| Liczba rajdów |
14 |
|---|---|
| Pierwsza runda | |
| Ostatnia runda | |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Konstruktorzy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1991 były 19. sezonem Rajdowych Mistrzostw Świata FIA. Sezon składał się z 14 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1991 został fiński kierowca Juha Kankkunen startujący samochodem Lancia Delta Integrale 16V, wyprzedził on Hiszpana Carlosa Sainza i Francuza Didiera Auriola. Tytuł konstruktorów wygrała Lancia przed Toyotą i Mitsubishi.
Kalendarz
W sezonie 1991 kalendarz mistrzostw świata składał się z czternastu rajdów, to o dwa więcej niż w poprzednim sezonie, nowymi w kalendarzu były rajdy Szwecji i Hiszpanii.
| Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 24–30 stycznia | 59. Rajd Monte Carlo | Carlos Sainz | Wyniki |
| 2 | 16–18 lutego | 40. Rajd Szwecji | Kenneth Eriksson | Wyniki |
| 3 | 5–9 marca | 25. Rajd Portugalii | Carlos Sainz | Wyniki |
| 4 | 27 marca – 1 kwietnia | 39. Rajd Safari | Juha Kankkunen | Wyniki |
| 5 | 28 kwietnia – 1 maja | 35. Rajd Francji | Carlos Sainz | Wyniki |
| 6 | 2–5 czerwca | 38. Rajd Grecji | Juha Kankkunen | Wyniki |
| 7 | 26–30 czerwca | 21. Rajd Nowej Zelandii | Carlos Sainz | Wyniki |
| 8 | 23–27 lipca | 11. Rajd Argentyny | Carlos Sainz | Wyniki |
| 9 | 22–25 sierpnia | 41. Rajd Finlandii | Juha Kankkunen | Wyniki |
| 10 | 20–24 września | 4. Rajd Australii | Juha Kankkunen | Wyniki |
| 11 | 13–17 października | 33. Rajd San Remo | Didier Auriol | Wyniki |
| 12 | 27–31 października | 23. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej | Kenjiro Shinozuka | Wyniki |
| 13 | 10–13 listopada | 27. Rajd Hiszpanii | Armin Schwarz | Wyniki |
| 14 | 24–27 listopada | 47. Rajd Wielkiej Brytanii | Juha Kankkunen | Wyniki |
Zespoły i kierowcy
| Zespół | Producent | Samochód | Opony | Kierowca | Rundy |
|---|---|---|---|---|---|
| Jolly Club | Lancia | Delta Integrale 16V | M | Didier Auriol | 1–3, 5–11, 14 |
| Dario Cerrato | 11 | ||||
| Andrea Aghini | 11, 13 | ||||
| Gustavo Trelles | 13 | ||||
| Toyota Team Europe | Toyota | Celica GT-Four ST165 | P | Carlos Sainz | 1, 3–11, 13–14 |
| Armin Schwarz | 1, 3, 5–6, 9–11, 13 | ||||
| Marc Duez | 1, 3, 5, 14 | ||||
| Mats Jonsson | 2, 9, 14 | ||||
| Leif Asterhag | 2 | ||||
| Björn Waldegård | 4 | ||||
| Mikael Ericsson | 4, 6, 8, 14 | ||||
| Mohammed bin Sulayem | 8 | ||||
| Neal Bates | 10 | ||||
| Renaud Verreydt | 11 | ||||
| Martini Lancia | Lancia | Delta HF Integrale 16V | M | Miki Biasion | 1, 3–4, 6, 8, 11, 14 |
| Bruno Saby | 1, 5, 14 | ||||
| Juha Kankkunen | 1, 3–4, 6–11, 13–14 | ||||
| Yves Loubet | 1, 5 | ||||
| Jorge Recalde | 4, 8, 10 | ||||
| Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi | Galant VR-4 | M | Timo Salonen | 1–2, 6, 9–10, 14 |
| Kenneth Eriksson | 1–2, 6, 9–10, 14 | ||||
| Kenjiro Shinozuka | 4, 12 | ||||
| Ross Dunkerton | 7, 10 | ||||
| Patrick Tauziac | 12 | ||||
| Ford Motor Co | Ford | Sierra RS Cosworth 4x4 | P | Alex Fiorio | 1, 3, 6, 11 |
| François Delecour | 1, 3, 5–6, 11, 13–14 | ||||
| Malcolm Wilson | 1, 3, 5–6, 11, 14 | ||||
| Gwyndaf Evans | 2, 14 | ||||
| Bernard Béguin | 5 | ||||
| Gianfranco Cunico | 5, 11 | ||||
| Ari Vatanen | 9 | ||||
| Mía Bardolet | 13 | ||||
| Mazda Rally Team Europe | Mazda | 323 GT-X | M | Hannu Mikkola | 1–3, 6, 9, 14 |
| Jesús Puras | 1, 3 | ||||
| Grégoire de Mévius | 1, 3, 6, 8, 11, 14 | ||||
| Ingvar Carlsson | 2, 7, 10 | ||||
| Rod Millen | 7, 10 | ||||
| Tommi Mäkinen | 9, 14 | ||||
| Mikael Sundstöm | 9 | ||||
| Subaru Rally Team Europe | Subaru | Legacy RS | M | Markku Alén | 2–3, 6–7, 9, 14 |
| François Chatriot | 2–3, 5 | ||||
| Ian Duncan | 4 | ||||
| Patrick Njiru | 4, 10 | ||||
| Peter Bourne | 7, 10 | ||||
| Ari Vatanen | 14 | ||||
| Colin McRae | 14 | ||||
| Nissan Motorsports Europe | Nissan | Sunny GTi-R | D | Stig Blomqvist | 4, 6, 9, 14 |
| Mike Kirkland | 4 | ||||
| David Llewellin | 4, 6, 9, 14 | ||||
| Stratis Hatzipanayiotou | 6 | ||||
| Audi Sport | Audi | 90 Quattro | M | Rudi Stohl | 4, 8, 12 |
| Patrice Servant | 12 | ||||
| Société Diac | Renault | Clio 16S | M | Jean Ragnotti | 5 |
| Philippe Bugalski | 5 | ||||
| Prodrive BMW | BMW | M3 | P | Patrick Bernardini | 5 |
| Frédéric Dor | 5 |
Wyniki
Klasyfikacja kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1991 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do końcowego wyniku liczone było dziewięć najlepszych startów, aby zostać mistrzem co najmniej jeden start musiał odbyć się poza Europą. Wyniki rajdów nie liczone w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach.
