Sébastien Buemi – mistrz wśród kierowców | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
10 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 2015/2016 Formuły E – drugi sezon Formuły E.
Był to pierwszy sezon, w którym zespoły mogły produkować własny napęd.
Lista startowa
Zmiany wśród zespołów
- Wszystkie 10 zespołów, będzie także uczestniczyć w drugim sezonie. Niektóre jednak zmienią nazwę ze względu na sponsorów lub konstruktorów.
- Osiem zespołów zostanie producentami, którzy stworzą własne bolidy: Abt (wraz z Schaeffler), Andretti, e.Dams (wraz z Renault), Mahindra, NEXTEV, Trulli (wraz z Motomatica), Venturi, i Virgin (wraz z DS/Citroën).
Zmiany wśród kierowców
- Mistrz Świata Formuły 1 z 1997 roku - Jacques Villeneuve dołączy do zespołu Venturi, gdzie zastąpi Nicka Heidfelda, który przeniósł się do Mahindry.
- Jean-Éric Vergne, który ścigał się przez część sezonu dla Andretti dołączy do zepsołu Virgin.
- Simona de Silvestro dołączyła do zespołu Andretti.
Zmiany w regulaminie
- Regulamin będzie pozwalał na zmiany, które mają dążyć do używania w przyszłości jednego samochodu na kierowcę podczas wyścigu, co od początku było wieloletnim planem. Zespoły będą mogły stworzyć własny napęd, w tym silnik, falownik, skrzynię biegów i system chłodzenia. Pod koniec sezonu, możliwy będzie rozwój podwozia.
- Maksymalna moc podczas wyścigu zostanie zwiększona z 150 kW/202,5 KM do 170kW/231 KM.
- Tak samo jak w sezonie pierwszym, kierowcy zostaną rozlosowani do czterech grup kwalifikacyjnych. Tym razem 5 zawodników z najlepszymi czasami w kwalifikacjach dodatkowo wystartuje w tzw. „superpole”. Do sesji będą startować od najwolniejszego do najszybszego (pierwszy wystartuje zawodnik, który miał najgorszy czas, kolejno zawodnik z drugim najwolniejszym czasem itd. aż do najszybszego). W momencie gdy jeden zawodnik zaczyna pomiarowe okrążenie, na tor wyjeżdża kolejny. Zwycięzca dostanie 3 punkty do klasyfikacji generalnej. Pozycje od 6 do 20 zostaną ustalone według czasów z klasycznych kwalifikacji.
- Głosowanie na „Fan Boost” będzie przedłużone i potrwa do szóstej minuty wyścigu. Głosować będzie można także za pomocą mediów społecznościowych, używając odpowiednich hasztagów. Będzie to możliwe na portalach: Facebook, Twitter oraz Instagram.
- Zespół będzie mógł zmienić maksymalnie dwóch kierowców przez cały sezon. Ma to zapobiec sytuacji z pierwszego sezonu, gdzie w całym sezonie wzięło udział aż 30 zawodników. Nie będzie można zmienić zawodników w trzech ostatnich wyścigach sezonu. Trzecia i każda kolejna zmiana zostanie rozpatrzona przez sędziów.
- Aby kierowca wystartował w wyścigu musi zdobyć 20 punktów w ostatnich trzech latach jeżdżąc w bolidach jednomiejscowych, według tego samego systemu, którego używa Formuła 1. Możliwe są wyjątki, jeżeli dany kierowca ma duże doświadczenie w tego typu bolidach - wtedy sędziowie rozpatrzą propozycję i mogą wydać licencję.
- Każda zmiana kierowcy musi być ogłoszona minimum 2 tygodnie przed wyścigiem.
- Wprowadzone zostanie FCY (ang. Full Course Yellow), znane z wielu serii wyścigowych - przepis podobny do wirtualnego samochodu bezpieczeństwa używanego w Formule 1. Na całym torze wywieszone zostają żółte flagi, a limit prędkości zostanie ustawiony na 50 km/h. Będzie on także obowiązywał w alei serwisowej. Zabronione jest wtedy wyprzedzanie.
- Wprowadzone zostaną nowe kary dla zawodników, podobne do tych z Formuły 1: 5 sekundowa (kierowca będzie mógł zatrzymać się na 5 sek. więcej podczas pit-stopu lub 5 sekund zostanie dodane do końcowego rezultatu), 10 sekundowa (tak samo jak z pięciosekundową), kara przejazdu przez boksy (zawodnik będzie musiał przejechać przez aleję serwisową bez zatrzymywania się z włączonym limitem prędkości), 10 sekundowa „stop and go” (kierowca musi zjechać do pit stopu i zostań na swoim stanowisku przez 10 sekund. Mechanicy nie mogą wtedy nic robić z bolidem, nie można tej kary połączyć z pit stopem.)
