„Nord”
Historia
Stocznia

Ateliers et Chantiers de La Loire, Saint-Nazaire

Położenie stępki

1897

Wodowanie

1898

 Marine nationale
Wejście do służby

1899

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

1541 t

Długość

102,9 m

Szerokość

8,9 m

Zanurzenie

3,3 m

Prędkość

21 w

Uzbrojenie
Dwie pojedyncze armaty 47 mm
Wyposażenie lotnicze
2/3 wodnosamoloty

„Nord” – francuski bocznokołowiec, w okresie I wojny światowej w służbie Marine nationale jako krążownik pomocniczy i tender wodnosamolotów. Był to jeden z nielicznych (wraz z bliźniaczym „Pas-de-Calais”, angielskimi HMS „Brocklesby” i HMS „Killingholme” oraz amerykańskimi USS „Sable” i USS „Wolverine”) bocznokołowców używanych jako okręty lotnicze.

Historia

Wodowane w 1899 „Nord” i „Pas-de-Calais” zostały zbudowane dla firmy Cie Chemins de Fer du Nord jako promy pływające w kanale La Manche.

Po wybuchu pierwszej wojny światowej „Nord” został włączony do Marine nationale jako lekki krążownik pomocniczy. W październiku 1914 „Nord” został wypożyczony dla brytyjskiej Royal Navy, gdzie służył jako okręt szpitalny.

Zwrócony Francji, 26 czerwca 1916 „Nord” wszedł do służby jako tender wodnosamolotów. Wyposażenie lotnicze „Norda” stanowiły zazwyczaj dwa, czasami trzy, wodnosamoloty typu F.B.A. C, stacjonował w Dunkierce patrolując okoliczne wody.

Po zakończeniu wojny „Nord” został zwrócony właścicielowi, jego dalszy los nie jest znany.

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 6 R. Layman: Before the Aircraft Carrier. s. 20.

Bibliografia

  • R.D. Layman: Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels, 1849-1922. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1989. ISBN 978-0-87021-210-9.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.