| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
36 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Zespoły |
Triple Eight Race Engineering |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Artykuł dotyczy sezonu 2015 wyścigów International V8 Supercars Championship. Rozpoczął się on rundą na torze w Adelajdzie, a zakończył po 14 rundach i 36 wyścigach w Sydney na ulicznym torze wokół kompleksu olimpijskiego.
Tytuł mistrzowski zdobył po raz pierwszy w karierze Mark Winterbottom. W klasyfikacji Pirtek Enduro Cup najlepsi okazali się Garth Tander i Warren Luff, którzy zdobyli najwięcej punktów w trzech rundach długodystansowych.
Kalendarz
| Runda | Wyścig | Data | Zwycięzca | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | w1 | Clipsal 500 Adelaide Adelaide Street Circuit |
28 lutego | Jamie Whincup |
| w2 | 28 lutego | Fabian Coulthard | ||
| w3 | 1 marca | James Courtney | ||
| 2 | w4 | Tyrepower Tasmania SuperSprint Symmons Plains Raceway |
29 marca | Craig Lowndes |
| w5 | 29 marca | Craig Lowndes | ||
| w6 | 30 marca | Jamie Whincup | ||
| 3 | w7 | UBET Perth SuperSprint Barbagallo Raceway |
2 maja | Mark Winterbottom |
| w8 | 2 maja | Mark Winterbottom | ||
| w9 | 3 maja | Will Davison | ||
| 4 | w10 | NP300 Navara Winton SuperSprint Winton Motor Raceway |
16 maja | Chaz Mostert |
| w11 | 16 maja | Mark Winterbottom | ||
| w12 | 17 maja | Mark Winterbottom | ||
| 5 | w13 | Skycity Triple Crown Hidden Valley Raceway |
20 czerwca | Chaz Mostert |
| w14 | 20 czerwca | Craig Lowndes | ||
| w15 | 21 czerwca | David Reynolds | ||
| 6 | w16 | Castrol Edge Townsville 400 Townsville Street Circuit |
11 lipca | Mark Winterbottom |
| w17 | 12 lipca | Mark Winterbottom | ||
| 7 | w18 | Coates Hire Ipswich SuperSprint Queensland Raceway |
1 sierpnia | Mark Winterbottom |
| w19 | 1 sierpnia | Mark Winterbottom | ||
| w20 | 2 sierpnia | Chaz Mostert | ||
| 8 | w21 | Sydney Motorsport Park SuperSprint Sydney Motorsport Park |
22 sierpnia | Chaz Mostert |
| w22 | 22 sierpnia | Jamie Whincup | ||
| w23 | 23 sierpnia | Chaz Mostert | ||
| 9 | w24 | Wilson Security Sandown 500 Sandown International Raceway |
13 września | Mark Winterbottom Steve Owen |
| 10 | w25 | Supercheap Auto Bathurst 1000 Mount Panorama Circuit |
11 października | Craig Lowndes Steven Richards |
| 11 | w26 | Castrol Gold Coast 600 Surfers Paradise Street Circuit |
24 października | Shane Van Gisbergen Jonathon Webb |
| w27 | 25 października | James Courtney Jack Perkins | ||
| 12 | w28 | ITM 500 Auckland Pukekohe Park Raceway |
7 listopada | Jamie Whincup |
| w29 | 7 listopada | David Reynolds | ||
| w30 | 8 listopada | Jamie Whincup | ||
| 13 | w31 | WD-40 Phillip Island SuperSprint Phillip Island Grand Prix Circuit |
21 listopada | Craig Lowndes |