Kalendarz
Kalendarz obejmuje dziesięć rund (tzw. ePrix). Monako zostało zastąpione przez Paryż, a Miami przez Meksyk.
Rozpoczęcie planowane było na 17 października. W związku z innymi wydarzeniami które będą się wtedy działy, inauguracyjny wyścig został przeniesiony na 24 października.
Sezon zakończył się 3 lipca drugim wyścigiem w Londynie.
| Runda | Data | Miasto | Tor | Schemat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 października 2015 | Pekin | Beijing Olympic Green Circuit | |
| 2 | 7 listopada 2015 | Putrajaya | Putrajaya Street Circuit | |
| 3 | 19 grudnia 2015 | Punta del Este | Punta del Este Street Circuit | |
| 4 | 6 lutego 2016 | Buenos Aires | Puerto Madero Street Circuit | |
| 5 | 12 marca 2016 | Meksyk | Autódromo Hermanos Rodríguez | |
| 6 | 2 kwietnia 2016 | Long Beach | Long Beach Street Circuit | |
| 7 | 23 kwietnia 2016 | Paryż | Paris Street Circuit | |
| 8 | 21 maja 2016 | Berlin | Berlin Street Circuit | |
| 9 | 2 lipca 2016 | Londyn | Battersea Park | |
| 10 | 3 lipca 2016 | Londyn | Battersea Park | |
Wyniki
| Runda | Miasto | Pole position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca (kierowcy) | Zwycięzca (zespoły) | Wyniki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pekin | Sébastien Buemi | Sébastien Buemi | Sébastien Buemi | Renault e.Dams | Wyniki |
| 2 | Putrajaya | Sébastien Buemi | Sébastien Buemi | Lucas Di Grassi | ABT Schaeffler Audi Sport | Wyniki |
| 3 | Punta del Este | Jérôme d’Ambrosio | Sébastien Buemi | Sébastien Buemi | Renault e.Dams | Wyniki |
| 4 | Buenos Aires | Sam Bird | Jérôme d’Ambrosio | Sam Bird | DS Virgin Racing Formula E Team | Wyniki |
| 5 | Meksyk | Jérôme d’Ambrosio | Nicolas Prost | Jérôme d’Ambrosio | Dragon Racing | Wyniki |
| 6 | Long Beach | Sam Bird | Sébastien Buemi | Lucas Di Grassi | ABT Schaeffler Audi Sport | Wyniki |
| 7 | Paryż | Sam Bird | Nick Heidfeld | Lucas Di Grassi | ABT Schaeffler Audi Sport | Wyniki |
| 8 | Berlin | Jean-Éric Vergne | Bruno Senna | Sébastien Buemi | Renault e.Dams | Wyniki |
| 9 | Londyn | Nicolas Prost | Nelson Piquet Jr. | Nicolas Prost | Renault e.Dams | Wyniki |
| 10 | Sébastien Buemi | Sébastien Buemi | Nicolas Prost | Renault e.Dams |
Klasyfikacje
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Kierowcy
| Poz. | Kierowca | Punkty | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sébastien Buemi | 1 | 12 | 1 | 2 | 2 | 16 | 3 | 1 | 5 | NU | 155 |
| 2 | Lucas Di Grassi | 2 | 1 | 2 | 3 | DK | 1 | 1 | 3 | 4 | NU | 153 |
| 3 | Nicolas Prost | NU | 10 | 5 | 5 | 3 | 11 | 4 | 4 | 1 | 1 | 115 |
| 4 | Sam Bird | 7 | 2 | NU | 1 | 6 | 6 | 6 | 11 | 7 | NU | 88 |
| 5 | Jérôme d’Ambrosio | 5 | 14 | 3 | 16 | 1 | 7 | 11 | 16 | 8 | 3 | 83 |
| 6 | Stéphane Sarrazin | 9 | 4 | 9 | 4 | 9 | 2 | 5 | 10 | 10 | 5 | 70 |
| 7 | Daniel Abt | 11 | 7 | 8 | 13 | 7 | 3 | 10 | 2 | NU | 2 | 68 |
| 8 | Loïc Duval | 4 | 16 | 4 | 6 | 4 | 8 | NU | NU | NU | 4 | 60 |
| 9 | Jean-Éric Vergne | 12 | NU | 7 | 11 | 16 | 13 | 2 | 5 | 3 | 8 | 56 |
| 10 | Nick Heidfeld | 3 | 9 | – | 7 | 8 | 4 | 12 | 7 | 13 | 7 | 53 |
