Sezon 1981
Rajdowych mistrzostw świata
Liczba rajdów

12

Pierwsza runda

Rajd Monte Carlo

Ostatnia runda

Wielkiej Brytanii

Mistrzowie
Kierowcy

Ari Vatanen

Konstruktorzy

Talbot

Poprzedni sezonNastępny sezon

Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1981 były 9. sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 12 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1981 został fiński kierowca Ari Vatanen startujący samochodem Ford Escort RS1800, drugi był Francuz Guy Fréquelin a trzeci Fin Hannu Mikkola. Tytuł konstruktorów wygrał Talbot przed Datsunem i Fordem.

Kalendarz

W sezonie 1981 kalendarz rajdów mistrzostw świata, podobnie jak w ubiegłym, składał się z dwunastu rajdów. Jedyną zmianą było zastąpienie Rajdu Nowej Zelandii, Rajdem Brazylii.

Runda Data Nazwa rajdu Zwycięzca Wyniki
1 24–30 stycznia 49. Rajd Monte Carlo Jean Ragnotti Wyniki
2 13–15 lutego 31. Rajd Szwecji Hannu Mikkola Wyniki
3 4–7 marca 15. Rajd Portugalii Markku Alén Wyniki
4 16–20 kwietnia 29. Rajd Safari Shekhar Mehta Wyniki
5 30 kwietnia – 2 maja 25. Rajd Francji Bernard Darniche Wyniki
6 1–4 czerwca 28. Rajd Grecji Ari Vatanen Wyniki
7 18–23 lipca 3. Rajd Argentyny Guy Fréquelin Wyniki
8 6–8 sierpnia 3. Rajd Brazylii Ari Vatanen Wyniki
9 28–30 sierpnia 31. Rajd Finlandii Ari Vatanen Wyniki
10 5–10 października 23. Rajd San Remo Michèle Mouton Wyniki
11 26–31 października 13. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej Timo Salonen Wyniki
12 22–25 listopada 30. Rajd Wielkiej Brytanii Hannu Mikkola Wyniki

Wyniki

Klasyfikacja kierowców

Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1981 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:

Pozycja 10º
Punkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1
Miejsce Kierowca MCO
SWE
POR
KEN
FRA
GRE
ARG
BRA
FIN
ITA
CIV
GBR
 Pkt. 
1 Ari Vatanen 015020020204215 96
2 Guy Fréquelin 156015102015080 89
3 Hannu Mikkola 020000121020 62
4 Markku Alén 420151520 56
5 Shekhar Mehta 20815012 55
6 Timo Salonen 010000100200 40
7 Henri Toivonen 815000150 38
8 Michèle Mouton 010000200 30
9 Pentti Airikkala 12810 30
10 Per Eklund 020600156 29
11 Jean Ragnotti 2008 28
12 Bernard Darniche 620 26
13 Stig Blomqvist 8312 23
14 Jorge Recalde 1210 22
15 Anders Kulläng 101000002 22
16 Jochi Kleint 1280 20
Tony Pond 81200 20
18 Björn Waldegård 31200200 17
19 Rauno Aaltonen 015 15
20 Mike Kirkland 12 12
Attilio Bettega 00120 12
Domingo De Vitta 012 12
Antonio Fassina 12 12
24 Björn Johansson 660 12
25 Terry Kaby 83 11
26 Jean-Pierre Ballet 010 10
Ernesto Soto 10 10
Michel Mitri 10 10
29 Ricardo Albertengo 8 10
Carlos Torres 08 8
Luigi Battistolli 8 8
32 Lasse Lampi 440 8
33 Jean-Claude Lefèbvre 6 6
Iórgos Moschous 6 6
Luis Etchegoyen 6 6
Gustavo Trelles 6 6
Miki Biasion 6 6
Alain Ambrosino 06 6
39 Sören Nilsson 14 5
Horacio Maglione 14 5
41 Rafael Cid 4 4
Yoshio Iwashita 4 4
Jean-Michel Tichadou 4 4
Kóstas Apostolou 4 4
Federico West 4 4
Samir Assef 4 4
47 Ola Strömberg 3 3
Manuel Queirós Pereira 3 3
Jayant Shah 3 3
Gérard Swaton 3 3
Václav Blahna 3 3
Luis Romero 3 3
Julio Berges 3 3
Dario Cerrato 003 3
Jacques Durieu 3 3
56 Jacques Alméras 20 2
Joaquim Moutinho 2 2
Malcolm Smith 2 2
Camille Bartoli 2 2
Pavlos Moschoutis 2 2
Miguel Tubal 2 2
Maria Carmo Zacarias 2 2
63 Alain Coppier 10 1
Kenjiro Shinozuka 1 1
Rod Hall 1 1
Jean-Felix Farrucci 1 1
Claude Laurent 01000 1
Antero Laine 100 1
Federico Ormezzano 1 1
Roger Clark 1 1

Klasyfikacja zespołowa

W sezonie 1981 system punktacji producentów był taki sam jak w zeszłym roku. Składał się on z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:

Pozycja 10º
Punkty 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:

Pozycja
Punkty 8 7 6 5 4 3 2 1
Miejsce Zespół MCO
SWE
POR
KEN
FRA
GRE
ARG
BRA
FIN
ITA
CIV
GBR
 Pkt. 
1 Talbot 17-17-171518--17-16 117
2 Datsun --1318151317-12-18- 106
3 Ford --9-1218--187-16 80
4 Opel 15-11128---815-- 69
5 Audi --13-----1418-18 63
6 Fiat 8-18--16--165-- 63
7 Renault 18---71015----11 61
8 Toyota --15-11---3-169 54
9 Peugeot ---10-412---11- 37
10 Lancia 10---18------- 28
11 Porsche 4---15------- 19
12 Škoda -----8------ 8
13 Dodge ---6-------- 6
14 Mitsubishi --------1--3 4

Linki zewnętrzne

Przypisy

  1. Season 1981. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-22]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.