| w32 | 21 listopada | Jamie Whincup | ||
| w33 | 22 listopada | Craig Lowndes | ||
| 14 | w34 | Coates Hire Sydney 500 Homebush Street Circuit |
5 grudnia | Jamie Whincup |
| w35 | 5 grudnia | Jamie Whincup | ||
| w36 | 6 grudnia | Shane Van Gisbergen | ||
Wyścigi długodystansowe z podwójną obsadą kierowców (zaliczane do dodatkowej klasyfikacji Pirtek Enduro Cup)
Lista startowa
| Zespół | Samochód | Nr | Kierowcy | Drudzy kierowcy (w wyścigach długodystansowych) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Triple Eight Race Engineering | Holden VF Commodore | 1 | Jamie Whincup | Paul Dumbrell | |
| 888 | Craig Lowndes | Steven Richards | |||
| Holden Racing Team | Holden VF Commodore | 2 | Garth Tander | Warren Luff | |
| 22 | James Courtney Jack Perkins |
Jack Perkins Russell Ingall | |||
| Charlie Schwerkolt Racing (HRT) | 18 | Lee Holdsworth | Sébastien Bourdais | ||
| Walkinshaw Racing (HRT) | 47 | Tim Slade | Tony D’Alberto | ||
| Lucas Dumbrell Motorsport | Holden VF Commodore | 3 | Tim Blanchard | Karl Reindler | |
| 222 | Nick Percat Paul Dumbrell Jack Perkins |
Oliver Gavin | |||
| Erebus Motorsport | Mercedes-Benz E63 AMG | 4 | Ashley Walsh Dean Canto Alex Davison |
Jack Le Brocq | |
| 9 | Will Davison | Alex Davison | |||
| Prodrive Racing Australia | Ford FG/FG X Falcon | 5 | Mark Winterbottom | Steve Owen | |
| 6 | Chaz Mostert Cameron Waters Steve Owen |
Cameron Waters Russell Ingall | |||
| Rod Nash Racing (PRA) | 55 | David Reynolds | Dean Canto | ||
| Super Black Racing (PRA) | 111 | Andre Heimgartner Chris Pither |
Ant Pedersen | ||
| Kelly Racing | Nissan Altima L33 | 7 | Todd Kelly | Alex Buncombe | |
| 15 | Rick Kelly | David Russell | |||
| 23 | Michael Caruso | Dean Fiore | |||
| 99 | James Moffat | Taz Douglas | |||
| Brad Jones Racing | Holden VF Commodore | 8 | Jason Bright | Andrew Jones | |
| 14 | Fabian Coulthard | Luke Youlden | |||
| Britek Motorsport (BJR) | 21 | Dale Wood | Macauley Jones | ||
| Dick Johnson Racing | Ford FG X Falcon | 17 | Marcos Ambrose Scott Pye |
Marcos Ambrose | |
| Garry Rogers Motorsport | Volvo S60 | 33 | Scott McLaughlin | Alexandre Prémat | |
| 34 | David Wall | Chris Pither | |||
| Tekno Autosports | Holden VF Commodore | 97 | Shane Van Gisbergen | Jonathon Webb | |
| Dzikie karty | |||||
| Novocastrian Motorsport (GRM) | Holden VF Commodore | 62 | Aaren Russell | Drew Russell | |
| Harvey Norman Supergirls (PRA) | Ford FG X Falcon | 200 | Simona de Silvestro | Renee Gracie | |
Wyniki i klasyfikacja
| Miejsce | Kierowca | Nr | Marka | ADE |
SYM |
BAR |
WIN |
HID |
TOW |
QLD |
SMP |
SAN |
BAT |
SUR |
PUK |
PHI |
SYD |
Kary | Suma punktów | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Winterbottom | 5 | F | 55 | 36 | 111 | 69 | 51 | 111 | 75 | 75 | 60 | 69 | 75 | 150 | 69 | 48 | 111 | 150 | 150 | 75 | 75 | 129 | 69 | 45 | 57 | 300 | 276 | 36 | 72 | 48 | 60 | 72 | 48 | 60 | 120 | 55 | 64 | 120 | 0 | 3246 |
