Witalij Pietrow za kierownicą Caterhama CT01 podczas Grand Prix Malezji 2012 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Mike Gascoyne (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
konstrukcja skorupowa z włókna węglowego | ||
| Zawieszenie przednie |
wahacze oraz popychacze z włókna węglowego, amortyzatory Penske | ||
| Zawieszenie tylne |
typu pull-rod, wahacze oraz popychacze z włókna węglowego, amortyzatory Penske | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny (Red Bull) | ||
| Hamulce |
zaciski AP Racing, tarcze i klocki z włókna węglowego Hitco lub Carbone Industrie | ||
| Waga |
640 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo | |||
| Olej | |||
| Koła |
13-calowe BBS z przodu i z tyłu | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
20. Heikki Kovalainen | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
20 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Caterham CT01 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Mike'a Gascoyne'a i skonstruowany przez Caterham F1 Team na sezon 2012. Mimo że był to pierwszy samochód Caterhama w Formule 1, to jest trzecim bolidem zespołu, który zaczynał ściganie się w Formule 1 w 2010 roku pod nazwą Lotus Racing, a przed 2012 rokiem zmienił nazwę na Caterham. W porównaniu do Lotusa T128 pojazd został wyposażony w system KERS. CT01 był pierwszym samochodem spośród bolidów zaprezentowanych na sezon 2012; premierę, planowaną na 26 stycznia w magazynie F1 Racing, przesunięto na dzień wcześniej.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
MYS |
CHN |
BHR |
ESP |
MCO |
CAN |
EUR |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
KOR |
IND |
ARE |
USA |
BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 2012 | Caterham F1 Team | Heikki Kovalainen | NU | 18 | 23 | 17 | 16 | 13 | 18 | 14 | 17 | 19 | 17 | 17 | 14 | 15 | 15 | 17 | 18 | 13 | 18 | 14 | 0 | 22 | 0 | 10 |
| Witalij Pietrow | NU | 16 | 18 | 16 | 17 | NU | 19 | 13 | NW | 16 | 19 | 14 | 15 | 19 | 17 | 16 | 17 | 16 | 17 | 11 | 0 | 19 | ||||
Przypisy
- ↑ Nataniel Piórkowski: Gascoyne: Celem Team Lotus na przyszły sezon jest środek stawki. f1wm.pl, 2011-08-10. [dostęp 2012-01-23]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Caterham zaprezentował CT01. f1wm.pl, 2012-01-25. [dostęp 2012-01-23]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Caterham F1 Team. caterhamf1.com. [dostęp 2011-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-21)]. (ang.).