EuroBrun ER189

EuroBrun ER189 prowadzony przez Heinricha Bücherla podczas RaceHistoryonTrack na torze Hockenheimring (2011)
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

EuroBrun

Projektant

Roberto Ori

Dane techniczne
Silnik

Judd CV V8

Opony

Pirelli

Historia
Debiut

Grand Prix Niemiec 1989

Kierowcy

Gregor Foitek, Oscar Larrauri, Roberto Moreno, Claudio Langes

Używany

1989, 1990

Wyścigi

2

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

EuroBrun ER188

EuroBrun ER189samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Roberto Oriego i skonstruowany przez EuroBrun. Samochód był używany w sezonie 1989. Samochód był napędzany przez jednostki Judd.

W sezonie 1990 była używana wersja ER189B

Wyniki

Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
1989 Pkt. Msc. Pkt. Msc.
EuroBrun Racing Judd Gregor Foitek NZ NZ 0 NS 0 NS
Oscar Larrauri NZ NZ NZ NZ NZ 0 NS
1990 Pkt. Msc. Pkt. Msc.
EuroBrun Racing Judd Roberto Moreno 13 NZ NU NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ 0 (6) 10 0 NS
Claudio Langes NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ 0 NS

Przypisy

  1. Eurobrun ER189. statsf1.com. [dostęp 2018-05-02]. (ang.  fr.  hiszp.  niem.  wł.  port.).
  2. Eurobrun ER189B. statsf1.com. [dostęp 2018-05-02]. (ang.  fr.  hiszp.  niem.  wł.  port.).

Bibliografia

  • EuroBrun ER189. statsf1.com. [dostęp 2018-05-02]. (ang.  fr.  hiszp.  niem.  wł.  port.).
  • EuroBrun ER189B. statsf1.com. [dostęp 2018-05-02]. (ang.  fr.  hiszp.  niem.  wł.  port.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.