| 4. wyścig z 16 w sezonie 634. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit de Monaco | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
78 | |||
| Długość okrążenia |
3,367 km | |||
| Dystans |
262,626 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Mika Hakkinen | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Mika Hakkinen | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 57. Grand Prix Monako | ||||
| ||||
Grand Prix Monako 1999 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 57. Grand Prix Monako, 46 edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako czwarta w sezonie 1999 po raz 57. na torze Circuit de Monaco. W odbywającym się 16 maja 1999 roku wyścigu zwycięstwo odniósł Michael Schumacher.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:20.547 | - | - |
| 2 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 1:20.611 | 0:00.064 | 0:00.064 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 1:20.956 | 0:00.345 | 0:00.409 |
| 4 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 1:21.011 | 0:00.055 | 0:00.464 |
| 5 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 1:21.530 | 0:00.519 | 0:00.983 |
| 6 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:21.556 | 0:00.026 | 0:01.009 |
| 7 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 1:21.769 | 0:00.213 | 0:01.222 |
| 8 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 1:21.827 | 0:00.058 | 0:01.280 |
| 9 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 1:21.938 | 0:00.111 | 0:01.391 |
| 10 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 1:21.968 | 0:00.030 | 0:01.421 |
| 11 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 1:22.152 | 0:00.184 | 0:01.605 |
| 12 | 23 | Mika Salo | BAR-Supertec | B | 1:22.241 | 0:00.089 | 0:01.694 |
| 13 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 1:22.248 | 0:00.007 | 0:01.701 |
| 14 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 1:22.354 | 0:00.106 | 0:01.807 |
| 15 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 1:22.659 | 0:00.305 | 0:02.112 |
| 16 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 1:22.719 | 0:00.060 | 0:02.172 |
| 17 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:22.832 | 0:00.113 | 0:02.285 |
| 18 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 1:22.916 | 0:00.084 | 0:02.369 |
| 19 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 1:23.290 | 0:00.374 | 0:02.743 |
| 20 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 1:23.765 | 0:00.475 | 0:03.218 |
| 21 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 1:24.260 | 0:00.495 | 0:03.713 |
| 22 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 1:24.914 | 0:00.654 | 0:04.367 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 78 | 1h49:31.812 | |
| 2 | 2 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 78 | +0:30.476 | |
| 3 | 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 78 | +0:37.483 | |
| 4 | 2 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 78 | +0:54.009 | |
| 5 | 4 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 77 | +1 okr. | |
| 6 | 4 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 77 | +1 okr. | |
| 7 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 77 | +1 okr. | ||
| 8 | 3 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 76 | +2 okr. | |
| 9 | 4 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 71 | +7 okr. | poślizg |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 54 | poślizg | |||
| 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 50 | zawieszenie | |||
| 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 49 | zawieszenie | |||
| 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 40 | silnik | |||
| 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 36 | skrzynia biegów | |||
| 23 | Mika Salo | BAR-Supertec | B | 36 | hamulce | |||
| 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 36 | silnik | |||
| 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 32 | wyciek oleju | |||
| 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 32 | zawieszenie | |||
| 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 30 | skrzynia biegów | |||
| 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 24 | wypadek | |||
| 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 10 | skrzynia biegów | |||
| 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 3 | kolizja z R. Schumacherem | |||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:22.259 | 67 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Michael Schumacher | 4 | 26 | 2 | 1 | - | - | 2 | - |
| 2 | 0 | Eddie Irvine | 4 | 18 | 1 | 1 | - | - | - | 1 |
| 3 | 0 | Mika Häkkinen | 4 | 14 | 1 | - | 1 | 4 | 2 | 2 |
| 4 | 0 | Heinz-Harald Frentzen | 4 | 13 | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
| 5 | 0 | Ralf Schumacher | 4 | 7 | - | - | 1 | - | - | 2 |
| 6 | +2 | Giancarlo Fisichella | 4 | 7 | - | - | - | - | - | 1 |
| 7 | -1 | David Coulthard | 4 | 6 | - | 1 | - | - | - | 3 |
| 8 | -1 | Rubens Barrichello | 4 | 6 | - | - | 1 | - | - | 1 |
| 9 | 0 | Damon Hill | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
| 10 | +4 | Alexander Wurz | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
| 11 | -1 | Pedro de la Rosa | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
| 11 | -1 | Olivier Panis | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
| 11 | -1 | Jean Alesi | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
| 14 | -1 | Toranosuke Takagi | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
| 15 | -1 | Mika Salo | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
| 15 | N | Jarno Trulli | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 17 | +2 | Alessandro Zanardi | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
| 18 | -2 | Luca Badoer | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
| 19 | -2 | Marc Gené | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
| 20 | -2 | Johnny Herbert | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| Ricardo Zonta | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
| Pedro Diniz | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
| Jacques Villeneuve | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
| Stéphane Sarrazin | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Ferrari | 8 | 42 | 3 | 2 | - | - | 2 | 1 |
| 2 | 0 | McLaren-Mercedes | 8 | 20 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 5 |
| 3 | 0 | Jordan-Mugen-Honda | 8 | 16 | - | 1 | 1 | - | - | 4 |
| 4 | +2 | Benetton-Playlife | 8 | 8 | - | - | - | - | - | 3 |
| 5 | -1 | Williams-Supertec | 8 | 7 | - | - | 1 | - | - | 4 |
| 6 | -1 | Stewart-Ford | 8 | 6 | - | - | 1 | - | - | 4 |
| 7 | 0 | Arrows | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
| 8 | 0 | Prost-Peugeot | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
| 9 | -1 | Sauber-Petronas | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 7 |
| 10 | 0 | BAR-Supertec | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
| 11 | 0 | Minardi-Ford | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.