Indianapolis 500 1913
3th International 500-Mile Sweepstakes Race

Indianapolis Motor Speedway
Data

30 maja 1913

Trasa
Liczba okrążeń

200

Długość okrążenia

4,023 km

Dystans

804,6 km

Zgłoszenia
Zgłoszenia

27 kierowców

Zakwalifikowało się

27 kierowców

Ukończyło wyścig

11 kierowców

Najlepsze wyniki
Pole position

Losowanie

Zwycięzca

Jules Goux]
(, Peugeot)

w sezonie 1913
1912 Indianapolis 500 1914

Indianapolis 500 1913 (oryg. 3th International 500-Mile Sweepstakes Race) – trzecia edycja wyścigu Indianapolis 500.

Wyniki

Kwalifikacje

W kwalifikacjach każdy z kierowców miał do przejechania 4 okrążenia, w którym mierzono prędkość. Średnia prędkość spośród 4 okrążeń decydowała o klasyfikacji. W celu kwalifikacji należało osiągnąć średnią prędkość wyższą niż 120,7 km/h. Jednak wyniki kwalifikacji nie decydowały do o kolejności startowej - była ona ustalona przez losowanie.

Poz. Nr Kierowca Konstruktor Czas Poz. s.
1 6 Jack Tower Duesenberg 141,99 km/h 25
2 19 Caleb Bragg Mercer 140,56 km/h 1
3 16 Jules Goux Peugeot 138,45 km/h 7
4 15 Paul Zuccarelli Peugeot 138,13 km/h 26
5 33 Bill Endicott Case 137,92 km/h 9
6 2 Charlie Merz Stutz 135,92 km/h 16
7 4 Bob Burman Keeton 135,46 km/h 21
8 8 Don Herr Stutz 133,32 km/h 5
9 18 Johnny Jenkins Schacht 133,32 km/h 17
10 31 Louis Disbrow Case 133,19 km/h 23
11 3 Gil Andersen Stutz 132,98 km/h 14
12 5 Robert Evans Duesenberg 131,98 km/h 4
13 22 Spencer Wishart Mercer 131,95 km/h 19
14 28 Vincenzo Trucco Isotta 131,87 km/h 18
15 12 Howdy Wilcox Pope-Hartford 131,10 km/h 20
16 27 Teddy Tetzlaff Isotta 130,84 km/h 8
17 29 Ralph Mulford Mercedes 130,02 km/h 22
18 9 Albert Guyot Sunbeam 129,95 km/h 2
19 35 Willie Haupt Duesenberg 129,91 km/h 15
20 10 Billy Knipper Duesenberg 129,17 km/h 11
21 32 Joe Nikrent Case 126,96 km/h 24
22 17 Billy Leisaw Buick 125,56 km/h 3
23 1 Harry Endicott Nyberg 122,87 km/h 10
24 21 Ralph DePalma Mercer 122,79 km/h 12
25 26 Harry Grant Isotta 122,25 km/h 6
26 25 George Clark Tulsa 122,17 km/h 27
27 23 Théodore Pilette Mercedes 121,54 km/h 13
Poz. Nr Kierowca Konstruktor Czas Poz. s.

Wyścig

Źródło: ultimateracinghistory.com

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1 6 16 Jules Goux Peugeot 200
2 17 22 Spencer Wishart Mercer 200
3 13 2 Charlie Merz Stutz 200
4 2 9 Albert Guyot Sunbeam 200
5 8 23 Théodore Pilette Mercedes 200
6 14 12 Howdy Wilcox Pope-Hartford 200
7 15 29 Ralph Mulford Mercedes 200
8 15 31 Louis Disbrow Case 200
9 6 35 Willie Haupt Duesenberg 200
10 17 25 George Clark Tulsa 200
11 10 4 Bob Burman Keeton 190
12 2 3 Gil Andersen Stutz 187 Koło zębate
13 9 5 Robert Evans Duesenberg 158 Sprzęgło
14 11 17 Billy Leisaw Buick 148 Korbowód
15 14 19 Caleb Bragg Mercer 128 Wał pompy
16 5 10 Billy Knipper Duesenberg 125 Sprzęgło
17 9 27 Teddy Tetzlaff Isotta 118 Układ napędowy
18 6 32 Joe Nikrent Case 67 Łożysko
19 6 6 Jack Tower Duesenberg 51 Wypadek
20 2 28 Vincenzo Trucco Isotta 39 Wyciek gazu
21 11 1 Harry Endicott Nyberg 23 Skrzynia biegów
22 4 15 Paul Zuccarelli Peugeot 18 Łożysko
23 11 21 Ralph DePalma Mercer 15 Łożysko
24 18 26 Harry Grant Isotta 14 Pompa paliwowa
25 8 18 Johnny Jenkins Schacht 13 Tłok
26 21 8 Don Herr Stutz 7 Sprzęgło
27 18 33 Bill Endicott Case 1 Układ napędowy
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Przypisy

  1. ↑ Indianapolis 500 1913. ultimateracinghistory.com. [dostęp 2014-12-31]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.