| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Transporter Allianz |
| Typ | |
| Załoga |
3 + 93 pasażerów |
| Historia | |
| Data oblotu |
25 lutego 1963 |
| Lata produkcji |
1965-1985 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 silniki turbośmigłowe Rolls-Royce Tyne RTy.20 Mk.22 |
| Moc |
każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
40 m |
| Długość |
32,40 m |
| Wysokość |
11,65 m |
| Powierzchnia nośna |
160 m² |
| Masa | |
| Własna |
28 000 kg |
| Startowa |
51 000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
513 km/h |
| Pułap praktyczny |
8200 m |
| Zasięg |
8850 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Francja Niemcy Republika Południowej Afryki Turcja | |
| Rzuty | |
Transall C-160 – samolot transportowy produkowany przez francusko-niemiecki koncern Transporter Allianz. W skład wspólnego francusko-niemieckiego konsorcjum Transall (Transporter-Allianz) weszły niemieckie firmy Blume, Hamburger Flugzeugbau i Weser Flugzeugbau oraz francuska Nord Aviation. Do napędu wybrano sprawdzone silniki Rolls-Royce Tyne Mk 22, produkowane we Francji na licencji. Produkcja samolotu zakończyła się w roku 1989. Jego załogę stanowią 3 osoby. Ponadto samolot może zabrać 93 żołnierzy lub ładunek o masie do 16 000 kg.
Użytkownicy
- Niemcy
- Luftwaffe (110 C-160D)
- Francja
- Armée de l’air (50 C-160F, 23 C-160NG, zmodernizowane do C-160R, 4 komunikacyjne C-160H, 2 samoloty SIGINT C-160G Gabriel)
- Turcja
- Türk Hava Kuvvetleri (21 C-160T)
- Południowa Afryka
- South African Air Force (9 C-160Z)
Przypisy
- ↑ Ślązak, Ostatnie miesiące służby niemieckich C-160 Transall [online], Wydawnictwo militarne ZBIAM, 11 marca 2021 [dostęp 2021-04-04] (pol.).
Bibliografia
- Riccardo Niccoli, Samoloty, Bellona 2001. ISBN 83-11-09406-3
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.