| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Junkers |
| Typ |
średni bombowiec |
| Załoga |
4 |
| Historia | |
| Data oblotu |
4 listopada 1934 |
| Lata produkcji |
1936–1939 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
dwa 6-cylindrowe silniki Jumo 205C-4 |
| Moc |
600 KM każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
22,5 m |
| Długość |
18,87 m |
| Powierzchnia nośna |
82 m² |
| Masa | |
| Własna |
5150 kg |
| Startowa |
8200 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
325 km/h na wysokości 3000 m |
| Prędkość przelotowa |
285 km/h na wysokości 3500 m |
| Pułap |
5900 m |
| Zasięg |
1500 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 3 × km 7,92 mm 800 kg bomb | |
| Użytkownicy | |
| III Rzesza, Szwecja, Węgry, Chile, Portugalia, Południowa Afryka | |
| Rzuty | |
Junkers Ju 86 – niemiecki jednopłatowy samolot bombowy wytwórni Junkersa. Istniała też wersja transportowa Ju 86B.
Samolot powstał w odpowiedzi na zlecenie opracowania wysokościowego, szybkiego średniego bombowca. Pierwsze 13 maszyn weszło do eksploatacji w lutym 1936 roku. W trakcie służby okazało się, że kolejne wersje bombowca nie cieszą się specjalnym uznaniem lotników ze względu na częste awarie i bardzo słabą widoczność z kabiny, co przyniosło rezultat w postaci przebudowy przedniej części kadłuba.
Galeria
Ju 86
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.