| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
29 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Zespoły |
Triple Eight Race Engineering |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Artykuł dotyczy sezonu 2016 wyścigów International V8 Supercars Championship. Rozpoczął się on rundą na torze w Adelajdzie, a zakończył po 14 rundach i 29 wyścigach w Sydney na ulicznym torze wokół kompleksu olimpijskiego. Początkowo sezon był zaplanowany na 15 rund, jednak runda zaplanowana na ulicznym torze w malezyjskim Kuala Lumpur została odwołana.
Tytuł mistrzowski zdobył po raz pierwszy w karierze Shane Van Gisbergen. W klasyfikacji Pirtek Enduro Cup również najlepszy okazał się Shane Van Gisbergen, który w parze z Alexandre Prématem zdobył najwięcej punktów w trzech rundach długodystansowych.
Kalendarz
| Runda | Wyścig | Data | Zwycięzca | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | w1 | Clipsal 500 Adelaide Adelaide Street Circuit |
5 marca | Jamie Whincup |
| w2 | 5 marca | James Courtney | ||
| w3 | 6 marca | Nick Percat | ||
| 2 | w4 | Tyrepower Tasmania SuperSprint Symmons Plains Raceway |
2 kwietnia | Shane Van Gisbergen |
| w5 | 3 kwietnia | Will Davison | ||
| 3 | w6 | WD-40 Phillip Island SuperSprint Phillip Island Grand Prix Circuit |
16 kwietnia | Scott McLaughlin |
| w7 | 17 kwietnia | Scott McLaughlin | ||
| 4 | w8 | Perth SuperSprint Barbagallo Raceway |
7 maja | Craig Lowndes |
| w9 | 8 maja | Mark Winterbottom | ||
| 5 | w10 | Woodstock Winton SuperSprint Winton Motor Raceway |
21 maja | Tim Slade |
| w11 | 22 maja | Tim Slade | ||
| 6 | w12 | CrownBet Darwin Triple Crown Hidden Valley Raceway |
18 czerwca | Michael Caruso |
| w13 | 19 czerwca | Shane Van Gisbergen | ||
| 7 | w14 | Castrol Edge Townsville 400 Townsville Street Circuit |
9 lipca | Jamie Whincup |
| w15 | 10 lipca | Shane Van Gisbergen | ||
| 8 | w16 | Coates Hire Ipswich SuperSprint Queensland Raceway |
23 lipca | Shane Van Gisbergen |
| w17 | 24 lipca | Craig Lowndes | ||
| 9 | w18 | Red Rooster Sydney SuperSprint Sydney Motorsport Park |
27 sierpnia | Shane Van Gisbergen |
| w19 | 28 sierpnia | Jamie Whincup | ||
| 10 | w20 | Wilson Security Sandown 500 Sandown International Raceway |
18 września | Garth Tander Warren Luff |
| 11 | w21 | Supercheap Auto Bathurst 1000 Mount Panorama Circuit |
9 października | Will Davison Jonathon Webb |
| 12 | w22 | Gold Coast 600 Surfers Paradise Street Circuit |
22 października | Shane Van Gisbergen Alexandre Prémat |
| w23 | 23 października | Jamie Whincup Paul Dumbrell | ||
| 13 | w24 | ITM Auckland SuperSprint Pukekohe Park Raceway |
5 listopada | Jamie Whincup |
| w25 | 5 listopada | Shane Van Gisbergen | ||
| w26 | 6 listopada | Mark Winterbottom | ||
| w27 | 6 listopada | Jamie Whincup | ||
| 14 | w28 | Coates Hire Sydney 500 Homebush Street Circuit |
3 grudnia | Jamie Whincup |
| w29 | 4 grudnia | Shane Van Gisbergen | ||
Wyścigi długodystansowe z podwójną obsadą kierowców (zaliczane do dodatkowej klasyfikacji Pirtek Enduro Cup)
