| 9. wyścig z 9 w sezonie 150. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autódromo Hermanos Rodríguez | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
65 | |||
| Długość okrążenia |
5,000 km | |||
| Dystans |
325,000 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
19 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
19 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
John Surtees | |||
| Zwycięzca |
John Surtees | |||
| Najszybsze okrążenie |
Richie Ginther | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 1966 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Grand Prix Meksyku | ||||
| ||||
Grand Prix Meksyku 1966 (oryg. Gran Premio de Mexico) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 23 października 1966, po raz 4. na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
5. Grand Prix Meksyku, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | John Surtees | Cooper-Maserati | 65 | 2:06:35.34 | 1 | 9 |
| 2 | 5 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 65 | + 0:07,880 | 4 | 6 |
| 3 | 6 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 64 | + 1 okr. | 6 | 4 |
| 4 | 12 | Richie Ginther | Honda | 64 | + 1 okr. | 3 | 3 |
| 5 | 15 | Dan Gurney | Eagle-Climax | 64 | + 1 okr. | 9 | 2 |
| 6 | 22 | Joakim Bonnier | Cooper-Maserati | 63 | + 2 okr. | 12 | 1 |
| 7 | 2 | Peter Arundell | Lotus-BRM | 61 | + 4 okr. | 17 | |
| 8 | 14 | Ronnie Bucknum | Honda | 60 | + 5 okr. | 13 | |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NU | 11 | Pedro Rodríguez | Lotus-BRM | 49 | skrzynia biegów | 8 | |
| NU | 17 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 40 | silnik | 14 | |
| NU | 19 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 33 | zawieszenie | 11 | |
| NU | 8 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 32 | zawieszenie | 5 | |
| NU | 10 | Innes Ireland | BRM | 28 | układ przeniesienia napędu | 16 | |
| NU | 4 | Jackie Stewart | BRM | 26 | wyciek oleju | 10 | |
| NU | 16 | Bob Bondurant | Eagle-Weslake | 24 | układ paliwowy | 18 | |
| NU | 3 | Graham Hill | BRM | 18 | silnik | 7 | |
| NU | 1 | Jim Clark | Lotus-BRM | 9 | skrzynia biegów | 2 | |
| NU | 9 | Moisés Solana | Cooper-Maserati | 9 | przegrzanie | 15 | |
| Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
| NZ | 9 | Mike Spence | Lotus-BRM | 0 | wypadek | ||
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.