| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Maurice Philippe, Brian Lisles | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
17 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Tyrrell 017 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Mauricego Philippe’a oraz Briana Lislesa i skonstruowany przez Tyrrella. Używany w sezonie 1988.
Podczas Grand Prix Brazylii w sezonie 1989 została wykorzystana wersja B.
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
| Tyrrell Racing Organisation | Cosworth | Jonathan Palmer | NU | 14 | 5 | NZ | 6 | 5 | NU | NU | 11 | NU | 12 | NZ | NU | NU | 12 | NU | 5 | 14 | 11 | 6 | |
| Julian Bailey | NZ | NU | NZ | NZ | NU | 9 | NZ | 16 | NZ | NZ | NZ | 12 | NZ | NZ | 14 | NZ | 0 | 26 | |||||
| 1989 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
| Tyrrell Racing Organisation | Cosworth | Jonathan Palmer | 7 | 0 (2) | 25 | 0 (16) | 5 | ||||||||||||||||
| Michele Alboreto | 10 | – | – | 0 (6) | 11 | ||||||||||||||||||
Przypisy
- ↑ Tyrrell 017. statsf1.com. [dostęp 2017-10-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- ↑ Tyrrell 017B. statsf1.com. [dostęp 2017-10-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
Bibliografia
- Tyrrell 017. statsf1.com. [dostęp 2017-10-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.