Metro w Shenzhen
metro

Pociąg na linii nr 3
Państwo

 Chiny

Lokalizacja

Shenzhen

Liczba linii

8

Lata funkcjonowania

od 2004

Dzienna
liczba pasażerów

5,53 mln (2019)

Infrastruktura
Długość sieci

303 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Liczba stacji

215

Strona internetowa

Metro w Shenzhen – system kolei podziemnej w Shenzhen, otwarty w 2004 roku. Na koniec 2019 roku 8 linii metra miało łączną długość około 303 km, dziennie zaś korzystało z nich średnio 5,53 mln pasażerów.

Historia

Początki

Uroczyste otwarcie pierwszych dwóch linii metra w Shenzhen, odbyło się 28 grudnia 2004 roku. Łączna długość liczącej początkowo 15 stacji linii nr 1 oraz linii nr 4 obejmującej 5 stacji, wynosiła 21,8 km. W 2007 roku wydłużono linię nr 4 o jedną stację do przejścia granicznego Futian Huanggang, z którego mostem dla pieszych nad rzeką Sham Chun można dotrzeć do końcowej stacji linii metra East Rail Line w Hongkongu. Pod koniec grudnia 2010 roku oddano do użytku dwie nowe linie o numerach 2 i 3. Przed Letnią Uniwersjadą oddano do użytku w czerwcu 2011 roku przedłużenie linii nr 1 do Portu lotniczego Shenzhen, a także 10 nowych stacji linii nr 4, w tym Dworzec Północny (Shenzhenbei), z którego obecnie korzystają koleje dużych prędkości. 22 czerwca 2011 roku uruchomiono linię nr 5, zaś pod koniec czerwca 2011 roku po otwarciu wydłużenia linii nr 2 oraz nr 3 całkowita długość systemu metra w Shenzhen wyniosiła 178 km.

Dalszy rozwój

W czerwcu 2016 roku oddano do użytku najdłuższą linię o numerze 11, liczącą około 52 km długości, łączącą centrum miasta z Portem lotniczym Shenzhen, mającą w składzie dwa wagony klasy biznes. Pod koniec grudnia uruchomiono nowe linie o numerach 7 i 9. Po wydłużeniu w 2019 roku linii nr 5 oraz linii nr 9, długość systemu metra w Shenzhen pod koniec roku przekroczyła 300 km. W 2020 roku zgodnie z planem mają być oddane do użytku nowe linie o numerach 6, 8 i 10 oraz wydłużenia linii nr 2 i 4, przez co całkowita długość tras osiągnie łączną długość 400 km. Ponadto w trakcie budowy są linie o numerach 12, 13, 14 i 16, które mają być ukończone do 2023 roku, wydłużając system metra w Shenzhen o kolejne 150 km.

Linie

W lutym 2020 roku metro w Shenzhen liczyło 8 linii, ponadto trwały prace nad budową kolejnych 7 nowych linii.

Linia Stacje końcowe
(dzielnice)		 Data
otwarcia		 Ostatnia
rozbudowa		 Długość
km		 Stacje Możliwości przesiadki
1 Luohu Airport East 2004 2011 41 30

   2       3       4       5       7       9       11   

2 Chiwan Xinxiu 2010 2011 36 29

   1       3       4       5       7       9       11   

3 Yitian Shuanglong 2010 2011 41 30

   1       2       4       5       7       9       11   

4 Futian Checkpoint Qinghu 2004 2011 20 15

   1       2       3       5       7       9   

5 Chiwan Huangbeiling 2011 2019 47 34

   1       2       3       4       7       9       11   

7 Xili Lake Tai'an 2016 - 30 27

   1       2       3       4       5       9       11   

9 Qianwan Wenjin 2016 2019 36 32

   1       2       3       4       5       7       11   

11 Futian Bitou 2016 - 52 18

   1       2       3       5       7       9   

Razem 303 215

Przypisy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.