| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Sam Michael (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
konstrukcja skorupowa z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu | ||
| Zawieszenie przednie |
podwójny układ wahaczy z włókna węglowego, z wiązadłem łączącym z włókna węglowego i popychaczem aktywującym sprężyny skrętne i stabilizator poprzeczny | ||
| Zawieszenie tylne |
podwójny układ wahaczy i cięgło aktywujące sprężyny skrętne oraz stabilizator poprzeczny | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
sekwencyjna półautomatyczna skrzynia biegów Williams F1 typu "seamless", siedem biegów + wsteczny, obudowa z aluminium, zmiana biegów elektro-hydrauliczna | ||
| Hamulce |
sześciotłokowe szczęki przy każdym kole, tarcze i podkładki z włókna węglowego | ||
| Waga |
640 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo | |||
| Olej | |||
| Koła |
13-calowe RAYS z przodu i z tyłu | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
19 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Williams FW33 – bolid teamu Williams na sezon 2011. Bolid w przejściowych barwach został zaprezentowany 1 lutego 2011 w Walencji (Hiszpania) na torze Circuit Ricardo Tormo, gdzie tego samego dnia odbyły się jego pierwsze testy.
Bolid w ostatecznych barwach został zaprezentowany 24 lutego 2011 w Grove w Wielkiej Brytanii.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
MYS |
CHN |
TUR |
ESP |
MCO |
CAN |
EUR |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
KOR |
IND |
ARE |
BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 2011 | Williams–Cosworth | Rubens Barrichello | NU | NU | 13 | 15 | 17 | 9 | 9 | 12 | 13 | NU | 13 | 16 | 12 | 13 | 17 | 12 | 12 | 12 | 14 | 4 | 17 | 5 | 9 |
| Pastor Maldonado | NU | NU | 18 | 17 | 15 | 18 | NU | 18 | 14 | 14 | 16 | 10 | 11 | 11 | 14 | NU | NU | 14 | NU | 1 | 19 | ||||
Przypisy
- ↑ Williams pokazał FW33 w przejściowych barwach. f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-03].
- ↑ Marek Roczniak, Piotr Bogucki: Testy w Walencji dzień 1/3: Vettel najszybszy. f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-03)].
- ↑ Marek Roczniak: Williams zaprezentował ostateczne malowanie na sezon 2011. f1wm.pl, 2011-02-24. [dostęp 2011-02-24].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona zespołu Williams. williamsf1.com. [dostęp 2012-09-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-09-09)]. (ang.).