| 4. wyścig z 17 w sezonie 601. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autodromo Enzo e Dino Ferrari | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
62 | |||
| Długość okrążenia |
4,930 km | |||
| Dystans |
305,660 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jacques Villeneuve | |||
| Zwycięzca |
Heinz-Harald Frentzen | |||
| Najszybsze okrążenie |
Heinz-Harald Frentzen | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 1997 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 17. Grand Prix San Marino | ||||
| ||||
Grand Prix San Marino 1997 (oryg. Gran Premio di San Marino) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1997, która odbyła się 27 kwietnia 1997, po raz 17. na torze Imola.
17. Grand Prix San Marino, 17. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | G | 1:23.303 | - | - |
| 2 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | G | 1:23.646 | 0:00.343 | 0:00.343 |
| 3 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 1:23.955 | 0:00.309 | 0:00.652 |
| 4 | 14 | Olivier Panis | Prost-Mugen-Honda | B | 1:24.075 | 0:00.120 | 0:00.772 |
| 5 | 11 | Ralf Schumacher | Jordan-Peugeot | G | 1:24.081 | 0:00.006 | 0:00.778 |
| 6 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Peugeot | G | 1:24.596 | 0:00.515 | 0:01.293 |
| 7 | 16 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | G | 1:24.723 | 0:00.127 | 0:01.420 |
| 8 | 9 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 1:24.812 | 0:00.089 | 0:01.509 |
| 9 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | G | 1:24.861 | 0:00.049 | 0:01.558 |
| 10 | 10 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | G | 1:25.077 | 0:00.216 | 0:01.774 |
| 11 | 8 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | G | 1:25.371 | 0:00.294 | 0:02.068 |
| 12 | 17 | Nicola Larini | Sauber-Petronas | G | 1:25.544 | 0:00.173 | 0:02.241 |
| 13 | 22 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 1:25.579 | 0:00.035 | 0:02.276 |
| 14 | 7 | Jean Alesi | Benetton-Renault | G | 1:25.729 | 0:00.150 | 0:02.426 |
| 15 | 1 | Damon Hill | Arrows-Yamaha | B | 1:25.743 | 0:00.014 | 0:02.440 |
| 16 | 23 | Jan Magnussen | Stewart-Ford | B | 1:26.192 | 0:00.449 | 0:02.889 |
| 17 | 2 | Pedro Diniz | Arrows-Yamaha | B | 1:26.253 | 0:00.061 | 0:02.950 |
| 18 | 15 | Shinji Nakano | Prost-Mugen-Honda | B | 1:26.712 | 0:00.459 | 0:03.409 |
| 19 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Ford | G | 1:26.852 | 0:00.140 | 0:03.549 |
| 20 | 21 | Jarno Trulli | Minardi-Hart | B | 1:26.960 | 0:00.108 | 0:03.657 |
| 21 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell-Ford | G | 1:27.428 | 0:00.468 | 0:04.125 |
| 22 | 20 | Ukyō Katayama | Minardi-Hart | B | 1:28.727 | 0:01.299 | 0:05.424 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | G | 62 | 1h31:00.673 | |
| 2 | 1 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 62 | +0:01.237 | |
| 3 | 6 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | G | 62 | +1:18.343 | |
| 4 | 2 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Peugeot | G | 62 | +1:23.388 | |
| 5 | 9 | 7 | Jean Alesi | Benetton-Renault | G | 61 | +1 okr. | |
| 6 | 2 | 9 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 61 | +1 okr. | |
| 7 | 5 | 17 | Nicola Larini | Sauber-Petronas | G | 61 | +1 okr. | |
| 8 | 4 | 14 | Olivier Panis | Prost-Mugen-Honda | B | 61 | +1 okr. | |
| 9 | 10 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Ford | G | 60 | +2 okr. | |
| 10 | 11 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell-Ford | G | 60 | +2 okr. | |
| 11 | 11 | 20 | Ukyō Katayama | Minardi-Hart | B | 59 | +3 okr. | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 2 | Pedro Diniz | Arrows-Yamaha | B | 53 | skrzynia biegów | |||
| 3 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | G | 40 | skrzynia biegów | |||
| 10 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | G | 38 | silnik | |||
| 22 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 32 | ciśnienie oleju | |||
| 16 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | G | 18 | elektryka | |||
| 11 | Ralf Schumacher | Jordan-Peugeot | G | 17 | układ przeniesienia napędu | |||
| 1 | Damon Hill | Arrows-Yamaha | B | 11 | kolizja z Nakano | |||
| 15 | Shinji Nakano | Prost-Mugen-Honda | B | 11 | kolizja z Hillem | |||
| 8 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | G | 4 | poślizg | |||
| 23 | Jan Magnussen | Stewart-Ford | B | 2 | poślizg | |||
| 21 | Jarno Trulli | Minardi-Hart | B | 0 | skrzynia biegów | |||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | G | 1:25.531 | 42 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Jacques Villeneuve | 4 | 20 | 2 | - | - | 4 | 1 | 2 |
| 2 | +3 | Michael Schumacher | 4 | 14 | - | 2 | - | - | - | 1 |
| 3 | +10 | Heinz-Harald Frentzen | 4 | 10 | 1 | - | - | - | 2 | 1 |
| 4 | -2 | David Coulthard | 4 | 10 | 1 | - | - | - | - | 3 |
| 5 | +1 | Eddie Irvine | 4 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
| 6 | -3 | Gerhard Berger | 4 | 10 | - | 1 | - | - | 1 | 1 |
| 7 | -3 | Mika Häkkinen | 4 | 10 | - | - | 1 | - | - | - |
| 8 | -1 | Olivier Panis | 4 | 6 | - | - | 1 | - | - | 1 |
| 9 | -1 | Ralf Schumacher | 4 | 4 | - | - | 1 | - | - | 3 |
| 10 | -1 | Johnny Herbert | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
| 11 | +4 | Giancarlo Fisichella | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
| 12 | -2 | Jean Alesi | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
| 13 | -2 | Nicola Larini | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
| 14 | -2 | Shinji Nakano | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
| 15 | -1 | Mika Salo | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
| 16 | 0 | Jarno Trulli | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
| 17 | +2 | Jos Verstappen | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
| 18 | -1 | Pedro Diniz | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 18 | -1 | Jan Magnussen | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 20 | +1 | Ukyō Katayama | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 21 | -1 | Damon Hill | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| Rubens Barrichello | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
| Vincenzo Sospiri | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| Ricardo Rosset | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Williams-Renault | 8 | 30 | 3 | - | - | 4 | 3 | 3 |
| 2 | +1 | Ferrari | 8 | 24 | - | 3 | 1 | - | - | 2 |
| 3 | -1 | McLaren-Mercedes | 8 | 20 | 1 | - | 1 | - | - | 2 |
| 4 | 0 | Benetton-Renault | 8 | 13 | - | 1 | - | - | 1 | 2 |
| 5 | +1 | Jordan-Peugeot | 8 | 7 | - | - | 1 | - | - | 5 |
| 6 | -1 | Prost-Mugen-Honda | 8 | 6 | - | - | 1 | - | - | 3 |
| 7 | 0 | Sauber-Petronas | 8 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
| 8 | 0 | Tyrrell-Ford | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 9 | 0 | Minardi-Hart | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 10 | 0 | Arrows-Yamaha | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
| 11 | 0 | Stewart-Ford | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| Lola-Ford | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.