| 2 | Craig Lowndes | 888 | H | 60 | 64 | 84 | 75 | 75 | 102 | 64 | 55 | 138 | 34 | 45 | 129 | 25 | 75 | 60 | 63 | 84 | 64 | 69 | 138 | 55 | 39 | 78 | 132 | 300 | 129 | 120 | 60 | NU | 138 | 75 | 64 | 150 | 30 | 48 | 102 | -15 | 3008 |
| 3 | David Reynolds | 55 | F | 33 | 27 | 60 | 51 | 60 | 72 | 51 | 48 | 84 | 60 | 60 | 102 | 28 | 39 | 150 | 138 | 129 | 48 | 60 | 120 | 60 | 51 | 102 | 222 | 204 | 138 | 84 | 64 | 75 | 120 | 15 | 55 | 78 | 42 | 69 | 111 | 0 | 2910 |
| 4 | Shane Van Gisbergen | 97 | H | 51 | 33 | 138 | 60 | 45 | 129 | 60 | 16 | 63 | 45 | 55 | 36 | 34 | 55 | 120 | 78 | 45 | 60 | NU | 42 | 22 | 55 | 120 | 258 | 180 | 150 | 111 | 69 | 55 | 84 | 60 | 42 | 96 | 69 | 51 | 150 | -25 | 2712 |
| 5 | Jamie Whincup | 1 | H | 75 | 21 | 120 | 48 | 69 | 150 | 30 | 69 | 48 | 42 | 51 | 78 | 36 | 28 | 39 | 84 | 111 | 45 | 55 | 90 | 64 | 75 | 63 | 120 | 102 | 33 | 96 | 75 | 69 | 150 | 69 | 75 | 129 | 75 | 75 | 138 | -50 | 2647 |
| 6 | Garth Tander | 2, 02 | H | 48 | 60 | 129 | 45 | 55 | 120 | NU | 36 | 102 | 28 | NU | 111 | 22 | 45 | 69 | 96 | 120 | 33 | 34 | 111 | 25 | 36 | 69 | 240 | 258 | 120 | 129 | 39 | 39 | 78 | 45 | 33 | 84 | 19 | 34 | 72 | 0 | 2584 |
| 7 | Fabian Coulthard | 14 | H | 64 | 75 | 102 | 39 | 39 | 84 | 45 | 64 | 129 | 51 | 21 | 138 | NU | 30 | 129 | 129 | 66 | 39 | 30 | 63 | 36 | 69 | 138 | 114 | 240 | 96 | 66 | 18 | 42 | 96 | 34 | 36 | 72 | 39 | 31 | 78 | 0 | 2542 |
| 8 | Scott McLaughlin | 33 | V | NU | 42 | 51 | NU | 42 | 96 | 36 | NU | 51 | 15 | 42 | 84 | NU | 42 | 72 | 120 | NU | 69 | 42 | 66 | 45 | 60 | 111 | 126 | 222 | 42 | 102 | 42 | 64 | 102 | 64 | 69 | 138 | 45 | 55 | 48 | 0 | 2205 |
| 9 | Rick Kelly | 15 | N | 30 | 51 | 96 | 31 | 28 | 63 | 42 | 45 | 45 | 48 | 69 | 72 | 64 | 21 | 66 | 57 | 57 | 28 | 33 | 54 | 51 | 34 | 60 | 156 | 114 | 84 | 138 | 31 | 36 | 54 | 27 | 45 | 102 | 48 | 45 | 129 | 0 | 2154 |
| 10 | James Courtney | 22 | H | 39 | 69 | 150 | 64 | 64 | 78 | 39 | 51 | 111 | 31 | 18 | 96 | 18 | 51 | 96 | 102 | 138 | 51 | 45 | 102 | 111 | 150 | 45 | 51 | 60 | 51 | 39 | 66 | 60 | 60 | 69 | -65 | 2110 | |||||
| 11 | Chaz Mostert | 6 | F | 69 | NU | NU | 55 | 34 | 138 | 69 | 60 | 120 | 75 | 64 | 30 | 75 | 64 | 138 | 90 | 102 | 55 | 64 | 150 | 75 | 64 | 150 | 276 | NS | 0 | 2017 | |||||||||||
| 12 | Michael Caruso | 23 | N | 21 | NU | 63 | 30 | 18 | 48 | 25 | 30 | 78 | 64 | 39 | 120 | 55 | 31 | 42 | 60 | 72 | 27 | 36 | 69 | 28 | 30 | 96 | 144 | 132 | 45 | 78 | 51 | 30 | 111 | 24 | 48 | 39 | 34 | 30 | 90 | -40 | 1898 |
| 13 | Tim Slade | 47, 300 | H | 45 | NU | 90 | 42 | 31 | NU | 28 | 39 | 36 | 24 | 36 | 63 | 48 | 69 | 84 | 45 | 63 | 36 | 31 | 48 | 30 | 31 | 90 | 204 | 126 | 63 | 69 | 30 | 48 | 36 | 39 | 28 | 54 | 51 | 22 | NU | -15 | 1764 |