Lista startowa
| Zespół | Samochód | Nr | Kierowcy | Drudzy kierowcy (w wyścigach długodystansowych) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Prodrive Racing Australia | Ford FG X Falcon | 1 | Mark Winterbottom | Dean Canto | |
| 6 | Cameron Waters | Jack Le Brocq | |||
| Rod Nash Racing (PRA) | 55 | Chaz Mostert | Steve Owen | ||
| Super Black Racing (PRA) | 111 | Chris Pither | Richie Stanaway | ||
| Holden Racing Team | Holden VF Commodore | 2 | Garth Tander | Warren Luff | |
| 22 | James Courtney | Jack Perkins | |||
| Lucas Dumbrell Motorsport | Holden VF Commodore | 3 | Andre Heimgartner | Aaren Russell | |
| 222 | Nick Percat | Cameron McConville | |||
| Erebus Motorsport | Holden VF Commodore | 4 | Aaren Russell Craig Baird Shae Davies |
Chris van der Drift | |
| 9 | David Reynolds | Craig Baird | |||
| Kelly Racing | Nissan Altima L33 | 7 | Todd Kelly | Matt Campbell | |
| 15 | Rick Kelly | Russell Ingall | |||
| 23 | Michael Caruso | Dean Fiore | |||
| 96 | Dale Wood | David Russell | |||
| Brad Jones Racing | Holden VF Commodore | 8 | Jason Bright | Andrew Jones | |
| 14 | Tim Slade | Ashley Walsh | |||
| Britek Motorsport (BJR) | 21 | Tim Blanchard | Macauley Jones | ||
| Dick Johnson Racing | Ford FG X Falcon | 12 | Fabian Coulthard | Luke Youlden | |
| 17 | Scott Pye | Tony D’Alberto | |||
| Charlie Schwerkolt Racing | Holden VF Commodore | 18 | Lee Holdsworth Kurt Kostecki Karl Reindler |
Karl Reindler | |
| Tekno Autosports | Holden VF Commodore | 19 | Will Davison | Jonathon Webb | |
| Garry Rogers Motorsport | Volvo S60 | 33 | Scott McLaughlin | David Wall | |
| 34 | James Moffat | James Golding | |||
| Triple Eight Race Engineering | Holden VF Commodore | 88 | Jamie Whincup | Paul Dumbrell | |
| 97 | Shane Van Gisbergen | Alexandre Prémat | |||
| Team Vortex (T8) | 888 | Craig Lowndes | Steven Richards | ||
| Dzikie karty | |||||
| Harvey Norman Supergirls (KR) | Nissan Altima L33 | 360 | Simona de Silvestro | Renee Gracie | |
Wyniki i klasyfikacja
| Miejsce | Kierowca | Nr | Marka | ADE |
SYM |
PHI |
BAR |
WIN |
HID |
TOW |
QLD |
SMP |
SAN |
BAT |
SUR |
PUK |
SYD |
Kary | Suma punktów | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Shane Van Gisbergen | 97 | H | 64 | 55 | 78 | 150 | NU | 120 | 78 | 138 | 120 | 84 | 120 | 57 | 150 | 138 | 150 | 150 | 69 | 150 | 111 | 276 | 276 | 150 | 138 | 69 | 75 | 64 | 69 | 129 | 150 | -10 | 3368 |
| 2 | Jamie Whincup | 88 | H | 75 | 69 | 63 | 138 | 48 | 138 | 120 | 129 | 72 | 111 | 84 | 138 | 90 | 150 | 120 | 138 | 138 | 138 | 150 | 132 | 144 | 129 | 150 | 75 | 69 | 15 | 75 | 150 | 120 | 0 | 3168 |
| 3 | Scott McLaughlin | 33 | V | 60 | 60 | 69 | 27 | 120 | 150 | 150 | 72 | 138 | 138 | 72 | 78 | 96 | 33 | 111 | 60 | 102 | 111 | 102 | 240 | 120 | 138 | 129 | 64 | 48 | 48 | 64 | 120 | 111 | -25 | 2806 |
| 4 | Craig Lowndes | 888 | H | 48 | 39 | 66 | 111 | 138 | 102 | 111 | 150 | 129 | 60 | 90 | 72 | 129 | 69 | 78 | 129 | 150 | 102 | 138 | 180 | 114 | 102 | 120 | 28 | 30 | 60 | 51 | 90 | 84 | 0 | 2770 |
