LEW EL16
Producent

LEW Hennigsdorf

Lata budowy

1966-1990

Układ osi

Bo

Wymiary
Długość

4215 mm
4250 mm

Szerokość

3000 mm

Wysokość

2855 mm
2800 mm

Średnica kół

650 mm

Napęd
Trakcja

elektryczna

Liczba silników

2

Napięcie zasilania

0,11 kV =

Parametry eksploatacyjne
Moc godzinna

8,5 kW

Maksymalna siła pociągowa

4000 kp

Maksymalna prędkość eksploatacyjna

6 km/h

Parametry użytkowe
System ogrzewania

nie

Rozstaw szyn

1435 mm

LEW EL16niemiecki przetokowy wózek akumulatorowy produkowany w latach 1966-1990. Wyprodukowano 525 lokomotyw.

Historia

Zostały zaprojektowanie na zamówienie kolei wschodnioniemieckich. Dodatkowo były eksportowane do Czechosłowacji i na Węgry. Od 1973 roku były dostarczane do Polski. Po zjednoczeniu Niemiec były także eksploatowane przez koleje niemieckie. Lokomotywy zostały opracowane w celu umożliwienia relokacji pojazdów szynowych na terenach lokomotywowni. Były dodatkowe eksploatowane w zakładach przemysłowych.

Konstrukcja

W lokomotywie zamontowano ołowiane baterie kieszonkowe, które zasilały dwa szeregowe silniki trakcyjne o napięciu 110 V. Pojazd jest wyposażony w urządzenia cięgłowe do sprzęgania przetaczanych lokomotyw. Ze względu na przeznaczenie i niską prędkość jazdy zrezygnowano ze zderzaków, a zamiast nich zastosowano tylko tarcze z twardego drewna. W niektórych lokomotywa zamontowano sprzęgi Scharfenberga.

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Horst Winkelmann, Klaus Winkelmann, Das Akkuschleppfahrzeug (ASF) EL 16, „Modelleisenbahner”, 07/1982, Berlin: VEB Verlag für Verkehrswesen, 1982, s. 19-20, ISSN 0026-7422, OCLC 613268732 (niem.).
  2. 1 2 3 4 5 6 Franz Rittig, Gideon Grimmel, Klein, kräftig und ausdauernd, „MIBA-Miniaturbahnen”, 12/2011, Fürstenfeldbruck: VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH, 2011, s. 70-73, ISSN 1430-886X, OCLC 643939507 (niem.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.