| 14 | Lee Holdsworth | 18 | H | 42 | 39 | NU | 19 | 36 | 57 | 31 | 31 | 54 | 25 | NU | 60 | 33 | 25 | 51 | 66 | 96 | 30 | 21 | 51 | 31 | 48 | 66 | 192 | 168 | NU | 63 | 33 | 28 | 90 | 28 | 25 | NU | 25 | 39 | 96 | 0 | 1699 |
| 15 | Will Davison | 9 | M | NU | NU | 48 | 27 | 48 | 36 | 48 | 42 | 150 | 33 | 48 | 33 | 31 | 24 | 33 | 69 | 33 | 42 | 48 | 96 | 33 | 42 | 45 | 72 | 138 | 60 | 57 | NU | 33 | 57 | 30 | 27 | 69 | 33 | 36 | 51 | 0 | 1672 |
| 16 | Jason Bright | 8, 500 | H | 34 | 55 | 72 | 24 | 30 | 69 | 55 | 33 | 57 | 36 | 31 | 66 | 24 | 33 | 90 | 48 | 69 | NU | 28 | 84 | 39 | 16 | 129 | 78 | 192 | 39 | 36 | NU | NS | 51 | 31 | 34 | 36 | 64 | 18 | 45 | -75 | 1671 |
| 17 | Todd Kelly | 7 | N | 31 | 34 | 78 | 18 | 33 | 66 | 34 | 34 | 66 | 55 | 33 | 69 | 39 | 34 | 54 | 54 | 78 | 24 | 51 | NU | 27 | 15 | 33 | 66 | 90 | 66 | 54 | 34 | 27 | 66 | 36 | 24 | 111 | 36 | 28 | 66 | 0 | 1664 |
| 18 | James Moffat | 99 | N | 36 | 48 | NU | 34 | 24 | 39 | 33 | 22 | 96 | 27 | 19 | 48 | 60 | 36 | 63 | 72 | 54 | DK | DK | 78 | 34 | 25 | NU | 102 | 156 | 78 | 90 | 36 | 31 | 63 | 55 | 31 | 90 | 16 | NU | 57 | -10 | 1643 |
| 19 | Scott Pye | 17 | F | 25 | 27 | 51 | 19 | 21 | NU | 30 | 25 | 90 | 51 | 60 | 57 | 111 | 48 | NU | 39 | 60 | 42 | 19 | 54 | 138 | NU | 90 | 42 | 55 | 45 | 129 | 33 | 51 | 63 | 28 | 42 | 84 | -40 | 1589 | |||
| 20 | Dale Wood | 21 | H | 19 | 25 | 66 | 33 | 16 | 60 | 16 | 24 | 72 | 16 | 27 | 42 | 45 | 19 | 78 | 33 | 51 | 21 | 22 | 33 | 16 | 21 | 39 | 90 | 120 | 72 | 45 | 21 | 24 | 48 | 25 | 22 | 33 | 31 | 33 | 42 | -75 | 1325 |
| 21 | Tim Blanchard | 3 | H | 24 | 24 | 54 | 21 | 21 | 45 | 22 | 18 | 69 | 18 | 28 | 45 | 27 | NU | 36 | 42 | 42 | 22 | 25 | 36 | 18 | 18 | 51 | 180 | NU | 69 | 39 | 19 | 18 | 69 | 22 | 19 | 57 | 15 | 21 | 63 | -25 | 1272 |
| 22 | Nick Percat | 222 | H | 25 | 31 | 45 | 28 | 25 | 54 | 24 | 27 | 90 | 39 | 34 | 57 | 42 | NU | 102 | NU | 60 | 34 | NU | 72 | 21 | 27 | 84 | NU | 96 | 102 | 60 | 28 | 22 | NU | -25 | 1204 | ||||||
| 23 | David Wall | 34 | V | 27 | 30 | 57 | 22 | 22 | NU | 18 | 19 | 42 | 21 | 24 | 51 | 30 | 27 | 45 | 51 | 39 | 19 | 24 | 45 | 19 | 22 | 36 | 84 | NU | 57 | NU | 25 | 19 | 45 | 18 | 18 | 60 | 24 | 24 | 54 | 0 | 1118 |
| 24 | Andre Heimgartner | 111 | F | 18 | 22 | 42 | 36 | 15 | 90 | 21 | 28 | NU | 22 | 22 | 54 | 19 | NU | 48 | 36 | 90 | 31 | 27 | 57 | 48 | 33 | 48 | 108 | NU | 51 | 51 | 24 | 25 | 42 | -40 | 1068 | ||||||
| 25 | Ashley Walsh | 4, 10 | M | 22 | 45 | NU | NU | 19 | 42 | 27 | 25 | 39 | 19 | 30 | 39 | 21 | 22 | NU | 39 | 36 | 25 | NU | 39 | 15 | 28 | 42 | 96 | NU | 48 | DK | 22 | 21 | 33 | -25 | 769 | ||||||