| 5 | Will Davison | 19, 40 | H | 36 | 42 | 60 | 129 | 150 | 57 | 84 | 120 | 78 | 102 | 54 | 120 | 120 | 111 | 72 | 96 | 54 | 42 | 27 | 258 | 300 | 57 | 66 | 39 | 51 | 45 | 33 | 96 | 90 | 0 | 2589 |
| 6 | Mark Winterbottom | 1 | F | 45 | 36 | 84 | 84 | 129 | 111 | 138 | 39 | 150 | 129 | 138 | 84 | 45 | 129 | 129 | 120 | 111 | 72 | 63 | 72 | NU | 120 | 111 | 60 | 55 | 75 | 55 | 36 | 69 | 0 | 2489 |
| 7 | Chaz Mostert | 55 | F | 28 | 64 | NU | 78 | 111 | 36 | 90 | 69 | 102 | 96 | 45 | 129 | 36 | 120 | 57 | 111 | 129 | 120 | 129 | 222 | 96 | 84 | 102 | 21 | 64 | 51 | 60 | 54 | 72 | -15 | 2361 |
| 8 | Tim Slade | 14 | H | NU | 27 | 45 | 90 | 66 | 90 | 66 | 78 | 57 | 150 | 150 | 66 | 138 | 66 | 66 | 102 | 96 | 96 | 69 | 114 | 192 | 72 | 90 | 27 | 18 | 24 | 28 | 84 | 96 | 0 | 2263 |
| 9 | Garth Tander | 2 | H | 55 | 18 | 129 | 72 | 102 | 84 | 57 | 111 | 96 | 30 | 69 | 36 | 63 | 96 | 45 | 63 | 66 | 90 | 96 | 300 | NU | 60 | 72 | 55 | 39 | 39 | 48 | 138 | 138 | -15 | 2252 |
| 10 | Michael Caruso | 23 | N | 33 | 51 | 138 | 42 | 72 | 66 | 102 | 27 | 84 | 90 | 78 | 150 | 102 | 84 | 90 | 39 | 120 | 66 | 78 | 126 | 180 | 54 | 84 | 45 | 42 | 33 | 34 | 66 | 63 | 0 | 2239 |
| 11 | James Courtney | 22 | H | 69 | 75 | 42 | 66 | 96 | 42 | 96 | 102 | 90 | 48 | 30 | 42 | 111 | 102 | 138 | 66 | NU | 129 | 90 | 144 | 132 | 45 | 78 | 51 | 33 | 36 | 31 | 111 | 102 | -35 | 2162 |
| 12 | Fabian Coulthard | 12, 66 | F | 39 | 31 | 57 | 51 | 90 | 129 | NU | 54 | 60 | 54 | 129 | 102 | NU | 90 | 60 | 78 | 78 | 78 | 120 | 204 | 204 | NU | 60 | 36 | 60 | 55 | 45 | 72 | 42 | 0 | 2078 |
| 13 | Rick Kelly | 15 | N | 42 | 33 | 96 | 120 | NU | 63 | 72 | 84 | 111 | 120 | 60 | 60 | 60 | 42 | 69 | 90 | 63 | 84 | 72 | 156 | NU | 42 | 54 | 48 | 34 | 42 | 16 | 102 | NU | 0 | 1835 |
| 14 | Todd Kelly | 7 | N | 51 | 28 | 102 | 48 | 69 | 72 | 69 | 96 | 36 | 66 | 66 | 96 | 66 | 78 | 36 | 69 | 84 | 33 | 84 | 192 | NU | 90 | 42 | 24 | 28 | 30 | 36 | 69 | 48 | 0 | 1808 |
| 15 | Scott Pye | 17 | F | 34 | 48 | 54 | 63 | 63 | 27 | 129 | 33 | 48 | 69 | 96 | 111 | NU | 51 | 96 | 45 | 33 | NU | 60 | 120 | 222 | 51 | 36 | 42 | 36 | 69 | 42 | 63 | 66 | 0 | 1807 |
| 16 | David Reynolds | 9, 90 | H | 31 | 24 | 111 | 57 | 51 | 69 | 63 | 48 | 42 | 39 | 102 | 54 | 84 | 72 | 63 | 42 | 36 | 54 | 48 | DK | 102 | NU | 45 | 33 | 45 | 27 | 15 | 78 | 129 | 0 | 1564 |
| 17 | Jason Bright | 8 | H | 24 | 45 | 90 | 102 | 78 | 78 | NU | 57 | 66 | 72 | 57 | 69 | 57 | 63 | 84 | 57 | 51 | 51 | 54 | 84 | NU | 69 | 48 | NU | NS | 28 | 24 | 51 | NU | 0 | 1459 |
| 18 | Nick Percat | 222 | H | 21 | NU | 150 | 33 | 60 | 54 | 45 | 45 | 51 | 42 | 36 | NU | 54 | NU | NU | DK | 45 | 57 | 45 | 168 | 258 | NU | 57 | 31 | 25 | 25 | 21 | 60 | 57 | -10 | 1430 |
| 19 | Cameron Waters | 6 | F | 30 | 34 | 120 | 96 | NU | 51 | 36 | 66 | 27 | 57 | 111 | 33 | 39 | 57 | 102 | NU | 57 | 45 | 57 | NU | 240 | NU | 63 | 34 | 27 | 22 | 27 | 42 | NU | -50 | 1423 |
