position: Jacques Laffite – 2:23.07
- Najszybsze okrążenie: Jacques Laffite - 2:28.76
- Na prowadzeniu: Jacques Laffite 40 okrążeń (1-40).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.