| 26 | Jack Perkins | 22, 222 | H | 24 | 24 | 72 | 168 | 144 | 111 | 150 | 27 | 27 | DK | 0 | 747 | ||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Warren Luff | 2 | H | 240 | 258 | 120 | 129 | 0 | 747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Dean Canto | 55, 4 | F M | 222 | 204 | 138 | 84 | 19 | 15 | 51 | 0 | 733 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Steve Owen | 5, 6 | F | 300 | 276 | 36 | 72 | 22 | NU | NU | 0 | 706 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Jonathon Webb | 97 | H | 258 | 180 | 150 | 111 | 0 | 699 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Steven Richards | 888 | H | 132 | 300 | 129 | 120 | 0 | 681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Cameron Waters | 6 | F | 276 | NS | 54 | 48 | 27 | 34 | 39 | 42 | 30 | 45 | 0 | 595 | ||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Luke Youlden | 14 | H | 114 | 240 | 96 | 66 | 0 | 516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | David Russell | 15 | N | 156 | 114 | 84 | 138 | 0 | 492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Alexandre Prémat | 33 | V | 126 | 222 | 42 | 102 | 0 | 492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Tony D’Alberto | 47 | H | 204 | 126 | 63 | 69 | 0 | 462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Alex Davison | 9, 4 | M | 72 | 138 | 60 | 57 | 21 | 19 | 60 | 0 | 427 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Sébastien Bourdais | 18 | H | 192 | 168 | NU | 63 | 0 | 423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Taz Douglas | 99 | N | 102 | 156 | 78 | 90 | -10 | 416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Russell Ingall | 22, 6 | H F | 168 | 144 | 54 | 48 | 0 | 414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Paul Dumbrell | 1, 222 | H | 120 | 102 | 33 | 96 | 21 | 21 | 42 | -25 | 410 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Dean Fiore | 23 | N | 144 | 132 | 45 | 78 | 0 | 399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Marcos Ambrose | 17 | F | 28 | 28 | 69 | 138 | NU | 90 | 42 | 0 | 395 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Andrew Jones | 8 | H | 78 | 192 | 39 | 36 | 0 | 345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Macauley Jones | 21 | H | 90 | 120 | 72 | 45 | 0 | 327 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Karl Reindler | 3 | H | 180 | NU | 69 | 39 | 0 | 288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Alex Buncombe | 7 | N | 66 | 90 | 66 | 54 | 0 | 276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Chris Pither | 34, 111 | V F | 84 | NU | 57 | NU | 16 | 16 | 48 | 18 | 25 | NU | 0 | 264 | ||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Oliver Gavin | 222 | H | NU | 96 | 102 | 60 | 0 | 258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Ant Pedersen | 111 | F | 108 | NU | 51 | 51 | -25 | 