| 20 | James Moffat | 34 | V | 27 | 30 | 39 | 45 | 57 | 96 | 60 | 63 | 54 | 27 | 48 | NU | 78 | 54 | 48 | 84 | 72 | 69 | 51 | NU | NU | 111 | 69 | 22 | 31 | 34 | 39 | 33 | 78 | 0 | 1419 |
| 21 | Chris Pither | 111 | F | 25 | NU | NS | 54 | NU | 48 | 33 | 90 | 63 | 51 | 51 | 63 | 72 | 45 | 39 | 72 | 90 | 63 | 66 | 108 | 138 | 78 | NU | 16 | 16 | 18 | 19 | NU | 51 | 0 | 1369 |
| 22 | Dale Wood | 96 | N | 22 | 25 | NU | 39 | 45 | 45 | 51 | 51 | 45 | 63 | 63 | 45 | 51 | 36 | 51 | 54 | 48 | 60 | 42 | 102 | 168 | 96 | 39 | NU | 21 | 21 | 25 | NU | NU | -35 | 1273 |
| 23 | Tim Blanchard | 21 | H | 16 | 16 | 72 | 60 | NU | 39 | 54 | 36 | 39 | 45 | 39 | 48 | 42 | 48 | 54 | 51 | 30 | 48 | 39 | 90 | 156 | 63 | 51 | 25 | 22 | 13 | 22 | 48 | NU | 0 | 1266 |
| 24 | Lee Holdsworth | 18 | H | 18 | 21 | 51 | 69 | 84 | 60 | 48 | 60 | 69 | 78 | NU | 90 | NU | 138 | NU | NU | 96 | 30 | 24 | 31 | 30 | 57 | 60 | 0 | 1114 | ||||||
| 25 | Andre Heimgartner | 3 | H | 19 | 22 | 48 | 30 | NU | 33 | 42 | 42 | 30 | 36 | 42 | 51 | 69 | 60 | NU | 48 | 60 | 36 | 33 | 96 | NU | 66 | NU | 19 | 19 | 19 | NU | 45 | 45 | 0 | 1010 |
| 26 | Alexandre Prémat | 97 | H | 276 | 276 | 150 | 138 | 0 | 840 | |||||||||||||||||||||||||
| 27 | Jonathon Webb | 19 | H | 258 | 300 | 57 | 66 | 0 | 681 | |||||||||||||||||||||||||
| 28 | Aaren Russell | 4, 3 | H | 15 | 19 | NU | 36 | 54 | 30 | 39 | 30 | 33 | 33 | 33 | 39 | 48 | 39 | 42 | 96 | NU | 66 | NU | -25 | 627 | ||||||||||
| 29 | David Wall | 33 | V | 240 | 120 | 138 | 129 | -25 | 602 | |||||||||||||||||||||||||
| 30 | Paul Dumbrell | 88 | H | 132 | 144 | 129 | 150 | 0 | 555 | |||||||||||||||||||||||||
| 31 | Steven Richards | 888 | H | 180 | 114 | 102 | 120 | 0 | 516 | |||||||||||||||||||||||||
| 32 | Steve Owen | 55 | F | 222 | 96 | 84 | 102 | 0 | 504 | |||||||||||||||||||||||||
| 33 | Cameron McConville | 222 | H | 168 | 258 | NU | 57 | 0 | 483 | |||||||||||||||||||||||||
| 34 | Luke Youlden | 66, 12 | F | 204 | 204 | NU | 60 | 0 | 468 | |||||||||||||||||||||||||
| 35 | Ashley Walsh | 14 | H | 114 | 192 | 72 | 90 | 0 | 468 | |||||||||||||||||||||||||
| 36 | Shae Davies | 4 | H | 30 | 30 | 78 | 108 | 48 | NS | 18 | 15 | 16 | 18 | 39 | 54 | 0 | 454 | |||||||||||||||||
| 37 | Dean Fiore | 23 | N | 126 | 180 | 54 | 84 | 0 | 444 | |||||||||||||||||||||||||
| 38 | Warren Luff | 2 | H | 300 | NU | 60 | 72 | 0 | 432 | |||||||||||||||||||||||||
| 39 | Tony D’Alberto | 17 | F | 120 | 222 | 51 | 36 | 0 | 429 | |||||||||||||||||||||||||
| 40 | David Russell | 96 | N | 102 | 168 | 96 | 39 | 0 | 405 | |||||||||||||||||||||||||
| 41 | Jack Perkins | 22 | H | 144 | 132 | 45 | 78 | -25 | 374 | |||||||||||||||||||||||||
| 42 | Macauley Jones | 21 | H | 90 | 156 | 63 | 51 | 0 | 360 | |||||||||||||||||||||||||
| 43 | Matt Campbell | 7 | N | 192 | NU | 90 | 42 | 0 | 324 | |||||||||||||||||||||||||
| 44 | Richie Stanaway | 111 | F | 108 | 138 | 78 | NU | 0 | 324 | |||||||||||||||||||||||||
