Jock Clear

Jock Clear podczas Grand Prix Bahrajnu (2016)
Państwo

 Wielka Brytania

Data i miejsce urodzenia

12 września 1963
Portsmouth, Hampshire

Jock Clear (ur. 12 września 1963 w Portsmouth, Hampshire) – brytyjski inżynier.

Życiorys

Jock Clear ukończył studia na Wydziale Mechanicznym uniwersytetu Heriot-Watt University w 1987 roku, jesienią otrzymał tytuł licencjata inżynierii. Krótko pracował w przemyśle stoczniowym. Pomagał jego znajomemu wystawić bolid Formuły 1 w wydarzeniach historycznych, co spowodowało u niego zainteresowanie wyścigami samochodowymi.

W 1988 roku rozpoczął pracę w zespole Formuły 1 Larrousse, a pod koniec toku rozpoczął pacę w Lola Cars. W 1989 roku został szefem projektów kompozytowych w Benettonie. Następnie był starszym projektantem w Leyton House i Lotusie. W 1994 roku został inżynierem wyścigowym Johnny’ego Herberta w Lotusie. W tym samym roku zastępując Johna Russella został inżynierem wyścigowym Davida Coultharda, a następnie Jacques’a Villeneuve’a w Williamsie, wraz z którym Clear pod koniec 1998 roku przeniósł się do British American Racing.

Był inżynierem wyścigowym Takumy Satō (2004–2005), Rubensa Barrichello (2006–2009) i Nico Rosberga.

22 listopada 2007 roku otrzymał tytuł Doktora inżynierii od uniwersytetu Heriot-Watt University.

W sierpniu 2011 roku został inżynierem do spraw osiągów Michaela Schumachera, w którym pracował przez dwa lata.

W 2014 roku był inżynierem do spraw osiągów Lewisa Hamiltona, po czym zakończył pracę w Mercedesie.

22 grudnia został zatrudniony w zespole Ferrari, gdzie zastąpił Pata Fry’a.

Życie prywatne

W młodości pasją Jocka Cleara była gra rugby, w którą grał na szkockich uniwersytetach zanim otrzymał tytuł licencjata inżynierii jesienią 1987 roku.

Przypisy

  1. 1 2 3 4 Inżynier Hondy uhonorowany przez swoją dawną uczelnię. f1wm.pl, 2007-11-23. [dostęp 2014-09-14]. (pol.).
  2. 1 2 3 4 PEOPLE: JOCK CLEAR. grandprix.com. [dostęp 2014-09-14]. (ang.).
  3. ↑ F1 » Unsung hero – Jock Clear. crash.net. [dostęp 2014-09-14]. (ang.).
  4. 1 2 3 Jock Clear. f1network.net, 2007-02-24. [dostęp 2014-09-14]. (ang.).
  5. ↑ Łukasz Godula: Andy Shovlin byłby inżynierem Schumachera?. f1wm.pl, 2009-12-22. [dostęp 2014-09-14]. (pol.).
  6. ↑ Grzegorz Filiks: Brawn: Jeśli nie spełnię oczekiwań, moje dni są policzone. f1wm.pl, 2010-10-23. [dostęp 2014-09-14]. (pol.).
  7. ↑ Paweł Zając: Schumacher zmienia inżyniera wyścigowego. f1wm.pl, 2011-08-26. [dostęp 2014-09-14]. (pol.).
  8. 1 2 Nataniel Piórkowski: Jock Clear odszedł z Mercedesa. f1wm.pl, 2014-12-19. [dostęp 2014-12-19]. (pol.).
  9. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Ferrari potwierdza zatrudnienie Jocka Cleara. f1wm.pl, 2014-12-22. [dostęp 2014-12-22]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.