| 8. wyścig z 8 w sezonie 64. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autodromo Nazionale Monza | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
87 | |||
| Długość okrążenia |
5,750 km | |||
| Dystans |
500,250 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
18 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
18 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Stuart Lewis-Evans | |||
| Zwycięzca |
Stirling Moss | |||
| Najszybsze okrążenie |
Tony Brooks | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 1957 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||
Grand Prix Włoch 1957 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 8. (ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 8 września 1957 po raz 8. na torze Autodromo Nazionale Monza.
28. Grand Prix Włoch, 8. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | P | 1:42,4 | - | - |
| 2 | 18 | Stirling Moss | Vanwall | P | 1:42,7 | +0,3 | +0,3 |
| 3 | 22 | Tony Brooks | Vanwall | P | 1:42,9 | +0,2 | +0,5 |
| 4 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 1:43,1 | +0,2 | +0,7 |
| 5 | 6 | Jean Behra | Maserati | P | 1:43,9 | +0,8 | +1,5 |
| 6 | 4 | Harry Schell | Maserati | P | 1:45,1 | +1,2 | +2,7 |
| 7 | 30 | Peter Collins | Ferrari | E | 1:45,3 | +0,2 | +2,9 |
| 8 | 36 | Wolfgang von Trips | Ferrari | E | 1:45,5 | +0,2 | +3,1 |
| 9 | 32 | Luigi Musso | Ferrari | E | 1:45,7 | +0,2 | +3,3 |
| 10 | 34 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 1:46,1 | +0,4 | +3,7 |
| 11 | 26 | Masten Gregory | Maserati | P | 1:48,9 | +2,8 | +6,5 |
| 12 | 8 | Giorgio Scarlatti | Maserati | P | 1:49,2 | +0,3 | +6,8 |
| 13 | 24 | Jo Bonnier | Maserati | P | 1:49,7 | +0,5 | +7,3 |
| 14 | 16 | Bruce Halford | Maserati | D | 1:51,6 | +1,9 | +9,2 |
| 15 | 10 | Francisco Godia | Maserati | P | 1:52,2 | +0,6 | +9,8 |
| 16 | 28 | André Simon | Maserati | P | 1:52,8 | +0,6 | +10,4 |
| 17 | 12 | Luigi Piotti | Maserati | P | 1:52,9 | +0,1 | +10,5 |
| 18 | 14 | Horace Gould | Maserati | D | 1:53,7 | +0,8 | +11,3 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 18 | Stirling Moss | Vanwall | P | 87 | 2:35:03,9 | |
| 2 | 2 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 87 | +41,2 | |
| 3 | 5 | 36 | Wolfgang von Trips | Ferrari | E | 85 | +2 okr. | |
| 4 | 7 | 26 | Masten Gregory | Maserati | P | 84 | +3 okr. | |
| 5 | 7 | 8 | Giorgio Scarlatti Harry Schell |
Maserati | P | 50 34 |
+3 okr. | |
| 6 | 4 | 34 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 83 | +4 okr. | |
| 7 | 4 | 22 | Tony Brooks | Vanwall | P | 82 | +5 okr. | |
| 8 | 1 | 32 | Luigi Musso | Ferrari | E | 82 | +5 okr. | |
| 9 | 6 | 10 | Francisco Godia | Maserati | P | 81 | +6 okr. | |
| 10 | 8 | 14 | Horace Gould | Maserati | D | 78 | +9 okr. | |
| 11 | 5 | 28 | André Simon Ottorino Volonterio |
Maserati | P | 40 32 |
+15 okr. | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 30 | Peter Collins | Ferrari | E | 62 | +25 okr. | silnik | ||
| 6 | Jean Behra | Maserati | P | 49 | +38 okr. | przegrzanie | ||
| 20 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | P | 49 | +38 okr. | zbiornik paliwa | ||
| 16 | Bruce Halford | Maserati | D | 47 | +40 okr. | silnik | ||
| 4 | Harry Schell | Maserati | P | 34 | +53 okr. | olej | ||
| 24 | Jo Bonnier | Maserati | P | 31 | +56 okr. | przegrzanie | ||
| 12 | Luigi Piotti | Maserati | P | 3 | +84 okr. | silnik | ||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 22 | Tony Brooks | Vanwall | 1:43,7 | 74 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | Stirling Moss | Vanwall | 1-3, 5, 11, 21-87 | 72 | ||
| 20 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 16-20 | 5 | ||
| 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 7-10 | 4 | ||
| 22 | Tony Brooks | Vanwall | 12-15 | 4 | ||
| 6 | Jean Behra | Maserati | 4, 6 | 2 | ||
| ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Juan Manuel Fangio | 7 | 40 (46) | 4 | 2 | - | 4 | 2 | 1 |
| 2 | 0 | Stirling Moss | 6 | 25 | 3 | - | - | 2 | 3 | 1 |
| 3 | 0 | Luigi Musso | 6 | 16 | - | 2 | - | - | 1 | 2 |
| 4 | 0 | Mike Hawthorn | 6 | 13 | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
| 5 | 0 | Tony Brooks | 5 | 11 | 1 | 1 | - | - | 1 | 1 |
| 6 | +4 | Masten Gregory | 4 | 10 | - | - | 1 | - | - | - |
| 7 | -1 | Harry Schell | 7 | 10 | - | - | 1 | - | - | 2 |
| 8 | -1 | Sam Hanks | 1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - |
| 9 | -1 | Peter Collins | 6 | 8 | - | - | 2 | - | - | 2 |
| 10 | -1 | Jim Rathmann | 1 | 7 | - | 1 | - | - | 1 | - |
| 11 | 0 | Jean Behra | 6 | 6 | - | 1 | - | - | - | 3 |
| 12 | 0 | Stuart Lewis-Evans | 6 | 5 | - | - | - | 1 | - | 3 |
| 13 | 0 | Maurice Trintignant | 3 | 5 | - | - | - | - | - | 1 |
| 14 | N | Wolfgang von Trips | 3 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
| 15 | -1 | Carlos Menditeguy | 4 | 4 | - | - | 1 | - | - | 3 |
| 16 | -1 | Jimmy Bryan | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
| 17 | -1 | Paul Russo | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
| 18 | -1 | Roy Salvadori | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
| 19 | -1 | Andy Linden | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 20 | N | Giorgio Scarlatti | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
| 21 | -2 | Alfonso de Portago | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
| 21 | -2 | José Froilán González | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ ITALY 1957 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ ITALY 1957 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ ITALY 1957 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ ITALY 1957 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).