6 Hours of Fuji 2022 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 11 września 2022 roku. Był on piątą rundą sezonu 2022 serii FIA World Endurance Championship.
Uczestnicy
3 kierowców zostało zastąpianych z racji konfliktu terminarzy z DTM. Nico Müller, kierowca #10 Vector Sport, został zastąpiony przez Rengera van der Zande. Zastępcą René Rasta, z załogi #31 Team WRT, był Dries Vanthoor. Davide Rigon zastąpił Nicka Cassidy'ego w #54 AF Corse.
James Rossiter przejechał kolejny wyścig w samochodzie #94 Peugeot TotalEnergies jako zastępca Kevina Magnussena.
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Piątek, 9 września | 11:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 15:30 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
| Sobota, 10 września | 10:20 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
| 14:40 | Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am | 10 minut | |
| 15:00 | Kwalifikacje Hypercar i LMP2 | 10 minut | |
| Niedziela, 11 września | 11:00 | Wyścig | 6 godzin |
| Źródło | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza | |||||
| Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | 1:31,171 | 52 | |
| LMP2 | #83 AF Corse | Oreca 07 | 1:32,624 | 43 | |
| LMGTE Pro | #51 AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | 1:37,723 | 45 | |
| LMGTE Am | #46 Team Project 1 | Porsche 911 RSR-19 | 1:39,064 | 45 | |
| Sesja druga | |||||
| Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | 1:29,948 | 50 | |
| LMP2 | #38 Jota | Oreca 07 | 1:32,351 | 45 | |
| LMGTE Pro | #51 AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | 1:37,682 | 50 | |
| LMGTE Am | #85 Iron Dames | Ferrari 488 GTE Evo | 1:39,170 | 47 | |
| Sesja trzecia | |||||
| Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | 1:29,865 | 36 | |
| LMP2 | #38 Jota | Oreca 07 | 1:31,822 | 31 | |
| LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 | 1:36,883 | 30 | |
| LMGTE Am | #56 Team Project 1 | Porsche 911 RSR-19 | 1:38,801 | 32 | |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing | Kamui Kobayashi | 1:29,234 | — | 1 |
| 2 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Brendon Hartley | 1:29,254 | +0,020 | 2 |
| 3 | Hypercar | #36 Alpine ELF Team | Matthieu Vaxiviere | 1:29,446 | +0,212 | 3 |
| 4 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies | Jean-Eric Vergne | 1:30,000 | +0,766 | 4 |
| 5 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies | Loïc Duval | 1:30,152 | +0,918 | 5 |
| 6 | LMP2 | #38 Jota | Antonio Felix da Costa | 1:31,649 | +2,415 | 6 |
| 7 | LMP2 | #83 AF Corse | Nicklas Nielsen | 1:31,929 | +2,695 | 7 |
| 8 | LMP2 | #41 RealTeam by WRT | Ferdinand Habsburg | 1:32,143 | +2,909 | 8 |
| 9 | LMP2 | #31 Team WRT | Robin Frijns | 1:32,210 | +2,976 | 9 |
| 10 | LMP2 | #10 Vector Sport | Sebastien Bourdais | 1:32,297 | +3,063 | 10 |
| 11 | LMP2 | #22 United Autosports USA | Filipe Albuquerque | 1:32,337 | +3,103 | 11 |
| 12 | LMP2 | #23 United Autosports USA | Alexander Lynn | 1:32,342 | +3,108 | 12 |
| 13 | LMP2 | #28 Jota | Edward Jones | 1:32,439 | +3,205 | 13 |
| 14 | LMP2 | #9 Prema Orlen Team | Robert Kubica | 1:32,479 | +3,245 | 14 |
| 15 | LMP2 | #1 Richard Mille Racing Team | Charles Milesi | 1:32,529 | +3,295 | 15 |
| 16 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition | Alex Brundle | 1:32,800 | +3,566 | 16 |
| 17 | LMP2 | #45 Algarve Pro Racing | James Allen | 1:32,879 | +3,645 | 17 |
| 18 | LMP2 | #35 Ultimate | Matthieu Lahaye | 1:33,155 | +3,921 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team | Michael Christensen | 1:36,371 | +7,137 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | #51 AF Corse | James Calado | 1:36,566 | +7,332 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | Gianmaria Bruni | 1:36,800 | +7,566 | 21 |
| 22 | LMGTE Pro | #52 AF Corse | Miguel Molina | 1:36,851 | +7,617 | 22 |
| 23 | LMGTE Pro | #64 Corvette Racing | Nick Tandy | 1:37,127 | +7,893 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | #33 TF Sport | Ben Keating | 1:39,309 | +10,075 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | #85 Iron Dames | Sarah Bovy | 1:39,371 | +10,137 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | #71 Spirit of Race | Franck Dezoteux | 1:39,461 | +10,227 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | #46 Team Project 1 | Nicolas Leutwiler | 1:39,796 | +10,562 | 34 |
| 28 | LMGTE Am | #54 AF Corse | Thomas Flohr | 1:39,809 | +10,575 | 27 |
| 29 | LMGTE Am | #56 Team Project 1 | Takeshi Kimura | 1:39,853 | +10,619 | 28 |
| 30 | LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | Christian Ried | 1:39,874 | +10,640 | 29 |
| 31 | LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing | Fred Poordad | 1:40,052 | +10,818 | 30 |