185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Jack Le Brocq | 4 | M | 96 | NU | 48 | DK | 0 | 144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Aaren Russell | 62 | H | 108 | 0 | 108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drew Russell | 62 | H | 108 | 0 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Simona de Silvestro | 200 | F | 84 | 0 | 84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renee Gracie | 200 | F | 84 | 0 | 84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uwagi
- ↑ Lowndes: -15 pkt za kolizję w w13
- ↑ Van Gisbergen: -25 pkt za kolizję w w31
- ↑ Whincup: -25 pkt za kolizję w w13, -25 pkt za kolizję w w26
- ↑ Courtney: -15 pkt za wypchnięcie rywala z toru podczas wyprzedzania w w12, -25 pkt za kolizję w w13, -25 pkt za kolizję w w36
- ↑ Caruso: -25 pkt za kolizję w w2, -15 pkt za kolizję w w9
- ↑ Slade: -15 pkt za kolizję w w23
- ↑ Bright: -25 pkt za kolizję w w11, -50 pkt za dwie kolizje w w13
- ↑ Moffat: -10 pkt za wyprzedzenie rywala poza wyznaczonym torem w w27
- ↑ Pye: -25 pkt za kolizję w w9, -15 pkt za wypchnięcie rywala z toru podczas wyprzedzania w w15
- ↑ Wood: -15 pkt za kolizję w w10, -25 pkt za kolizję w w18, -35 pkt za umyślną kolizję po w21
- ↑ Blanchard: -25 pkt za kolizję w w19
- ↑ Percat: -25 pkt za kolizję w w21
- ↑ Heimgartner: -15 pkt za kolizję w w12, -25 pkt za kolizję w w26
- ↑ Walsh: -25 pkt za kolizję w w2
- ↑ Douglas: -10 pkt za wyprzedzenie rywala poza wyznaczonym torem w w27
- ↑ Dumbrell: -25 pkt za kolizję w w26
- ↑ Pedersen: -25 pkt za kolizję w w26
| Klucz punktacji | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| standardowy sobota | 75 | 69 | 64 | 60 | 55 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 34 | 33 | 31 | 30 | 28 | 27 | 25 | 24 | 22 | 21 | 19 | 18 | 16 | 15 | 13 |
| standardowy niedziela | 150 | 138 | 129 | 120 | 111 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 69 | 66 | 63 | 60 | 57 | 54 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 33 | 30 | 27 |
| Sandown 500, Bathurst 1000 | 300 | 276 | 258 | 240 | 222 | 204 | 192 | 180 | 168 | 156 | 144 | 138 | 132 | 126 | 120 | 114 | 108 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 66 | 60 | 54 |
Punkty przyznawane są kierowcom którzy przejechali dystans minimum 75% wyścigu i przejechali ostatnie okrążenie. Większość weekendów wyścigowych odbywała się w formacie dwóch krótszych wyścigów w sobotę (75 punktów dla zwycięzcy) i jednego dłuższego w niedzielę (150 punktów dla zwycięzcy). Wyjątkiem były rundy w Townsville i Surfers Paradise (dwa dłuższe wyścigi - po 150 punktów dla zwycięzcy) oraz rundy długodystansowe Sandown i Bathurst z jednym wyścigiem. W każdej rundzie było maksymalnie 300 punktów do zdobycia.
Bibliografia
- Archiwum wyników na stronach natsoft.com.au (ang.)