| 13. wyścig z 16 w sezonie 545. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autodromo Nazionale Monza | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,800 km | |||
| Dystans |
307,400 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Alain Prost | |||
| Zwycięzca |
Damon Hill | |||
| Najszybsze okrążenie |
Damon Hill | |||
| 13. Grand Prix w sezonie 1993 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||
Grand Prix Włoch 1993 (oryg. Pioneer Gran Premio d'Italia) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1993, która odbyła się 12 września 1993, po raz 43. na torze Monza.
64. Grand Prix Włoch, 44. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | G | 1:21.179 | - | - |
| 2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:21.491 | 0:00.312 | 0:00.312 |
| 3 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:21.986 | 0:00.495 | 0:00.807 |
| 4 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | G | 1:22.633 | 0:00.647 | 0:01.454 |
| 5 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:22.910 | 0:00.277 | 0:01.731 |
| 6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:23.150 | 0:00.240 | 0:01.971 |
| 7 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | G | 1:23.769 | 0:00.619 | 0:02.590 |
| 8 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:23.856 | 0:00.087 | 0:02.677 |
| 9 | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | G | 1:23.899 | 0:00.043 | 0:02.720 |
| 10 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | G | 1:23.918 | 0:00.019 | 0:02.739 |
| 11 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:24.048 | 0:00.130 | 0:02.869 |
| 12 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | G | 1:24.137 | 0:00.089 | 0:02.958 |
| 13 | 30 | JJ Lehto | Sauber-Ilmor | G | 1:24.298 | 0:00.161 | 0:03.119 |
| 14 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | G | 1:24.344 | 0:00.046 | 0:03.165 |
| 15 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ilmor | G | 1:24.473 | 0:00.129 | 0:03.294 |
| 16 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | G | 1:24.807 | 0:00.334 | 0:03.628 |
| 17 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:24.886 | 0:00.079 | 0:03.707 |
| 18 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | G | 1:24.916 | 0:00.030 | 0:03.737 |
| 19 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 1:25.144 | 0:00.228 | 0:03.965 |
| 20 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | G | 1:25.257 | 0:00.113 | 0:04.078 |
| 21 | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari | G | 1:25.368 | 0:00.111 | 0:04.189 |
| 22 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 1:25.478 | 0:00.110 | 0:04.299 |
| 23 | 15 | Marco Apicella | Jordan-Hart | G | 1:25.672 | 0:00.194 | 0:04.493 |
| 24 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | G | 1:25.699 | 0:00.027 | 0:04.520 |
| 25 | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | G | 1:25.957 | 0:00.258 | 0:04.778 |
| 26 | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | G | 1:26.324 | 0:00.367 | 0:05.145 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 53 | 1:17:07.509 | 2 | 10 |
| 2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 53 | +40.012 | 3 | 6 |
| 3 | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | 52 | +1 okrążenie | 9 | 4 |
| 4 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 52 | +1 okrążenie | 15 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 52 | +1 okrążenie | 10 | 2 |
| 6 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 52 | +1 okrążenie | 20 | 1 |
| 7 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 51 | +2 okrążenia | 22 | |
| 8 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 51 | +2 okrążenia | 24 | |
| 9 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 51 | +2 okrążenia | 16 | |
| 10 | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | 51 | +2 okrążenia | 25 | |
| 11 | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | 49 | Elektronika | 26 | |
| 12 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 48 | Silnik | 1 | |
| 13 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 47 | Ciśnienie oleju | 18 | |
| 14 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 47 | +6 okrążeń | 17 | |
| NU | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari | 23 | Zawieszenie | 21 | |
| NU | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 21 | Silnik | 5 | |
| NU | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 20 | Wypadł z toru | 14 | |
| NU | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 15 | Zawieszenie | 6 | |
| NU | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 14 | Wypadł z toru | 7 | |
| NU | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 8 | Kolizja | 12 | |
| NU | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 8 | Kolizja | 4 | |
| NU | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 0 | Kolizja | 8 | |
| NU | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 0 | Kolizja | 11 | |
| NU | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber | 0 | Kolizja | 13 | |
| NU | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 0 | Kolizja | 19 | |
| NU | 15 | Marco Apicella | Jordan-Hart | 0 | Kolizja | 23 |
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Damon Hill - 1:23.575 na okrążeniu 45
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.