| 16. wyścig z 17 w sezonie 580. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Suzuka International Racing Course | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,864 km | |||
| Dystans |
310,792 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Michael Schumacher | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
| 16. Grand Prix w sezonie 1995 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Japonii | ||||
| ||||
Grand Prix Japonii 1995 (oryg. Fuji Television Japanese Grand Prix) – 16. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1995, która odbyła się 27 - 29 października 1995, po raz dziewiąty na torze Suzuka.
21. Grand Prix Japonii, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 1:38.023 | - | - |
| 2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:38.888 | 0:00.865 | 0:00.865 |
| 3 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 1:38.954 | 0:00.066 | 0:00.931 |
| 4 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:39.032 | 0:00.078 | 0:01.009 |
| 5 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:39.040 | 0:00.008 | 0:01.017 |
| 6 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 1:39.155 | 0:00.115 | 0:01.132 |
| 7 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | G | 1:39.621 | 0:00.466 | 0:01.598 |
| 8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 1:40.010 | 0:00.389 | 0:01.987 |
| 9 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | G | 1:40.349 | 0:00.339 | 0:02.326 |
| 10 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 1:40.381 | 0:00.032 | 0:02.358 |
| 11 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:40.838 | 0:00.457 | 0:02.815 |
| 12 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 1:41.355 | 0:00.517 | 0:03.332 |
| 13 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:41.592 | 0:00.237 | 0:03.569 |
| 14 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:41.977 | 0:00.385 | 0:03.954 |
| 15 | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | G | 1:42.059 | 0:00.082 | 0:04.036 |
| 16 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | G | 1:42.912 | 0:00.853 | 0:04.889 |
| 17 | 23 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 1:43.102 | 0:00.190 | 0:05.079 |
| 18 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | G | 1:43.542 | 0:00.440 | 0:05.519 |
| 19 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | G | 1:44.074 | 0:00.532 | 0:06.051 |
| 20 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | G | 1:46.097 | 0:02.023 | 0:08.074 |
| 21 | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | G | 1:46.654 | 0:00.557 | 0:08.631 |
| 22 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | G | 1:48.267 | 0:01.613 | 0:10.244 |
| 23 | 16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | G | 1:48.289 | 0:00.022 | 0:10.266 |
| 24 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | G | 16:42.640 | 14:54.351 | 15:04.617 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 53 | 1h36:52.930 | ||
| 2 | 1 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 53 | +0:19.337 | |
| 3 | 6 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | G | 53 | +1:23.804 | |
| 4 | 3 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | G | 53 | +1:42.136 | |
| 5 | 6 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 52 | +1 okr. | |
| 6 | 6 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 52 | +1 okr. | |
| 7 | 17 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | G | 52 | +1 okr. | |
| 8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 52 | +1 okr. | ||
| 9 | 9 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | G | 51 | +2 okr. | |
| 10 | 6 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | G | 51 | +2 okr. | |
| 11 | 6 | 23 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 51 | +2 okr. | |
| 12 | 7 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | G | 51 | +2 okr. | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 40 | poślizg | |||
| 6 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 39 | poślizg | |||
| 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | G | 32 | poślizg | |||
| 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 24 | układ przeniesienia napędu | |||
| 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | G | 23 | poślizg | |||
| 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 16 | elektryka | |||
| 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 15 | poślizg | |||
| 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 12 | poślizg | |||
| 16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | G | 6 | półoś napędowa | |||
| 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | G | 1 | skrzynia biegów | |||
| 9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | G | 0 | poślizg | |||
| 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | G | 0 | nie wystartował | |||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 1:42.976 | 33 |
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.