Baureihe 106 | |
| Producent |
LEW Hennigsdorf |
|---|---|
| Lata budowy |
1958-1984 |
| Układ osi |
D |
| Wymiary | |
| Długość |
10 880 mm |
| Szerokość |
3030 mm |
| Wysokość |
4200 mm |
| Rozstaw osi skrajnych |
5600 mm |
| Średnica kół |
1100 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
spalinowa |
| Typ silników |
12KVD21SVW |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
478 kW |
| Rodzaj przekładni |
hydrauliczna |
| Prędkość konstrukcyjna |
60 km/h |
Baureihe 106 - lokomotywa spalinowa wyprodukowana w latach 1959-1982 dla kolei wschodnioniemieckich. Lokomotywy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych na niezelektryfikowanych liniach kolejowych.
Historia
Pierwsza lokomotywa spalinowa została wyprodukowana w 1958 roku przez zakład w miejscowości Babelsberg. Pomalowana została na charakterystyczne bordowe malowanie. Natomiast kolejne produkowane lokomotywy malowano na pomarańczowy kolor. Od października 1964 roku spalinowozy były produkowane w zakładach zlokalizowanych miejscowości w Hennigsdorf. Wyprodukowano 2093 lokomotyw spalinowych. Ostatnia lokomotywa została wyprodukowana w 1984 roku. Kilka spalinowozów zostało wyprodukowanych dla kolei przemysłowych oraz wyeksportowanych do kilku krajów europejskich i afrykańskich. Niektóre lokomotywy posiadały zamontowany pantograf. Kilka lokomotyw zachowano jako czynne eksponaty zabytkowe.
Przypisy
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Martin Knaden. Diesellokomotiven der Baureihe V 60 der Deutschen Reichsbahn. „Modelleisenbahn”, s. 62-65. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH. ISSN 1430-886X. (niem.).
- 1 2 3 4 5 6 7 Martin Knaden. Diesellokomotive der Baureihe 344 der Deutschen Reichsbahn von Piko. „Modelleisenbahn”, s. 67-69. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH. ISSN 1430-886X. (niem.).
- 1 2 Michael Kratzsch: Diesellokomotive der Baureihe 344 der Deutschen Reichsbahn von Piko. Dreileiter Magazin. [dostęp 2017-07-14]. (niem.).
- ↑ Fleischmann: Diesellokomotive BR 106 der DR mit Stromabnehmer. Monachium: Modelleisenbahn München GmbH, 2012, s. 21, seria: Neuheitenkatalog.