Grand Prix San Marino 1995
Gran Premio di San Marino
3. wyścig z 17 w sezonie
567. Grand Prix Formuły 1

Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Data

28 - 30 kwietnia 1995

Trasa
Liczba okrążeń

63

Długość okrążenia

4,895 km

Dystans

308,385 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

26 kierowców

Zakwalifikowało się

26 kierowców

Ukończyło wyścig

16 kierowców

Wyniki
Pole position

Michael Schumacher
(1:27,274, Benetton)

Zwycięzca

Damon Hill
(1:41:42,552, Williams)

Najszybsze
okrążenie

Gerhard Berger
(1:29,568, Ferrari)

3. Grand Prix w sezonie 1995
Poprzednie

Grand Prix Argentyny

Następne

Grand Prix Hiszpanii

Grand Prix San Marino
1994 1995 1996

Grand Prix San Marino 1995 (oryg. Gran Premio di San Marino) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1995, która odbyła się 28 - 30 kwietnia 1995, po raz 15. na torze Imola.

15. Grand Prix San Marino, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Kwalifikacje

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 1 Michael Schumacher Benetton-Renault G 1:27.274 - -
2 28 Gerhard Berger Ferrari G 1:27.282 0:00.008 0:00.008
3 6 David Coulthard Williams-Renault G 1:27.459 0:00.177 0:00.185
4 5 Damon Hill Williams-Renault G 1:27.512 0:00.053 0:00.238
5 27 Jean Alesi Ferrari G 1:27.813 0:00.301 0:00.539
6 8 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes G 1:28.343 0:00.530 0:01.069
7 15 Eddie Irvine Jordan-Peugeot G 1:28.516 0:00.173 0:01.242
8 2 Johnny Herbert Benetton-Renault G 1:29.350 0:00.834 0:02.076
9 7 Nigel Mansell McLaren-Mercedes G 1:29.517 0:00.167 0:02.243
10 14 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot G 1:29.551 0:00.034 0:02.277
11 9 Gianni Morbidelli Footwork-Hart G 1:29.582 0:00.031 0:02.308
12 26 Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda G 1:30.760 0:01.178 0:03.486
13 4 Mika Salo Tyrrell-Yamaha G 1:31.035 0:00.275 0:03.761
14 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford G 1:31.358 0:00.323 0:04.084
15 3 Ukyō Katayama Tyrrell-Yamaha G 1:31.630 0:00.272 0:04.356
16 25 Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda G 1:31.913 0:00.283 0:04.639
17 12 Jos Verstappen Simtek-Ford G 1:32.156 0:00.243 0:04.882
18 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford G 1:32.445 0:00.289 0:05.171
19 10 Taki Inoue Footwork-Hart G 1:32.710 0:00.265 0:05.436
20 24 Luca Badoer Minardi-Ford G 1:33.071 0:00.361 0:05.797
21 29 Karl Wendlinger Sauber-Ford G 1:33.494 0:00.423 0:06.220
22 16 Bertrand Gachot Pacific-Ford G 1:33.892 0:00.398 0:06.618
23 11 Domenico Schiattarella Simtek-Ford G 1:33.965 0:00.073 0:06.691
24 17 Andrea Montermini Pacific-Ford G 1:35.169 0:01.204 0:07.895
25 22 Roberto Moreno Forti-Ford G 1:36.065 0:00.896 0:08.791
26 21 Pedro Diniz Forti-Ford G 1:36.624 0:00.559 0:09.350
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 3 5 Damon Hill Williams-Renault G 63 1h41:42.552
2 3 27 Jean Alesi Ferrari G 63 +0:18.510
3 1 28 Gerhard Berger Ferrari G 63 +0:43.116
4 1 6 David Coulthard Williams-Renault G 63 +0:51.890
5 1 8 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes G 62 +1 okr.
6 8 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford G 62 +1 okr.
7 1 2 Johnny Herbert Benetton-Renault G 61 +2 okr.
8 1 15 Eddie Irvine Jordan-Peugeot G 61 +2 okr.
9 3 26 Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda G 61 +2 okr.
10 1 7 Nigel Mansell McLaren-Mercedes G 61 +2 okr.
11 5 25 Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda G 60 +3 okr.
12 6 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford G 59 +4 okr.
13 2 9 Gianni Morbidelli Footwork-Hart G 59 +4 okr.
14 6 24 Luca Badoer Minardi-Ford G 59 +4 okr.
15 11 21 Pedro Diniz Forti-Ford G 56 +7 okr.
16 9 22 Roberto Moreno Forti-Ford G 56 +7 okr.
Niesklasyfikowani
  29 Karl Wendlinger Sauber-Ford G 43 koło
  16 Bertrand Gachot Pacific-Ford G 36 skrzynia biegów
  11 Domenico Schiattarella Simtek-Ford G 35 zawieszenie
  14 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot G 31 układ przeniesienia napędu
  3 Ukyō Katayama Tyrrell-Yamaha G 23 poślizg
  4 Mika Salo Tyrrell-Yamaha G 19 silnik
  17 Andrea Montermini Pacific-Ford G 15 skrzynia biegów
  12 Jos Verstappen Simtek-Ford G 14 skrzynia biegów
  10 Taki Inoue Footwork-Hart G 12 poślizg
  1 Michael Schumacher Benetton-Renault G 10 poślizg
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

Nr Kierowca Konstruktor Opony Czas Okr.
28 Gerhard Berger Ferrari G 1:29.568 57

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.