Sezon 1984
Rajdowych mistrzostw świata
Liczba rajdów

12

Pierwsza runda

Rajd Monte Carlo

Ostatnia runda

Wielkiej Brytanii

Mistrzowie
Kierowcy

Stig Blomqvist

Konstruktorzy

Audi

Poprzedni sezon • Następny sezon

Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1984 były 12 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 12 rajdów, rozegranych na trzech kontynentach. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1984 został szwedzki kierowca Stig Blomqvist startujący samochodem Audi Quattro A2, był to jego pierwszy i jedyny tytuł mistrza w karierze. Pozostałe dwa miejsca zajęli fińscy kierowcy, broniący tytułu Hannu Mikkola i Markku Alén. Tytuł konstruktorów wygrało po raz drugi Audi przed Lancią i debiutującym Peugeotem.

Kalendarz

W sezonie 1984 kalendarz mistrzostw świata składał się z dwunastu rajdów, takich samych jak w poprzednim roku.

Runda Data Nazwa rajdu Zwycięzca Wyniki
1 21-27 stycznia 52. Rajd Monte Carlo Walter Röhrl Wyniki
2 10-12 lutego 34. Rajd Szwecji Stig Blomqvist Wyniki
3 6–11 marca 18. Rajd Portugalii Hannu Mikkola Wyniki
4 19–23 kwietnia 32. Rajd Safari Björn Waldegård Wyniki
5 3–5 maja 28. Rajd Francji Markku Alén Wyniki
6 28–31 maja 31. Rajd Grecji Stig Blomqvist Wyniki
7 23–26 czerwca 14. Rajd Nowej Zelandii Stig Blomqvist Wyniki
8 27 lipca-1 sierpnia 4. Rajd Argentyny Stig Blomqvist Wyniki
9 24–26 sierpnia 34. Rajd Finlandii Ari Vatanen Wyniki
10 30 września-5 października 26. Rajd San Remo Ari Vatanen Wyniki
11 31 października-5 listopada 16. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej Stig Blomqvist Wyniki
12 25–29 listopada 33. Rajd Wielkiej Brytanii Ari Vatanen Wyniki

Zespoły i kierowcy

Zespół Producent Samochód Opony Kierowcy Rundy
Audi Sport Audi Quattro A2
Quattro Sport		 M
P		 Walter Röhrl 1, 3, 5–7, 10
Hannu Mikkola 1, 3–4, 6–9, 11–12
Stig Blomqvist wszystkie
Per Eklund 2, 9
Michèle Mouton 2, 4, 6, 9, 12
Sarel van der Merwe 3
Franz Wittmann 4, 7
Bernard Darniche 5
John Buffum 6, 12
Jorge Recalde 8
Martini Racing Lancia 037 Rally evo P Markku Alén 1, 3–7, 9–10
Jean-Claude Andruet 1, 5
Attilio Bettega 1, 3, 5–6, 10
Henri Toivonen 3, 6, 9
Vic Preston Jr 4
Team Nissan Europe Nissan 240RS D Timo Salonen 1, 4, 6–7, 12
Terry Kaby 1, 9, 12
Erkki Pitkanen 3, 9
Shekhar Mehta 4, 6, 11–12
Mike Kirkland 4
Jayant Shah 4, 6
George Moschous 6
Stratis Hatzipanayiotou 6
Reg Cook 7
Pentti Airikkala 9
Peter Geitel 9, 12
Renault Elf Renault 5 Turbo M Jean-Luc Thérier 1
Bruno Saby 1, 5, 9
François Chatriot 1, 5
Jean Ragnotti 3, 5
Joaquim Moutinho 3
Jolly Club Lancia 037 Rally evo P Miki Biasion 1, 3, 5–6, 10
Adartico Vudafieri 5, 10
Mazda Rally Team Europe Mazda RX-7 P Achim Warmbold 1, 6
Minnia Sillankorva 1
Ingvar Carlsson 6, 12
Philippe Wambergue 12
Marianne Hoepfner 12
Toyota Team Europe Toyota Celica TCT P Björn Waldegård 3–4, 7, 9, 12
Juha Kankkunen 3, 7, 9, 12
Per Eklund 4, 12
Sandro Munari 4
Opel Euro Team Opel Manta 400 P Guy Frequelin 4–5
Rauno Aaltonen 4
Jimmy McRae 12
Russell Brookes 12
Phil Colins 12
Bertie Fisher 12
Citroën Competitions Citroën Visa M Maurice Chomat 4, 9–10
Philippe Wambergue 4, 9–10
Christian Rio 4, 9–10
Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 Turbo 16 M Ari Vatanen 5–6, 9–10, 12
Jean-Pierre Nicolas 5–6, 10
Rothmans Porsche Rally Team Porsche 911 SC RS M Saeed Al-Hajri 6, 12
Roger Clark 12
Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTi P Kalle Grundel 1–3, 5, 9–10, 12

Wyniki

Klasyfikacja kierowców

Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1984 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie (tylko kierowcy samochodów grupy A,B lub N) i punktowane one były według zasady:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º
Punkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

W klasyfikacji na koniec sezonu uwzględniane było siedem z dwunastu najlepszych występów. Rajdy nie uwzględnione w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach.

Klasyfikacja zespołowa

W sezonie 1984 system punktacji producentów był taki sam jak w zeszłym roku. Składał się on z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º
Punkty 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º
Punkty 8 7 6 5 4 3 2 1

Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych siedem z dziesięciu najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy Szwecji i Wybrzeża Kości Słoniowej nie były brane pod uwagę podczas klasyfikacji zespołowej.

Miejsce Zespół MCO
 SWE
 POR
 KEN
 FRA
 GRE
 NZL
 ARG
 FIN
 ITA
 CIV
 GBR
  Pkt 
1 Audi 181814(10)18181816 120
2 Lancia (10)16121814161616 108
3 Peugeot 128181818 74
4 Toyota 1018101014 62
5 Renault 121014154 55
6 Opel 162112710 48
7 Nissan 21081268 46
8 Volkswagen 91213 34
9 Subaru 11 11
10 Alfa Romeo 9 9
Fiat 9 9
12 Ford 6 6
13 Citroën 4 4
14 Vauxhall 2 2
Mazda 2 2
Mitsubishi 2 2

Linki zewnętrzne

Przypisy

  1. ↑ Season 1984. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-21]. (ang.).
  2. ↑ Season 1984 Rule changes. www.juwra.com. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.