Charles Pic podczas kwalifikacji do Grand Prix Malezji 2012 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Pat Symonds (konsultant techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
nadwozie samonośne, monocoque z włókna węglowego z oddzielną sekcją nosową | ||
| Zawieszenie przednie |
wahacze z włókna węglowego z tytanowymi zakończeniami, kolumny ze stopu aluminium, amortyzatory Penske | ||
| Zawieszenie tylne |
takie jak z przodu | ||
| Silnik |
Cosworth CA2012, 2,4 litra, V8 | ||
| Skrzynia biegów |
Virgin Racing z aluminium, 7 biegów + wsteczny, podłużnie zamontowana, hydrauliczny systemem do zmiany przełożeń z technologią "seamless shift" | ||
| Waga |
640 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo | |||
| Olej | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
20 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Marussia MR01 – samochód Formuły 1 zaprojektowany na sezon 2012 zespołu Marussia F1 Team. Samochód został zaprezentowany 5 marca 2012 roku. Kierowcami samochodu są Timo Glock i Charles Pic.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
MYS |
CHN |
BHR |
ESP |
MCO |
CAN |
EUR |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
KOR |
IND |
ARE |
USA |
BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 2012 | Marussia F1 Team | Timo Glock | 14 | 17 | 19 | 19 | 18 | 14 | NU | NW | 18 | 22 | 21 | 15 | 17 | 12 | 16 | 18 | 20 | 14 | 19 | 16 | 0 | 20 | 0 | 11 |
| Charles Pic | 15† | 20 | 20 | NU | NU | NU | 20 | 15 | 19 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16 | NU | 19 | 19 | NU | 20 | 12 | 0 | 21 | ||||
Przypisy
- ↑ Rafał Pawłowski: Sezon 2012. f1ultra.pl, 2011-08-15. [dostęp 2011-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-24)]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona zespołu Marussia F1 Team (wersja archiwalna). marussiaf1team.com. [dostęp 2012-01-05]. (ang. • ros.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.