| 14. wyścig z 15 w sezonie 387. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Brands Hatch | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
76 | |||
| Długość okrążenia |
4,207 km | |||
| Dystans |
319,732 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
29 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Elio de Angelis | |||
| Zwycięzca |
Nelson Piquet | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nigel Mansell | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 1983 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Europy | ||||
| ||||
Grand Prix Europy 1983 (oryg. John Player Grand Prix of Europe) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1983, która odbyła się 25 września 1983, po raz pierwszy na torze Brands Hatch.
35. Grand Prix Europy, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 76 | 1:36:45.865 | 4 | 9 |
| 2 | 15 | Alain Prost | Renault | 76 | + 6.571 | 8 | 6 |
| 3 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 76 | + 30.315 | 3 | 4 |
| 4 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 76 | + 34.396 | 14 | 3 |
| 5 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 76 | + 44.915 | 11 | 2 |
| 6 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 76 | + 52.190 | 12 | 1 |
| 7 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 76 | + 1:12.684 | 2 | |
| 8 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 75 | + 1 okrążenie | 9 | |
| 9 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 75 | + 1 okrążenie | 5 | |
| 10 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 75 | + 1 okrążenie | 7 | |
| 11 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 75 | + 1 okrążenie | 18 | |
| 12 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 75 | + 1 okrążenie | 21 | |
| 13 | 42 | Jonathan Palmer | Williams-Ford | 74 | + 2 okrążenia | 25 | |
| 14 | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 74 | + 2 okrążenia | 19 | |
| 15 | 26 | Raúl Boesel | Ligier-Ford | 73 | + 3 okrążenia | 23 | |
| NU | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 67 | Wypadł z toru | 6 | |
| NU | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 64 | Silnik | 26 | |
| NU | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 63 | Przepustnica | 24 | |
| NU | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 50 | Silnik | 17 | |
| NU | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 43 | Silnik | 16 | |
| NU | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 39 | Sprzęgło | 15 | |
| NU | 7 | John Watson | McLaren-TAG | 36 | Wypadł z toru | 10 | |
| NU | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 27 | Wyciek oleju | 20 | |
| NU | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 25 | Silnik | 13 | |
| NU | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 12 | Pompa oleju | 1 | |
| NU | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 0 | Sprzęgło | 22 | |
| NZ | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | ||||
| NZ | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | ||||
| NZ | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford |
Linki zewnętrzne
Uwagi
- Pole position: Elio de Angelis - 1:12.092
- Najszybsze okrążenie: Nigel Mansell - 1:14.342 na okrążeniu 70
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.