| 11 | Bruno Senna | 13 | 5 | NU | 10 | 10 | 5 | 9 | 15 | 2 | 6 | 52 |
| 12 | Robin Frijns | 10 | 3 | 10 | 8 | 5 | 15 | 7 | 6 | NU | NU | 45 |
| 13 | António Félix da Costa | NU | 6 | 6 | NU | NU | NU | 8 | – | 6 | 11 | 28 |
| 14 | Oliver Turvey | 6 | NU | 12 | 9 | 11 | 12 | 13 | 12 | 15 | 10 | 11 |
| 15 | Nelson Piquet Jr. | 15 | 8 | 15 | 12 | 13 | NU | NU | 13 | 12 | 9 | 8 |
| 16 | Mike Conway | – | – | – | 15 | 12 | 10 | 14 | 8 | 9 | 13 | 7 |
| 17 | Nathanaël Berthon | 8 | 15 | 14 | – | – | – | – | – | – | – | 4 |
| 18 | Simona de Silvestro | NU | 13 | 11 | 14 | 14 | 9 | 15 | 9 | 14 | NU | 4 |
| 19 | Ma Qinghua | – | – | – | – | – | – | NU | 14 | 11 | 12 | 0 |
| 20 | Jacques Villeneuve | 14 | 11 | NW | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
| 21 | Oliver Rowland | – | – | 13 | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
| 22 | Salvador Durán | WD | – | – | NU | 15 | 14 | – | – | – | – | 0 |
| 23 | René Rast | – | – | – | – | – | – | – | NS | – | – | 0 |
| – | Vitantonio Liuzzi | WD | WD | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
| – | Jarno Trulli | – | WD | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
| Poz. | Kierowca | Punkty |
Zespoły
| Poz. | Zespół | # | Punkty | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault e.Dams | 8 | NU | 10 | 5 | 5 | 3 | 11 | 4 | 4 | 1 | 1 | 270 |
| 9 | 1 | 12 | 1 | 2 | 2 | 16 | 3 | 1 | 5 | NU | |||
| 2 | ABT Schaeffler Audi Sport | 11 | 2 | 1 | 2 | 3 | DK | 1 | 1 | 3 | 4 | NU | 221 |
| 66 | 11 | 7 | 8 | 13 | 7 | 3 | 10 | 2 | NU | 2 | |||
| 3 | DS Virgin Racing | 2 | 7 | 2 | NU | 1 | 6 | 6 | 6 | 11 | 7 | NU | 144 |
| 25 | 12 | NU | 7 | 11 | 16 | 13 | 2 | 5 | 3 | 8 | |||
| 4 | Dragon Racing | 6 | 4 | 16 | 4 | 6 | 4 | 8 | NU | NU | NU | 4 | 143 |
| 7 | 5 | 14 | 3 | 16 | 1 | 7 | 11 | 16 | 8 | 3 | |||
| 5 | Mahindra Racing | 21 | 13 | 5 | NU | 10 | 10 | 5 | 9 | 15 | 2 | 6 | 105 |
| 23 | 3 | 9 | 13 | 7 | 8 | 4 | 12 | 7 | 13 | 7 | |||
| 6 | Venturi | 4 | 9 | 4 | 9 | 4 | 9 | 2 | 5 | 10 | 10 | 5 | 77 |
| 12 | 14 | 11 | NW | 15 | 12 | 10 | 14 | 8 | 9 | 13 | |||
| 7 | Amlin Andretti | 27 | 10 | 3 | 10 | 8 | 5 | 15 | 7 | 6 | NU | NU | 49 |
| 28 | NU | 13 | 11 | 14 | 14 | 9 | 15 | 9 | 14 | NU | |||
| 8 | Team Aguri | 55 | NU | 6 | 6 | NU | NU | NU | 8 | NS | 6 | 11 | 32 |
| 77 | 8 | 15 | 14 | NU | 15 | 14 | NU | 14 | 11 | 12 | |||
| 9 | NEXTEV TCR | 1 | 15 | 8 | 15 | 12 | 13 | NU | NU | 13 | 12 | 9 | 19 |
| 88 | 6 | NU | 12 | 9 | 11 | 12 | 13 | 12 | 15 | 10 | |||
| – | Trulli | 10 | WD | WD | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
| 18 | WD | WD | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| Poz. | Zespół | # | Punkty |
Przypisy
- 1 2 3 4 FIA homologates manufacturers for second Formula E season. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-08-03. [dostęp 2015-08-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-08-22)]. (ang.).
- 1 2 Gary Watkins: Formula E targeting races without car changes by 2018/19 season. autosport.com, 2015-03-26. [dostęp 2015-03-26].