| 45 | Karl Reindler | 18 | H | 39 | 36 | 138 | NU | NU | 96 | 0 | 309 | |||||||||||||||||||||||
| 46 | Jack Le Brocq | 6 | F | NU | 240 | NU | 63 | 0 | 303 | |||||||||||||||||||||||||
| 47 | Dean Canto | 1 | F | 72 | NU | 120 | 111 | 0 | 303 | |||||||||||||||||||||||||
| 48 | Russell Ingall | 15 | N | 156 | NU | 42 | 54 | 0 | 252 | |||||||||||||||||||||||||
| 49 | Chris van der Drift | 4 | H | 78 | 108 | 48 | NS | 0 | 234 | |||||||||||||||||||||||||
| 50 | Craig Baird | 4, 90, 9 | H | 33 | 39 | DK | 102 | NU | 45 | 0 | 219 | |||||||||||||||||||||||
| 51 | Andrew Jones | 8 | H | 84 | NU | 69 | 48 | 0 | 201 | |||||||||||||||||||||||||
| 52 | James Golding | 34 | V | NU | NU | 111 | 69 | 0 | 180 | |||||||||||||||||||||||||
| 53 | Simona de Silvestro | 360 | N | 126 | 0 | 126 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Renee Gracie | 360 | N | 126 | 0 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Kurt Kostecki | 18 | H | 30 | NU | 36 | 42 | 0 | 108 | |||||||||||||||||||||||||
Uwagi
- ↑ Van Gisbergen: -10 pkt za kolizję w w11
- ↑ McLaughlin: -25 pkt za niebezpieczny powrót na tor w w21
- ↑ Mostert: -15 pkt za kolizję w w3
- ↑ Tander: -15 pkt za kolizję w w3
- ↑ Courtney: -25 pkt za kolizję w w21, -10 pkt za nie pozostawienie miejsca na torze rywalowi w w26
- ↑ Percat: -10 pkt za kolizję w w18
- ↑ Waters: -15 pkt za kolizję w w9, -10 pkt za kolizję w w17, -25 pkt za kolizję w w26
- ↑ Wood: -10 pkt za kolizję w w9, -25 pkt za kolizję w w27
- ↑ A.Russell: -25 pkt za kolizję w w1
- ↑ Wall: -25 pkt za niebezpieczny powrót na tor w w21
- ↑ Perkins: -25 pkt za kolizję w w21
| Klucz punktacji | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| Adelaide wyścig 1 i 2, Pukekohe | 75 | 69 | 64 | 60 | 55 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 34 | 33 | 31 | 30 | 28 | 27 | 25 | 24 | 22 | 21 | 19 | 18 | 16 | 15 | 13 |
| standardowy | 150 | 138 | 129 | 120 | 111 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 69 | 66 | 63 | 60 | 57 | 54 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 33 | 30 | 27 |
| Sandown 500, Bathurst 1000 | 300 | 276 | 258 | 240 | 222 | 204 | 192 | 180 | 168 | 156 | 144 | 138 | 132 | 126 | 120 | 114 | 108 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 66 | 60 | 54 |
Punkty przyznawane są kierowcom którzy przejechali dystans minimum 75% wyścigu i przejechali ostatnie okrążenie. Większość weekendów wyścigowych odbywała się w formacie jednego wyścigu w sobotę i jednego w niedzielę (po 150 punktów dla zwycięzcy). Wyjątkiem były rundy w Adelaide (dwa krótsze wyścigi w sobotę - po 75 punktów dla zwycięzcy i jeden dłuższy w niedzielę - 150 punktów dla zwycięzcy) i Pukekohe (cztery krótsze wyścigi - po 75 punktów dla zwycięzcy) oraz rundy długodystansowe Sandown i Bathurst z jednym wyścigiem. W każdej rundzie było maksymalnie 300 punktów do zdobycia.
Przypisy
- ↑ Malaysian V8 Supercars event officially off. speedcafe.com, 2016-06-01. [dostęp 2016-08-21]. (ang.).
Bibliografia
- Archiwum wyników na stronach natsoft.com.au (ang.)