| 32 | LMGTE Am | #86 GR Racing | Michael Wainwright | 1:40,271 | +11,037 | 31 |
| 33 | LMGTE Am | #21 AF Corse | Christoph Ulrich | 1:40,418 | +11,184 | 32 |
| 34 | LMGTE Am | #60 Iron Lynx | Claudio Schiavoni | 1:40,683 | +11,449 | 33 |
| 35 | LMGTE Am | #98 NorthWest AMR | Paul Dalla Lana | — | 35 | |
| 36 | LMGTE Am | #777 D'Station Racing | Satoshi Hoshino | — | 36 | |
| Źródła | ||||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 162 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa |
Toyota GR010 Hybrid | M | 232 | 6:01:23,341 |
| 2 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 Hybrid | M | 232 | +1:08,382 |
| 3 | Hypercar | #36 Alpine ELF Team | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | M | 230 | +2 okrążenia |
| 4 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies | Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Eric Vergne |
Peugeot 9X8 | M | 225 | +7 okrążeń |
| 5 | LMP2 | #31 Team WRT | Sean Gelael Robin Frijns Dries Vanthoor |
Oreca 07 | G | 225 | +7 okrążeń |
| 6 | LMP2 | #38 Jota | Roberto González Antonio Felix da Costa William Stevens |
Oreca 07 | G | 224 | +8 okrążeń |
| 7 | LMP2 | #28 Jota | Oliver Rasmussen Edward Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | G | 224 | +8 okrążeń |
| 8 | LMP2 | #41 RealTeam by WRT | Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | G | 224 | +8 okrążeń |
| 9 | LMP2 | #23 United Autosports USA | Alexander Lynn Oliver Jarvis Joshua Pierson |
Oreca 07 | G | 224 | +8 okrążeń |
| 10 | LMP2 | #9 Prema Orlen Team | Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | G | 224 | +8 okrążeń |
| 11 | LMP2 | #22 United Autosports USA | Philip Hanson Filipe Albuquerque William Owen |
Oreca 07 | G | 224 | +8 okrążeń |
| 12 | LMP2 | #1 Richard Mille Racing Team | Lilou Wadoux Paul-Loup Chatin Charles Milesi |
Oreca 07 | G | 223 | +9 okrążeń |
| 13 | LMP2 | #10 Vector Sport | Renger van der Zande Ryan Cullen Sébastien Bourdais |
Oreca 07 | G | 223 | +9 okrążeń |
| 14 | LMP2 (Pro-Am) |
#83 AF Corse | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | G | 223 | +9 okrążeń |
| 15 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski Alex Brundle Esteban Gutiérrez |
Oreca 07 | G | 222 | +10 okrążeń |
| 16 | LMP2 (Pro-Am) |
#35 Ultimate | Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | G | 221 | +11 okrążeń |
| 17 | LMGTE Pro | #51 AF Corse | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 217 | +15 okrążeń |
| 18 | LMGTE Pro | #52 AF Corse | Miguel Molina Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 217 | +15 okrążeń |
| 19 | LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche 911 RSR-19 | M | 217 | +15 okrążeń |
| 20 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies | Loïc Duval Gustavo Menezes James Rossiter |
Peugeot 9X8 | M | 217 | +15 okrążeń |
| 21 | LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR-19 | M | 216 | +16 okrążeń |
| 22 | LMGTE Pro | #64 Corvette Racing | Tommy Milner Nick Tandy |
Chevrolet Corvette C8.R | M | 215 | +17 okrążeń |
| 23 | LMGTE Am | #33 TF Sport | Ben Keating Henrique Chaves Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR | M | 213 | +19 okrążeń |
| 24 | LMGTE Am | #85 Iron Dames | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 212 | +20 okrążeń |
| 25 | LMGTE Am | #777 D'Station Racing | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charles Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | M | 212 | +20 okrążeń |
| 26 | LMGTE Am | #54 AF Corse | Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 212 | +20 okrążeń |
| 27 | LMGTE Am | #98 NorthWest AMR | Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | M | 212 | +20 okrążeń |
| 28 | LMGTE Am | #46 Team Project 1 | Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR-19 | M | 211 | +21 okrążeń |
| 29 | LMGTE Am | #71 Spirit of Race | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 211 | +21 okrążeń |
| 30 | LMGTE Am | #56 Team Project 1 | Takeshi Kimura Oliver Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR-19 | M | 211 | +21 okrążeń |
| 31 | LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing | Fred Poordad Patrick Lindsey Jan Heylen |
Porsche 911 RSR-19 | M | 211 | +21 okrążeń |
| 32 | LMGTE Am | #21 AF Corse | Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 211 | +21 okrążeń |
| 33 | LMGTE Am | #60 Iron Lynx | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 211 | +21 okrążeń |
| 34 | LMP2 (Pro-Am) |
#45 Algarve Pro Racing | Steven Thomas James Allen René Binder |
Oreca 07 | G | 199 | +33 okrążenia |
| 35 | LMGTE Am | #86 GR Racing | Michael Wainwright Riccardo Pera Benjamin Barker |
Porsche 911 RSR-19 | M | 193 | +39 okrążeń |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR-19 | M | 128 | ||
