Nord Noratlas | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Nord Aviation |
| Typ | |
| Załoga |
6 |
| Historia | |
| Data oblotu |
10 września 1949 |
| Wycofanie ze służby |
1989 (Francja) |
| Liczba egz. |
426 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 silniki gwiazdowe SNECMA-Bristol Hercules 738/739/758/759 |
| Moc |
każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
32,50 m |
| Długość |
21,96 m |
| Wysokość |
6,00 m |
| Powierzchnia nośna |
101,2 m² |
| Masa | |
| Własna |
13 300 kg |
| Startowa |
21 700 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
405 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
6 m/s |
| Pułap |
7100 m |
| Zasięg |
2500 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
Nord Noratlas – francuski wojskowy samolot transportowy opracowany przez Nord Aviation, którego pierwszy lot odbył się 10 września 1949 roku.
Samolot służył we Francuskich Siłach Powietrznych (Armée de l'air) w latach 1953-1989 i był wykorzystywany m.in. pod koniec I wojny indochińskiej, podczas kryzysu sueskiego oraz wojny algierskiej. Obok Francji, głównym użytkownikiem samolotów Nord Noratlas była Republika Federalna Niemiec.
Katastrofy
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.