| 2 runda RSMŚ 1994 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. odcinków |
571,82 km (36 OS) |
| Nawierzchnia |
asfalt, szuter |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
89 |
| Sklas. załóg |
34 |
| Zwycięzca | |
Rezultaty Rajdu Portugalii (28. TAP Rallye de Portugal), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1994 roku, który odbył się w dniach 1-4 marca. Była to druga runda czempionatu w tamtym roku. Bazą rajdu było miasto Estoril.
Wyniki końcowe rajdu
| Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasyfikacja generalna | |||||||
| 1 | Juha Kankkunen | Nicky Grist | Toyota Celica Turbo 4WD | 6:20.59 | 0.0 | A8 M | 20 |
| 2. | Didier Auriol | Bernard Occelli | Toyota Celica Turbo 4WD | 6:21.39 | +0.40 | A8 M | 15 |
| 3. | Miki Biasion | Tiziano Siviero | Ford Escort RS Cosworth | 6:21.49 | +0.50 | A8 M | 12 |
| 4. | Carlos Sainz | Luís Moya | Subaru Impreza 555 | 6:23.15 | +2.16 | A8 M | 10 |
| 5. | Fernando Peres | Ricardo Caldeira | Ford Escort RS Cosworth | 6:49.39 | +28.40 | A8 | 8 |
| 6. | José Carlos Macedo | Miguel Borges | Renault Clio Williams | 7:05.52 | +44.53 | A7 | 6 |
| 7. | Raphael Sperrer | Ernest Loidl | Audi Coupé S2 | 7:11.49 | +50.50 | A8 | 4 |
| 8. | Jesús Puras | Carlos del Barrio | Ford Escort RS Cosworth | 7:16.17 | +55.18 | N4 | 3 |
| 9. | Rui Madeira | Nuno da Silva | Ford Escort RS Cosworth 4x4 | 7:25.37 | +1:04.38 | N4 | 2 |
| 10. | Pavel Sibera | Petr Gross | Škoda Favorit 136L | 7:29.22 | +1:08.23 | A5 | 1 |
| PWRC | |||||||
| 1 (8). | Jesús Puras | Carlos del Barrio | Ford Escort RS Cosworth | 7:16.17 | - | N4 | |
| 2 (9). | Rui Madeira | Nuno da Silva | Ford Escort RS Cosworth 4x4 | 7:25.37 | +9:20 | N4 | |
| 3 (11). | Isolde Holderied | Christina Thörner | Mitsubishi Lancer Evo I | 7:34:50 | +18:33 | N4 | |
| 2L WRC | |||||||
| 1 (6). | José Carlos Macedo | Miguel Borges | Renault Clio Williams | 7:05.52 | - | A7 | |
| 2 (10). | Pavel Sibera | Petr Gross | Škoda Favorit 136L | 7:29.22 | +23:30 | A5 | |
| 3 (12). | Emil Triner | Jiří Klíma | Škoda Favorit 136L | 7:37:19 | +31:27 | A5 | |
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Klasyfikacja po 2 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
| Lp. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | Juha Kankkunen | 35 |
| 2 | Carlos Sainz | 22 |
| 3 | Massimo Biasion | 22 |
| 4 | Francois Delecour | 20 |
| 5 | Didier Auriol | 15 |
Producenci
| Lp. | Producent | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | Toyota | 37 |
| 2 | Ford | 34 |
| 3 | Subaru | 26 |
| 4 | Mitsubishi | 10 |
Przypisy
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.