Metro w Dnieprze
metro

Logo metra w Dnieprze

Wagon serii 81 na stacji Metrobudiwnykiw
Państwo

 Ukraina

Lokalizacja

Dniepr

Operator

Dniprowśkyj Metropoliten

Liczba linii

1

Lata funkcjonowania

od 1995

Dzienna
liczba pasażerów

20,4 tys. (2016)

Roczna
liczba pasażerów

7,4 mln (2016)

Infrastruktura

Aktualny plan linii metra w Dnieprze
Długość sieci

7,1 km

Rozstaw szyn

1524 mm

Liczba stacji

6 pasażerskich (+ 1 stacja techniczno-postojowa) + 3 pasażerskich w budowie

Tabor
Liczba pojazdów

45 pociągów

Strona internetowa

Metro w Dnieprze (ukr. Дніпровський метрополітен) – system metra w Dnieprze na Ukrainie. Trzecia pod względem liczby stacji i długości miejska kolej podziemna Ukrainy.

Metro jest dostępne dla pasażerów od 5:00 do 23:00. W godzinach szczytu kursuje co 6-7 minut a poza nimi co 10 minut.

Historia

Plany i budowa

W 1979 roku Rada Ministrów Związku Radzieckiego podjęła decyzję o budowie metra ponieważ liczba ludności w Dnieprze przekroczyła w 1976 roku milion mieszkańców. Prace w terenie ruszyły w roku 1981. Nigdy jednak z powodu trudności gospodarczych po upadku ZSRR nie wykonano w całości zaplanowanej trasy. Ze względu na fakt ukończenia pierwszego odcinka w 90%, do 1990 roku zdecydowano o dokończeniu inwestycji. Pociągi rozpoczęły kursowanie 29 grudnia 1995.

Długość linii wynosiła 7,8 km, oddano do użytku 6 stacji:

  • Wokzalna (ukr. Вокзальна)
  • Metrobudiwnykiw (ukr. Метробудівників)
  • Metałurhiw (ukr. Металургів)
  • Zawodśka (ukr. Заводська)
  • Prospekt Swobody (ukr. Проспект Свободи)
  • Pokrowśka (ukr. Покровська)

Podejmując decyzję o budowie metra najpierw zbudowano stacje w dzielnicy przemysłowej. Ponieważ obszar ten traci na znaczeniu, rola metra, które w dodatku omija centrum miasta, jako środka komunikacji zmniejsza się. Widać to w spadku liczby pasażerów – z 18,2 mln przewiezionych w roku 1996 do 7,5 mln w roku 2016. Początkowo pięciowagonowe pociągi zostały skrócone do trzech wagonów. Zgodnie z pierwotnymi planami drugi odcinek metra miał mieć 4 km długości i obejmować 3 stacje, a planowano oddać go do użytku 2–3 lata po ukończeniu pierwszego. Z powodu szczupłości środków prace nad nim posuwały się powoli, choć przyśpieszyły w 2016 r. po uzyskaniu środków z Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju.

Od 2017 roku trwają finansowane przez EBOR oraz EBI prace budowlane nad kolejnym odcinkiem linii, obejmującym trzy stacje: Teatralna (ukr. Театральна), Centralna (ukr. Центральна) i Muzejna (ukr. Музейна), którego otwarcie przewidywane jest na 2021 rok. Inżynierem kontraktu została polska firma «ILF Consulting Engineers Polska». Po dokonaniu przeglądu dokumentacji i zapoznaniu się z lokalnymi warunkami okazało się, że planowany termin jest do nie utrzymania ze względu na trudne warunki gruntowe oraz trudności natury prawnej. Nowy termin wyznaczono na rok 2023.

Opłaty za przejazd

Płatności dokonuje się za pomocą żetonu, który można kupić w kasach metra na stacjach. Opłata wynosi 6 UAH (stan na styczeń 2020).

Od 5 listopada 2018 dla uczniów szkół średnich w Dnieprze wprowadzono 50% zniżkę na podróż metrem, która obowiązuje w roku szkolnym, z wyjątkiem ferii, weekendów itp.

Linie

Linie i spis stacji

 # Nazwa linii Otwarta Długość Liczba stacji
1 Centralno-Zawodśka (ukr. Центрально-Заводська) 29 grudnia 1995 7,8 km 6

Linia Centralno-Zawodśka

  • Wokzalna (ukr. Вокзальна)
  • Metrobudiwnykiw (ukr. Метробудівників)
  • Metałurhiw (ukr. Металургів)
  • Zawodśka (ukr. Заводська)
  • Prospekt Swobody (ukr. Проспект Свободи)
  • Pokrowśka (ukr. Покровська)

Tabor

Metro obsługiwane jest przez wagony wyprodukowane w Związku Radzieckim, Serii 81, konkretnie 81-717.5M/714.5M i 81-717.5/714.5. Łącznie tabor liczy 45 pociągów. Każdy pociąg składa się z trzech wagonów, mimo że perony mogą pomieścić 5 wagonów.

Stacje metra

Przykładowe stacje metra

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ dneprstat.gov.ua [online], www.dneprstat.gov.ua [dostęp 2020-07-09].
  2. ↑ Najdłuższe sieci metra w Europie [online], Inżynieria.com [dostęp 2020-06-20] (pol.).
  3. 1 2 3 Witold Urbanowicz: Metro w Dnieprze: Oczekiwanie na dalszy ciąg i sens. TransportPubliczny, 2019-03-09. [dostęp 2019-03-09]. (pol.).
  4. 1 2 3 Witold Urbanowicz, Metro w Dnieprze: Oczekiwanie na dalszy ciąg i sens [online], www.transport-publiczny.pl, 9 marca 2019 [dostęp 2019-03-19] (pol.).
  5. ↑ Metro w Dnipro: krótkie, ale głębokie [online], Inżynieria.com [dostęp 2020-06-20] (pol.).
  6. ↑ dneprstat.gov.ua [online], www.dneprstat.gov.ua [dostęp 2020-06-20].
  7. ↑ У Дніпрі метробудівники назвали дату введення в експлуатацію нових станцій – Depo.ua [online], www.depo.ua [dostęp 2020-06-20] (ukr.).
  8. ↑ Зміна тарифів на послуги КП „Дніпровський метрополітен” [online], metro.dp.ua [dostęp 2020-06-20].
  9. ↑ Про пільговий проїзд у метрополітені [online], metro.dp.ua [dostęp 2020-06-20].

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.