| Źródło | |||||||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | Kamui Kobayashi | #8 Toyota Gazoo Racing | 1:30,735 | 2 |
| LMP2 | Jonathan Aberdein | #28 Jota | 1:32,290 | 121 |
| LMGTE Pro | Antonio Fuoco | #52 AF Corse | 1:37,515 | 179 |
| LMGTE Am | Davide Rigon | #54 AF Corse | 1:38,321 | 179 |
| Źródło | ||||
Prowadzenie w wyścigu
| Zespół | Okrążenia | Suma | |
|---|---|---|---|
| Hypercar | |||
| #7 Toyota Gazoo Racing | 1–36, 39–63 | 61 | |
| #8 Toyota Gazoo Racing | 37–38, 64–232 | 171 | |
| LMP2 | |||
| #31 Team WRT | 1–37, 40–41, 79–80, 83–107, 111–134, 139–161, 166–188, 194–215, 222–225 |
162 | |
| #28 Jota | 38–39, 42–52, 55–78 | 37 | |
| #9 Prema Orlen Team | 53–54, 81–82, 108–110, 138 | 8 | |
| #38 Jota | 135–137, 162–165, 189–193, 216–221 |
18 | |
| LMGTE Pro | |||
| #51 AF Corse | 1–9, 20–87, 89–132, 135–166, 177, 186–217 |
186 | |
| #92 Porsche GT Team | 10–19, 88, 133–134, 178–180 | 16 | |
| #52 AF Corse | 167–176, 181–185 | 15 | |
| LMGTE Am | |||
| #33 TF Sport | 1–2, 76, 80–116, 119–155, 159–192, 197–213 |
128 | |
| #85 Iron Dames | 3–9, 117–118, 156–158, 193–196 | 16 | |
| #98 NorthWest AMR | 10–13, 37–38, 41–46 | 12 | |
| #777 D'Station Racing | 14–36, 47–75 | 52 | |
| #54 AF Corse | 39–40, 77–79 | 5 | |
| Źródło | |||
Uwagi
- ↑ Załoga #46 Team Project 1 została ukarana przesunięciem na koniec stawki za skorzystanie z większej liczby opon niż zakładał przydział.
- ↑ Załoga #98 NorthWest AMR została ukarana przesunięciem na koniec stawki i zobowiązana do wystartowania wyścigu z najszybszym kierowcą. Kara ta została nałożona za przekroczenie prędkości w alei serwisowej.
- ↑ Załodze #777 D'Station Racing skasowano wszystkie czasy okrążeń w kwalifikacjach za zignorowanie podwójnych żółtych flag w trakcie sesji kwalifikacyjnej.
Przypisy
- ↑ Graham Goodwin: Van der Zande Confirmed For Vector Sport At Fuji. dailysportscar.com, 2022-08-16. [dostęp 2022-09-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-01)]. (ang.).
- 1 2 Dries Vanthoor at the 24H of Zolder and 6H of Fuji. en.endurance-info.com, 2022-08-09. [dostęp 2022-09-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-08-13)]. (ang.).
- ↑ James Rossiter on 6 Hours of Fuji with Peugeot. tracednews.com. [dostęp 2022-09-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-09)]. (ang.).
- ↑ 6 HOURS OF FUJI - V9 - 18/07/22. fiawec.alkamelsystems.com. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-23)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 1 Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-09. [dostęp 2022-09-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-10)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 2 Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-09. [dostęp 2022-09-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-11)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 3 Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-10. [dostęp 2022-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-10)]. (ang.).
- ↑ Decision No. 12. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-10. [dostęp 2022-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-10)]. (ang.).
- ↑ Decision No. 11. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-10. [dostęp 2022-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-10)]. (ang.).
- ↑ Decision No. 25. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-10. [dostęp 2022-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-10)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-10. [dostęp 2022-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-10)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying HYPERCAR & LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-10. [dostęp 2022-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-10)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying LMGTE Pro & LMGTE Am Final Classification by Driver Fastest Lap. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-10. [dostęp 2022-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-10)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race (6 Hours) Final Starting Grid. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-10. [dostęp 2022-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-25)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-11. [dostęp 2022-09-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-25)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-11. [dostęp 2022-09-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-11)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Leader Sequence. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-09-11. [dostęp 2022-09-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-11)]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.