|
Klasyfikacja zespołowa
W sezonie 1991 system punktacji producentów składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych siedem najlepszych występów. Aby zostać mistrzem co najmniej jeden start musiał odbyć się poza Europą i należało wystartować w co najmniej ośmiu rajdach. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy Szwecji, Nowej Zelandii, Wybrzeża Kości Słoniowej i Hiszpanii nie był brane pod uwagę w klasyfikacji zespołowej.
| Miejsce | Zespół | MCO |
PRT |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
GBR |
Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lancia | (2) | (2) | 1 | (2) | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 137 |
| 2 | Toyota | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | (4) | 3 | (6) | (3) | 128 |
| 3 | Mitsubishi | 8 | 8 | 7 | 3 | 2 | 2 | 62 | ||||
| 4 | Ford | 3 | 3 | 7 | 4 | 6 | 54 | |||||
| 5 | Mazda | 7 | 8 | 9 | 5 | 6 | 7 | 44 | ||||
| 6 | Subaru | 5 | 6 | 9 | 4 | 5 | 42 | |||||
| 7 | Nissan | 5 | 9 | 8 | 16 | |||||||
| 8 | BMW | 7 | 6 | |||||||||
| 9 | Renault | 8 | 4 | |||||||||
| 10 | Daihatsu | 9 | 2 | |||||||||
| Miejsce | Zespół | MCO |
PRT |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
GBR |
Pkt |
Puchar kierowców samochodów produkcyjnych (Grupa N)
Do końcowej klasyfikacji brano pod uwagę sześć najlepszych startów, aby zawodnik mógł być sklasyfikowany co najmniej jeden ze startów musiał odbyć się poza Europą.
| Miejsce | Kierowca | MCO |
SWE |
PRT |
KEN |
FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
CIV |
ESP |
GBR |
Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gregoire de Mevius | – | – | 13 | – | – | 10 | – | 13 | – | – | 10 | – | – | 5 | 51 |
| 2 | Stig-Olov Walfridsson | – | 13 | – | – | – | – | – | – | 10 | – | – | – | – | – | 23 |
| 3 | Fernando Capdevila | – | – | 5 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | – | 18 |
| 4 | Piergiorgio Bedini | – | – | 10 | – | – | – | – | – | – | – | 7 | – | – | – | 17 |
| 5 | Ed Ordynski | – | 2 | – | – | – | – | – | – | 1 | 13 | – | – | – | – | 16 |
| 6 | Dave Strong | – | – | – | – | – | – | 8 | – | – | 7 | – | – | – | – | 15 |
| 7 | Carlos Saúl Facundo Menem | – | – | – | – | – | 7 | – | – | – | – | – | – | 7 | – | 14 |
| 8 | Christophe Spiliotis | 13 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 |
| 8= | Michael Hughes | – | – | – | 13 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 |
| 8= | Jean-Pierre Manzagol | – | – | – | – | 13 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 |
| 8= | Stratis Hatzipanayiotou | – | – | – | – | – | 13 | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 |
| 8= | Ross Meekings | – | – | – | – | – | – | 13 | – | – | – | – | – | – | – | 13 |
| 8= | Jouko Puhakka | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | – | – | – | – | – | 13 |
| 8= | Giovanni Manfrinato | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | – | – | – | 13 |
| 8= | Philippe Doué | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | – | – | 13 |
| 8= | Robbie Head | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | 13 |
| 17 | Auguste Turiani | – | – | – | – | – | – | – | 10 | – | – | 3 | – | – | – | 13 |
Przypisy
- 1 2 3 Home > Seasons > Season 1991 > Championship standings. www.juwra.com. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com