| Kraj budowy | |
|---|---|
| Użytkownicy | |
| Stocznia |
7 stoczni, patrz w tekście |
| Wejście do służby |
1916-1917 |
| Wycofanie |
1920–1944 |
| Zbudowane okręty |
23 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
normalna: 266–310 ton |
| Długość |
60,2 metra |
| Szerokość |
7,2 metra |
| Zanurzenie |
2,9 metra |
| Napęd |
1 lub 2 maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy 1200–2200 KM |
| Prędkość |
14–17 węzłów |
| Zasięg |
2000 Mm przy prędkości 10 węzłów |
| Załoga |
55 |
| Uzbrojenie |
2 działa kal. 100 lub 145 mm L/45 (2 x I) |
Kanonierki typu Ardent – typ francuskich okrętów klasyfikowanych jako kanonierki lub awizo z okresu I wojny światowej i dwudziestolecia międzywojennego. W latach 1915–1917 w siedmiu stoczniach zbudowano 23 okręty tego typu. Jednostki weszły w skład Marine nationale w latach 1916–1917 i wzięły udział w działaniach wojennych, operując na Atlantyku i Morzu Śródziemnym. Większość jednostek została wycofanych ze służby w okresie międzywojennym, a cztery dotrwały do II wojny światowej.
Projekt i budowa
Okręty typu Ardent zostały zamówione na podstawie wojennego programu rozbudowy floty francuskiej z 1916 i 1917 roku. Klasyfikowane były początkowo jako kanonierki do zwalczania okrętów podwodnych (fr. Canonnières contre sous-marins). Później we Francji klasyfikowano je jako awiza 2. klasy. Okręty były w zasadzie identyczne z awizami typu Friponne, różniąc się głównie rodzajem siłowni: jednostki typu Ardent wyposażono w maszyny parowe (w wielu przypadkach zdemontowanych z wycofanych ze służby przybrzeżnych torpedowców), zaś na kanonierkach typu Friponne zastosowano silniki wysokoprężne. Wszystkie miały kliprowe dzioby, różniąc się kształtem nadbudówek i wyposażeniem.
Spośród 23 okrętów typu Ardent trzy zbudowane zostały w stoczni Arsenal de Brest w Breście, trzy w stoczni Arsenal de Rochefort w Rochefort, pięć w stoczni Chantiers et Ateliers de Provence w Port-de-Bouc, trzy w stoczni Forges et Chantiers de la Gironde w Bordeaux, dwa w stoczni Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée w La Seyne-sur-Mer, dwa w stoczni Ateliers et Chantiers de la Loire w Saint-Nazaire, a pięć w stoczni Arsenal de Lorient w Lorient. Stępki jednostek położono w latach 1915-1917, a zwodowane zostały w latach 1916–1917.
| Okręt | Stocznia | Początek budowy | Wodowanie | Wejście do służby | Los jednostki |
|---|---|---|---|---|---|
| „Agile” | Brest | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany w 1933 |
| „Alerte” | Rochefort | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany w 1936 |
| „Ardent” | Brest | 1916 | 5 marca 1916 | 1916 | wycofany w 1936 |
| „Audacieuse” | Port-de-Bouc | 1916 | 1917 | 1917 | złomowany w 1940 |
| „Batailleuse” | Port-de-Bouc | 1916 | 1917 | 1917 | zatopiony jako okręt-cel w 1938 |
| „Belliqueuse” | Bordeaux | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany w 1928 |
| „Boudeuse” | La Seyne-sur-Mer | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany w 1920, sprzedany Rumunii |
| „Capricieuse” | Saint-Nazaire | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany w 1934 |
| „Courageuse” | Rochefort | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany w 1920 |
| „Curieuse” | Lorient | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany w 1926 |
| „Dédaigneuse” | Bordeaux | 1916 | 1916 | 1916 | samozatopiony 27 listopada 1942 w 1943 włoski FR 56 później niemiecki M-6020 |
| „Emporté” | Saint-Nazaire | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany w 1927 |
| „Espiègle” | Rochefort | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany w 1920 |
| „Étourdi” | Lorient | 1916 | 21 marca 1916 | 1916 | samozatopiony 19 czerwca 1940 |
