| 4. wyścig z 17 w sezonie 684. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autodromo Enzo e Dino Ferrari | ||||
| Data |
14 kwietnia 2002 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
62 | |||
| Długość okrążenia |
4.933 km | |||
| Dystans |
305.609 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Michael Schumacher | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Rubens Barrichello | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 2002 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix San Marino | ||||
| ||||
Grand Prix San Marino, oficjalnie XXII Gran Premio di San Marino – czwarty z siedemnastu wyścigów Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2002. Zwycięzcą wyścigu został Michael Schumacher (Ferrari) startując z pole position. Drugie miejsce zajął Rubens Barrichello (Ferrari), a Ralf Schumacher (Williams-BMW) ukończył wyścig na trzecim miejscu. Do wyścigu zostało zgłoszonych 22 kierowców, jednakże w kwalifikacjach zdyskwalifikowany został Alex Yoong z zespołu Minardi-Asiatech zgodnie z regułą 107%.
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 1:21.091 | - | - |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | B | 1:21.155 | 0:00.064 | 0:00.064 |
| 3 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | M | 1:21.473 | 0:00.318 | 0:00.382 |
| 4 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | M | 1:21.605 | 0:00.132 | 0:00.514 |
| 5 | 4 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | M | 1:22.104 | 0:00.499 | 0:01.013 |
| 6 | 3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | M | 1:22.490 | 0:00.386 | 0:01.399 |
| 7 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | B | 1:22.767 | 0:00.277 | 0:01.676 |
| 8 | 14 | Jarno Trulli | Renault | M | 1:22.833 | 0:00.066 | 0:01.742 |
| 9 | 15 | Jenson Button | Renault | M | 1:22.857 | 0:00.024 | 0:01.766 |
| 10 | 11 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | B | 1:23.116 | 0:00.259 | 0:02.025 |
| 11 | 8 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | B | 1:23.681 | 0:00.565 | 0:02.590 |
| 12 | 12 | Olivier Panis | BAR-Honda | B | 1:23.821 | 0:00.140 | 0:02.730 |
| 13 | 20 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows-Cosworth | B | 1:23.862 | 0:00.041 | 0:02.771 |
| 14 | 10 | Takuma Satō | Jordan-Honda | B | 1:24.050 | 0:00.188 | 0:02.959 |
| 15 | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | B | 1:24.253 | 0:00.203 | 0:03.162 |
| 16 | 24 | Mika Salo | Toyota | M | 1:24.328 | 0:00.075 | 0:03.237 |
| 17 | 25 | Allan McNish | Toyota | M | 1:24.331 | 0:00.003 | 0:03.240 |
| 18 | 16 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | M | 1:24.579 | 0:00.248 | 0:03.488 |
| 19 | 23 | Mark Webber | Minardi-Asiatech | M | 1:24.790 | 0:00.211 | 0:03.699 |
| 20 | 21 | Enrique Bernoldi | Arrows-Cosworth | B | 1:24.808 | 0:00.018 | 0:03.717 |
| 21 | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | M | 1:24.852 | 0:00.044 | 0:03.761 |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 22 | Alex Yoong | Minardi-Asiatech | M | 1:27.241 | 0:02.389 | 0:06.150 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 62 | 1h29:10.789 | ||
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | B | 62 | +0:17.907 | ||
| 3 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | M | 62 | +0:19.755 | ||
| 4 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | M | 62 | +0:44.725 | ||
| 5 | 4 | 15 | Jenson Button | Renault | M | 62 | +1:23.395 | |
| 6 | 3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | M | 61 | +1 okr. | ||
| 7 | 3 | 11 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | B | 61 | +1 okr. | |
| 8 | 3 | 8 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | B | 61 | +1 okr. | |
| 9 | 1 | 14 | Jarno Trulli | Renault | M | 61 | +1 okr. | |
| 10 | 3 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | B | 61 | +1 okr. | |
| 11 | 8 | 23 | Mark Webber | Minardi-Asiatech | M | 60 | +2 okr. | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 21 | Enrique Bernoldi | Arrows-Cosworth | B | 50 | utrata mocy | |||
| 16 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | M | 45 | półoś napędowa | |||
| 4 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | M | 44 | układ wydechowy | |||
| 12 | Olivier Panis | BAR-Honda | B | 44 | przepustnica | |||
| 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | M | 30 | półoś napędowa | |||
| 24 | Mika Salo | Toyota | M | 26 | skrzynia biegów | |||
| 20 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows-Cosworth | B | 25 | utrata mocy | |||
| 9 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | B | 19 | hydraulika | |||
| 10 | Takuma Satō | Jordan-Honda | B | 5 | skrzynia biegów | |||
| 25 | Allan McNish | Toyota | M | 0 | elektryka | |||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | B | 1:24.170 | 38 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Michael Schumacher | 4 | 34 | 3 | - | 1 | 2 | - | - |
| 2 | 0 | Ralf Schumacher | 4 | 20 | 1 | 1 | 1 | - | - | 1 |
| 3 | 0 | Juan Pablo Montoya | 4 | 17 | - | 2 | - | 1 | 2 | - |
| 4 | 0 | Jenson Button | 4 | 8 | - | - | - | - | - | 1 |
| 5 | N | Rubens Barrichello | 4 | 6 | - | 1 | - | 1 | 1 | 3 |
| 6 | 0 | David Coulthard | 4 | 5 | - | - | 1 | - | - | 2 |
| 7 | -2 | Kimi Räikkönen | 4 | 4 | - | - | 1 | - | 1 | 2 |
| 8 | -1 | Eddie Irvine | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
| 9 | 0 | Nick Heidfeld | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
| 10 | -2 | Mark Webber | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
| 11 | -1 | Mika Salo | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
| 12 | -1 | Felipe Massa | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
| 13 | +2 | Jacques Villeneuve | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
| 14 | -2 | Alex Yoong | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
| 15 | -2 | Allan McNish | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 16 | -2 | Pedro de la Rosa | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
| 17 | -1 | Takuma Satō | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
| 18 | N | Jarno Trulli | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 19 | -2 | Heinz-Harald Frentzen | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 20 | -2 | Giancarlo Fisichella | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| Olivier Panis | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
| Enrique Bernoldi | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | Ferrari | 8 | 40 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 |
| 2 | -1 | Williams-BMW | 8 | 37 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 |
| 3 | 0 | McLaren-Mercedes | 8 | 9 | - | - | 2 | - | 1 | 4 |
| 4 | 0 | Renault | 8 | 8 | - | - | - | - | - | 4 |
| 5 | 0 | Jaguar-Cosworth | 8 | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
| 6 | 0 | Sauber-Petronas | 8 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
| 7 | 0 | Minardi-Asiatech | 7 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
| 8 | 0 | Toyota | 8 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
| 9 | 0 | BAR-Honda | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
| 10 | 0 | Jordan-Honda | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
| 11 | 0 | Arrows-Cosworth | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie obowiązującego w niej limitu prędkości.
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.