| 13. wyścig z 15 w sezonie 232. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Österreichring | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
54 | |||
| Długość okrążenia |
5,911 km | |||
| Dystans |
319,194 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
25 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Emerson Fittipaldi | |||
| Zwycięzca |
Ronnie Peterson | |||
| Najszybsze okrążenie |
Carlos Pace | |||
| 13. Grand Prix w sezonie 1973 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Austrii | ||||
| ||||
Grand Prix Austrii 1973 (oryg. Memphis Grosser Preis von Österreich) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 19 sierpnia 1973, po raz czwarty na torze Österreichring.
11. Grand Prix Austrii, piąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | G | 54 | 1h28m48,780 | 9 pkt. |
| 2 | 5 | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | G | 54 | +0:09,010 | 6 pkt. |
| 3 | 5 | 24 | Carlos Pace | Surtees-Ford | F | 54 | +0:46,640 | 4 pkt. |
| 4 | 1 | 10 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | G | 54 | +0:47,910 | 3 pkt. |
| 5 | 8 | 20 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | F | 54 | +1:21,600 | 2 pkt. |
| 6 | 8 | 19 | Clay Regazzoni | BRM | F | 54 | +1:38,400 | 1 pkt. |
| 7 | 1 | 4 | Arturo Merzario | Ferrari | G | 53 | +1 okr. | |
| 8 | 5 | 7 | Denny Hulme | McLaren-Ford | G | 53 | +1 okr. | |
| 9 | 14 | 26 | Gijs van Lennep | ISO Marlboro-Ford | F | 52 | +2 okr. | |
| 10 | 5 | 23 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | F | 49 | +5 okr. | |
| 11 | 10 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | G | 48 | +6 okr. | układ paliwowy |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 25 | Howden Ganley | ISO Marlboro-Ford | F | 44 | niesklasyfikowany | |||
| 18 | Jean-Pierre Jarier | March-Ford | G | 37 | silnik | |||
| 28 | Rikky von Opel | Ensign-Ford | F | 34 | układ paliwowy | |||
| 11 | Wilson Fittipaldi | Brabham-Ford | G | 31 | układ paliwowy | |||
| 12 | Graham Hill | Shadow-Ford | G | 28 | zawieszenie | |||
| 16 | George Follmer | Shadow-Ford | G | 23 | dyferencjał | |||
| 9 | Rolf Stommelen | Brabham-Ford | G | 21 | łożysko koła | |||
| 17 | Jackie Olivier | Shadow-Ford | G | 9 | wyciek paliwa | |||
| 6 | François Cevert | Tyrrell-Ford | G | 6 | kolizja z Merzario | |||
| 27 | James Hunt | March-Ford | G | 3 | układ paliwowy | |||
| 15 | Mike Beuttler | March-Ford | F | 0 | kolizja z Hailwoodem/chłodnica | |||
| 8 | Peter Revson | McLaren-Ford | G | 0 | sprzęgło | |||
| Nie wystartowali | ||||||||
| 22 | Chris Amon | Tecno | F | 0 | brak silnika na wyścig | |||
| 21 | Niki Lauda | BRM | F | 0 | kontuzja | |||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 24 | Carlos Pace | Surtees-Ford | 1:37,290 | 46 |
Przypisy
- ↑ Grosser Preis von Österreich 1973 (Rezultat wyścigu). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. (pol.).
- ↑ GP Austrii 1973 > Najszybsze okrążenie. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.