| 3 runda RSMŚ 1995 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. odcinków |
482,87 km (33 OS) |
| Nawierzchnia |
szuter |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
114 |
| Sklas. załóg |
39 |
| Zwycięzca | |
Rezultaty Rajdu Portugalii (29. TAP Rallye de Portugal), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1995 roku, który odbył się w dniach 8-10 marca. Była to trzecia runda czempionatu w tamtym roku. Bazą rajdu było miasto Figueira da Foz.
Wyniki końcowe rajdu
| Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasyfikacja generalna | |||||||
| 1 | Carlos Sainz | Luis Moya | Subaru Impreza 555 | 5:32.37 | 0.0 | A8 M | 20 |
| 2. | Juha Kankkunen | Nicky Grist | Toyota Celica GT-Four | 5:32.49 | +0.12 | A8 M | 15 |
| 3. | Colin McRae | Derek Ringer | Subaru Impreza 555 | 5:35.51 | +3.14 | A8 M | 12 |
| 4. | Armin Schwarz | Klaus Wicha | Toyota Celica GT-Four | 5:37.36 | +4.59 | A8 M | 10 |
| 5. | Didier Auriol | Bernard Occelli | Toyota Celica GT-Four | 5:38.50 | +8.46 | A8 M | 8 |
| 6. | Bruno Thiry | Stéphane Prévot | Ford Escort RS Cosworth | 5:41.23 | +8.46 | A8 M | 6 |
| 7. | Richard Burns | Robert Reid | Subaru Impreza 555 | 5:46.58 | +14.21 | A8 M | 4 |
| 8. | Alex Fiorio | Vittorio Brambilla | Ford Escort RS Cosworth | 5:58.44 | +25.37 | A8 M | 3 |
| 9. | Rui Madeira | Nuno da Silva | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:03.36 | +30.59 | N4 M | 2 |
| 10. | Jorge Recalde | Martin Christie | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:07.22 | +34.45 | N4 M | 1 |
| 11. | Isolde Holderied | Christina Thörner | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:13:33 | +40:56 | N4 M | - |
| PWRC | |||||||
| 1 (9.) | Rui Madeira | Nuno da Silva | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:03.36 | - | N4 M | |
| 2 (10.) | Jorge Recalde | Martin Christie | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:07.22 | +3:46 | N4 M | |
| 3 (11.) | Isolde Holderied | Christina Thörner | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:13:33 | +9:57 | N4 M | |
| 2L WRC | |||||||
| 1 (16.) | Piergiorgio Deila | Pierangelo Scalvini | Peugeot 306 S16 | 6:27:55 | - | A7 | |
| 2 (21.) | Raphael Sperrer | Peter Diekmann | Opel Astra GSi 16V | 6:35:08 | +7:13 | A7 | |
| 3 (22.) | Erwin Weber | Manfred Hiemer | Seat Ibiza GTi 16V | 6:36:21 | +8:26 | A7 | |
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Klasyfikacja po 3 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
| Lp. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz | 40 |
| 2 | Juha Kankkunen | 37 |
| 3 | Tommi Makinen | 25 |
| 4 | Kenneth Eriksson | 20 |
| 5 | Bruno Thiry | 20 |
Producenci
| Lp. | Producent | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | Mitsubishi Ralliart | 132 |
| 2 | Toyota | 121 |
| 3 | 555 Subaru WRT | 106 |
| 4 | R.A.S. Ford | 101 |
Przypisy
- ↑ 29. TAP Rallye de Portugal 1995. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
- ↑ 29. TAP Rallye de Portugal 1995. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
- ↑ 29. TAP Rallye de Portugal 1995. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.