| 15. wyścig z 16 w sezonie 467. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Suzuka International Racing Course | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
51 | |||
| Długość okrążenia |
5,859 km | |||
| Dystans |
298,809 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
31 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ayrton Senna | |||
| Zwycięzca |
Ayrton Senna | |||
| Najszybsze okrążenie |
Ayrton Senna | |||
| 15. Grand Prix w sezonie 1988 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Japonii | ||||
| ||||
Grand Prix Japonii 1988 (oryg. Fuji Television Japanese Grand Prix) – 15. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1988, która odbyła się 30 października 1988, po raz drugi na torze Suzuka.
14. Grand Prix Japonii, czwarte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 51 | 1:33:26.173 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Alain Prost | McLaren-Honda | 51 | + 13.363 | 2 | 6 |
| 3 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 51 | + 36.109 | 10 | 4 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 51 | + 1:26.714 | 3 | 3 |
| 5 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 51 | + 1:30.603 | 12 | 2 |
| 6 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Judd | 51 | + 1:37.615 | 11 | 1 |
| 7 | 2 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 50 | + 1 okrążenie | 6 | |
| 8 | 14 | Philippe Streiff | AGS-Ford | 50 | + 1 okrążenie | 18 | |
| 9 | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 50 | + 1 okrążenie | 19 | |
| 10 | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 50 | + 1 okrążenie | 13 | |
| 11 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 50 | + 1 okrążenie | 9 | |
| 12 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 50 | + 1 okrążenie | 16 | |
| 13 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 49 | + 2 okrążenia | 17 | |
| 14 | 4 | Julian Bailey | Tyrrell-Ford | 49 | + 2 okrążenia | 26 | |
| 15 | 24 | Luis Perez-Sala | Minardi-Ford | 49 | + 2 okrążenia | 22 | |
| 16 | 29 | Aguri Suzuki | Larrousse-Ford | 48 | + 3 okrążenia | 20 | |
| 17 | 25 | René Arnoux | Ligier-Judd | 48 | + 3 okrążenia | 23 | |
| NU | 22 | Andrea de Cesaris | Rial-Ford | 36 | Przegrzanie | 14 | |
| NU | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 35 | Zapłon | 15 | |
| NU | 21 | Nicola Larini | Osella | 34 | Hamulce | 24 | |
| NU | 1 | Nelson Piquet | Lotus-Honda | 34 | Prz. zdrowotne | 5 | |
| NU | 5 | Nigel Mansell | Williams-Judd | 24 | Kolizja | 8 | |
| NU | 36 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 22 | Wypadł z toru | 21 | |
| NU | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 19 | Elektronika | 4 | |
| NU | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 16 | Wypadł z toru | 7 | |
| NU | 10 | Bernd Schneider | Zakspeed | 14 | Prz. zdrowotne | 25 | |
| NZ | 26 | Stefan Johansson | Ligier-Judd | ||||
| NZ | 32 | Oscar Larrauri | Euro Brun-Ford | ||||
| NZ | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | ||||
| NZ | 33 | Stefano Modena | Euro Brun-Ford | ||||
| NZ | 31 | Gabriele Tarquini | Coloni-Ford |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.