| 6. wyścig z 16 w sezonie 522. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit de Monaco | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
78 | |||
| Długość okrążenia |
3,328 km | |||
| Dystans |
259,584 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
32 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nigel Mansell | |||
| Zwycięzca |
Ayrton Senna | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nigel Mansell | |||
| 6. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Monako | ||||
| ||||
Grand Prix Monako 1992 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 31 maja 1992, po raz 39. na torze Circuit de Monaco.
50. Grand Prix Monako, 39. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | G | 1:19.495 | - | - |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | G | 1:20.368 | 0:00.873 | 0:00.873 |
| 3 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | G | 1:20.608 | 0:00.240 | 0:01.113 |
| 4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:20.895 | 0:00.287 | 0:01.400 |
| 5 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | G | 1:21.224 | 0:00.329 | 0:01.729 |
| 6 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:21.831 | 0:00.607 | 0:02.336 |
| 7 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | G | 1:22.068 | 0:00.237 | 0:02.573 |
| 8 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | G | 1:22.119 | 0:00.051 | 0:02.624 |
| 9 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | G | 1:22.579 | 0:00.460 | 0:03.084 |
| 10 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | G | 1:22.647 | 0:00.068 | 0:03.152 |
| 11 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:22.671 | 0:00.024 | 0:03.176 |
| 12 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | G | 1:22.733 | 0:00.062 | 0:03.238 |
| 13 | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan-Yamaha | G | 1:22.863 | 0:00.130 | 0:03.368 |
| 14 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | G | 1:22.886 | 0:00.023 | 0:03.391 |
| 15 | 29 | Bertrand Gachot | Larrousse-Lamborghini | G | 1:23.122 | 0:00.236 | 0:03.627 |
| 16 | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | G | 1:23.264 | 0:00.142 | 0:03.769 |
| 17 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | G | 1:23.487 | 0:00.223 | 0:03.992 |
| 18 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | G | 1:23.508 | 0:00.021 | 0:04.013 |
| 19 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:23.641 | 0:00.133 | 0:04.146 |
| 20 | 21 | JJ Lehto | Dallara-Ferrari | G | 1:23.862 | 0:00.221 | 0:04.367 |
| 21 | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | G | 1:23.890 | 0:00.028 | 0:04.395 |
| 22 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | G | 1:23.909 | 0:00.019 | 0:04.414 |
| 23 | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | G | 1:23.974 | 0:00.065 | 0:04.479 |
| 24 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | G | 1:23.990 | 0:00.016 | 0:04.495 |
| 25 | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | G | 1:24.479 | 0:00.489 | 0:04.984 |
| 26 | 34 | Roberto Moreno | Moda-Judd | G | 1:24.945 | 0:00.466 | 0:05.450 |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | G | 1:24.981 | 0:00.036 | 0:05.486 | |
| 8 | Damon Hill | Brabham-Judd | G | 1:25.394 | 0:00.413 | 0:05.899 | |
| 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | G | 1:25.660 | 0:00.266 | 0:06.165 | |
| 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | G | 1:25.750 | 0:00.090 | 0:06.255 | |
| Nie przedkwalifikowali się | |||||||
| 30 | Ukyō Katayama | Larrousse-Lamborghini | G | 1:28.310 | 0:02.560 | 0:08.815 | |
| 35 | Perry McCarthy | Moda-Judd | G | - | - | - | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Nigel Mansell - 1:21.598 na okrążeniu 74
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.