- ↑ Nelson Piquet Jr signs multi-year Formula E deal. [w:] Motorsport.com [on-line]. 2015-05-16. [dostęp 2015-05-16].
- ↑ Scott Mitchell: Team China Racing confirms Oliver Turvey for Formula E season. autosport.com, 2015-09-14. [dostęp 2015-09-14].
- 1 2 DS Virgin Racing confirms Sam Bird and Jean-Eric Vergne. electricautosport.com, 2015-08-08.
- 1 2 3 4 Sam Smith: Duval set to remain with Dragon Racing | Formula E news | Motorsport.com. 2015-08-04. [dostęp 2015-08-08].
- ↑ Nick DeGroot: Villeneuve signs with Venturi for upcoming Formula E season | Formula E news | Motorsport.com. 2015-08-07. [dostęp 2015-08-08].
- ↑ Mike Conway to race for Venturi in Buenos Aires. fiaformulae.com, 2016-01-22. [dostęp 2016-01-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-24)].
- ↑ Jerome D’Ambrosio to remain at Dragon next season. 2015-07-27. [dostęp 2015-07-27].
- ↑ Gary Watkins: Jarno Trulli to assess driving future after maiden Formula E season. autosport.com, 2015-03-18. [dostęp 2015-03-18].
- 1 2 Laurence Thorn: Durán signs with Trulli for season 2; will partner Liuzzi. 2015-08-24. [dostęp 2015-08-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-23)].
- ↑ Malaysia Formula E: Jarno Trulli in for Salvador Duran in Putrajaya. autosport.com, 2015-11-06. [dostęp 2015-11-06].
- ↑ Formula E championship leader Lucas di Grassi extends Abt deal. autosport.com, 2015-05-07. [dostęp 2015-05-08].
- ↑ Daniel Abt extends deal with Audi Sport ABT. fiaformulae.com, 2015-05-21. [dostęp 2015-05-23].
- 1 2 Topher Smith: Mahindra confirm Senna and Heidfeld for season two. 2015-08-10. [dostęp 2015-08-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-27)].
- ↑ Oliver Rowland replaces injured Heidfeld. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-12-04. [dostęp 2015-12-04].
- ↑ Andretti reverts to season one powertrain. fiaformulae.com, 2015-08-27. [dostęp 2017-05-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-31)].
- ↑ Andretti Formula E team welcomes Robin Frijns. andrettiautosport.com, 2015-09-17. [dostęp 2015-09-17].
- ↑ Drones, drivers and 200mph. current-e.com, 2015-08-06.
- ↑ Tim Biesbrouck: Exclusive: Team Aguri’s Mark Preston on season two and beyond. electricautosport.com, 2015-07-08. [dostęp 2015-07-13].
- ↑ Team Aguri confirms Da Costa to race in season two. 2015-10-09. [dostęp 2017-05-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-11)].
- ↑ Topher Smith: Rast to debut at Berlin ePrix. 2016-05-18. [dostęp 2016-05-18].
- ↑ Berthon secures second Aguri Formula E seat. 2015-10-16. [dostęp 2015-10-16].
- ↑ Salvador Duran joins Team Aguri. fiaformulae.com, 2016-01-28. [dostęp 2016-01-28].
- ↑ Ma Qing Hua replaces Salvador Duran at Team Aguri. fiaformulae.com, 2016-04-20. [dostęp 2016-04-20].
- 1 2 3 Teams and Drivers. [w:] fiaformulae.com [on-line]. [dostęp 2015-08-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-25)]. (ang.).
- ↑ Race mode power hike for season two. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-11. [dostęp 2015-09-11]. (ang.).
- ↑ Formula E launches Super Pole shoot-out. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-18. [dostęp 2015-09-21]. (ang.).
- ↑ In-race voting for FanBoost in season two. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-25. [dostęp 2015-09-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-01)]. (ang.).
- 1 2 3 Formula E teams limited to two driver changes per car. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-28. [dostęp 2015-09-30]. (ang.).
- 1 2 Formula E introduces Full Course Yellow for season two. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-30. [dostęp 2015-09-30]. (ang.).
- ↑ 2015-2016 FIA Formula E Championship. [w:] fiaformulae.com [on-line]. [dostęp 2015-09-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-28)]. (ang.).
- ↑ Beijing ePrix moved to October 24. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-09. [dostęp 2015-09-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-11)]. (ang.).
- ↑ London ePrix double header confirmed for July 2/3. [w:] fiaformulae.com [on-line]. 2015-09-30. [dostęp 2015-09-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-01)]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii (ang.) fiaformulae.com [dostęp 2015-08-20]
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.