Minardi M193B podczas Grand Prix Monako w 1994 roku | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Aldo Costa | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Minardi/XTrac, manualna, 6 biegów + wsteczny (1993) | ||
| Paliwo |
Agip | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
23. Christian Fittipaldi | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
21 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Minardi M193 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Aldo Costę oraz Gustava Brunnera dla zespołu Minardi na sezon 1993. Model M193 w wersji B uczestniczył także w sezonie 1994 Formuły 1, do Grand Prix Hiszpanii włącznie, po którym to wyścigu został zastąpiony przez model M194.
W 1993 roku Minardi zdobyło drugą najlepszą w historii swoich startów w Formule 1 pozycję w klasyfikacji generalnej – ósmą.
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 |
ZAF |
BRA |
EUR |
SMR |
ESP |
MCO |
CAN |
FRA |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
PRT |
JPN |
AUS |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||
| Minardi | Christian Fittipaldi | 4 | NU | 7 | NU | 8 | 5 | 9 | 8 | 12 | 11 | NU | NU | 8 | 9 | – | – | 5 | 14 | 7 | 8 | |
| Jean-Marc Gounon | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | NU | – | NS | ||||
| Fabrizio Barbazza | NU | NU | 6 | 6 | NU | 11 | NU | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | 19 | ||||
| Pierluigi Martini | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 14 | NU | NU | 7 | 8 | 10 | NU | 0 | 23 | ||||
| 1994 |
BRA |
PAC |
SMR |
MCO |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
PRT |
EUR |
JPN |
AUS |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||
| Minardi | Pierluigi Martini | 8 | NU | NU | NU | 5 | 4 (2) | 21 | 5 (3) | 10 | ||||||||||||
| Michele Alboreto | NU | NU | NU | 6 | NU | 1 (1) | 24 | |||||||||||||||
Przypisy
- ↑ Sezon 1993. f1ultra.pl. [dostęp 2010-05-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-01)]. (pol. • ang.).
- ↑ Sezon 1994. f1ultra.pl. [dostęp 2010-05-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-01)]. (pol. • ang.).
- 1 2 3 Punkty w nawiasie – punkty zdobyte w M193B.
Linki zewnętrzne
- Statystyki samochodu (ang.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.