| 2. wyścig z 9 w sezonie 143. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit de Spa-Francorchamps | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
28 | |||
| Długość okrążenia |
14,100 km | |||
| Dystans |
394,800 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
17 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
17 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
5 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
John Surtees | |||
| Zwycięzca |
John Surtees | |||
| Najszybsze okrążenie |
John Surtees | |||
| 2. Grand Prix w sezonie 1966 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 1966 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 12 czerwca 1966, po raz 15. na torze Spa-Francorchamps.
26. Grand Prix Belgii, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | John Surtees | Ferrari | 28 | 2:09:11.3 | 1 | 9 |
| 2 | 19 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 28 | + 42.1 | 2 | 6 |
| 3 | 7 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 27 | + 1 okrążenie | 5 | 4 |
| 4 | 3 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 26 | + 2 okrążenia | 4 | 3 |
| 5 | 18 | Richie Ginther | Cooper-Maserati | 25 | + 3 okrążenia | 8 | 2 |
| NS | 22 | Guy Ligier | Cooper-Maserati | 24 | Nie sklasyfikowany | 12 | |
| NS | 27 | Dan Gurney | Eagle-Climax | 23 | Nie sklasyfikowany | 15 | |
| NU | 15 | Jackie Stewart | BRM | 0 | Wypadek | 3 | |
| NU | 20 | Joakim Bonnier | Cooper-Maserati | 0 | Wypadek | 6 | |
| NU | 16 | Mike Spence | Lotus-BRM | 0 | Wypadek | 7 | |
| NU | 14 | Graham Hill | BRM | 0 | Wypadek | 9 | |
| NU | 10 | Jim Clark | Lotus-Climax | 0 | Silnik | 10 | |
| NU | 8 | Bob Bondurant | BRM | 0 | Wypadek | 11 | |
| NU | 4 | Denny Hulme | Brabham-Climax | 0 | Wypadek | 13 | |
| NU | 21 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 0 | Wypadek | 14 |
Uwagi
- Pole position: John Surtees - 3:38.0
- Najszybsze okrążenie: John Surtees 4:18.7
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.