| „Éveillé” | La Seyne-sur-Mer | 1917 | 1917 | 1917 | wycofany w 1928 |
| „Gracieuse” | Lorient | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany w 1938 |
| „Impétueuse” | Bordeaux | 1916 | 1917 | 1917 | wycofany w 1938 |
| „Inconstant” | Brest | 1916 | 6 marca 1916 | 1916 | wycofany w 1933 |
| „Malicieuse” | Port-de-Bouc | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany w 1939 |
| „Moqueuse” | Lorient | 1916 | 1916 | 1916 | zniszczony w 1923 |
| „Railleuse” | Port-de-Bouc | 1916 | 1916 | 1916 | wycofany 1 marca 1920 |
| „Sans Souci” | Lorient | 1 grudnia 1915 | 1916 | 1916 | wycofany w 1936 |
| „Tapageuse” | Port-de-Bouc | 1916 | 1917 | 1917 | złomowany w 1944 |
Dane taktyczno-techniczne
Okręty były kanonierkami przeznaczonymi do zwalczania okrętów podwodnych. Długość całkowita kadłuba wynosiła 60,2 metra, szerokość 7,2 metra i zanurzenie 2,9 metra. Wyporność normalna wynosiła od 266 („Agile”, „Ardent”, „Emporté”, „Espiègle”, „Étourdi”, „Éveillé”, „Inconstant” i „Sans Souci”) do 310 ton (pozostałe), zaś pełna między 400 a 410 ton. Okręty napędzane były przez jedną („Agile”, „Ardent”, „Emporté”, „Espiègle”, „Étourdi”, „Éveillé”, „Inconstant” i „Sans Souci”) lub dwie pionowe (pozostałe) maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy od 1200 do 2200 KM, poruszające odpowiednio jedną bądź dwiema śrubami. Parę dostarczały dwa opalane węglem kotły systemu Du Temple lub Normand. Maksymalna prędkość okrętów wynosiła od 14 do 17 węzłów. Okręty zabierały 85 ton paliwa, co pozwalało osiągnąć zasięg wynoszący 2000 Mm przy prędkości 10 węzłów.
Uzbrojenie kanonierek składało się z dwóch pojedynczych dział kalibru 145 mm L/45 M1910 („Ardent”, „Étourdi” i „Sans Souci”) lub 100 mm M1897 L/45 (pozostałe) i dwóch zrzutni bomb głębinowych.
Załoga pojedynczego okrętu liczyła 55 oficerów, podoficerów i marynarzy.
Służba
Jednostki typu Aredent zostały wcielone do służby w Marine nationale w latach 1916–1917. Okręty służyły podczas I wojny światowej na wodach Oceanu Atlantyckiego i na Morzu Śródziemnym. Między 1918 a 1920 rokiem kanonierki przebudowano na trałowce, dodając do ich wyposażenia trały mechaniczne. Większość okrętów została wycofana ze służby w okresie międzywojennym. Do wybuchu II wojny światowej dotrwały cztery jednostki, z których najdłużej w służbie (do 1944 roku) został „Tapageuse”, który w listopadzie 1942 roku został przejęty przez Wolnych Francuzów.
Uwagi
- ↑ Parkes 1933 ↓, s. 213 podaje, że zasięg okrętów wynosił 3000 Mm przy prędkości 10 węzłów i 1600 Mm przy prędkości maksymalnej.
- ↑ Parkes 1933 ↓, s. 213 podaje, że załoga pojedynczego okrętu liczyła 65 osób.
Przypisy
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 215.
- ↑ Labayle-Couhat 1974 ↓, s. 180-184.
- 1 2 3 4 5 Labayle-Couhat 1974 ↓, s. 184.
- ↑ Jane's Fighting Ships of World War I. John Moore (wstęp). Wyd. reprint 2001. Londyn: Random House Group, 1919, s. 192. ISBN 1-85170-378-0.
- ↑ GRACIEUSE - Canonnière contre sous-marins. Service historique de la Défense. [dostęp 2022-10-30]. (fr.).
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Gogin 2022 ↓.
- ↑ Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 215-216.
- 1 2 Labayle-Couhat 1974 ↓, s. 180, 183.
- 1 2 3 4 Labayle-Couhat 1974 ↓, s. 180.
Bibliografia
- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Robert Gardiner, Randal Gray (red.). London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: ARDENT 2nd class avisos (ASW gunboats) (1916 - 1917). Navypedia. [dostęp 2022-10-22]. (ang.).
- Jane’s Fighting Ships 1933. Oscar Parkes (red.). London: Sampson Low, Marston & Co., 1933. (ang.).
- Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: Ian Allan Ltd., 1974. ISBN 0-7110-0445-5. (ang.).