Williams FW25
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

WilliamsF1

Projektant

Patrick Head (dyrektor techniczny)
Antonia Terzi (szef ds. aerodynamiki)
Gavin Fisher (główny projektant)

Dane techniczne
Nadwozie

wykonane przez WilliamsF1 z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu

Zawieszenie
przednie

wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy

Zawieszenie
tylne

wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy

Silnik

BMW P83 3.0 V10

Skrzynia biegów

półautomatyczna skrzynia biegów WilliamsF1

Hamulce

tarcze i podkładki z włókna węglowego, szczęki AP Racing

Waga

600 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

Petrobras

Olej

Castrol

Opony

Michelin

Historia
Debiut

GP Australii 2003

Kierowcy

3. Ralf Schumacher
4. Juan Pablo Montoya
4. Marc Gené

Używany

2003

Wyścigi

16

Wygrane

4

Pole position

4

Najszybsze okrążenie

4

Williams FW24 Williams FW26

Williams FW25bolid teamu WilliamsF1 BMW na sezon 2003, zaprojektowany przez Gavina Fishera. Został zaprezentowany 31 stycznia 2003 w hiszpańskiej Barcelonie.

Wyniki

Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora

AUS

MYS

BRA

SMR

ESP

AUT

MCO

CAN

EUR

FRA

GBR

DEU

HUN

ITA

USA

JPN
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2003 WilliamsF1 BMW Juan Pablo Montoya 2 12 NU 7 4 NU 1 3 2 2 2 1 3 2 6 NU 82 3 144 2
Ralf Schumacher 8 4 7 4 5 6 4 2 1 1 9 NU 4 - NU 12 58 5
Marc Gené - - - - - - - - - - - - - 5 - - 4 17

Przypisy

  1. Marek Roczniak: Zespół Williams zaprezentował bolid FW25. f1wm.pl, 2003-01-31. [dostęp 2003-01-31]. (pol.).

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.