| cysterna | |
| Wymiary | |
| Długość całkowita |
8540 mm |
|---|---|
| Wysokość całkowita |
3305/3360 mm |
| Masa własna |
9600/9800 kg |
| Podwozie | |
| Rozstaw osi |
4500 mm |
| Średnica kół |
1000 mm |
| Nadwozie i załadunek | |
| Długość zbiornika |
5800 mm |
| Średnica zbiornika |
1676 mm |
| Pojemność zbiornika |
12,4 m³ |
| Granica obciążenia |
22 t |
| Rozładunek |
dolny + górny |
| Konstrukcja | |
| Hamulec |
W-G SAB + budka/pomost |
| Minimalny promień łuku |
75 m |
| Prędkość maksymalna |
80 km/h |
| Uwagi | |
5R – wagon towarowy, przeznaczony do przewozu ładunków płynnych. W 1949 roku opracowano projekt cysterny 73W, która później otrzymała oznaczenie 5R. Projekt opracowało Centralne Biuro Konstrukcyjne Nr 1. Została zaprojektowana do przewozu stężonego kwasu siarkowego. Typ 6R różnił się tym, że nie był wyposażony w ogrzewanie zbiornika i załadunek odbywał się tylko przez górny właz. Z kolei w odmianie 5R/1 produkowanej od 1958 roku znormalizowano części biegowe oraz wprowadzono zmiany w systemie hamulcowym i kosmetyczne jak drabinka na pomost hamulcowy.
| Typ | Producent | Lata produkcji | ilość egzemplarzy | źródło |
|---|---|---|---|---|
| 5R (73W) | Sanocka Fabryka Wagonów „Sanowag” | 1950-51 | 269 | |
| 5R (73W) | Fabryka Wagonów Świdnica | 1954-1955 | 52 | |
| 5R/1 | ZNTK Elbląg | 1958-1959 | 312 | |
| 6R (73W/3) | Sanocka Fabryka Wagonów „Sanowag” | 1951 | 15 |
Przypisy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.