| 8. wyścig z 9 w sezonie 31. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit Bremgarten | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
65 | |||
| Długość okrążenia |
7,280 km | |||
| Dystans |
473,200 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
23 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Juan Manuel Fangio | |||
| Zwycięzca |
Alberto Ascari | |||
| Najszybsze okrążenie |
Alberto Ascari | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 1953 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Szwajcarii | ||||
| ||||
Grand Prix Szwajcarii 1953 (oryg. Grosser Preis der Schweiz) – 8. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 23 sierpnia 1953 po raz 4. na torze Circuit Bremgarten.
13. Grand Prix Szwajcarii, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 2:40,1 | - | - |
| 2 | 46 | Alberto Ascari | Ferrari | P | 2:40,7 | +0,6 | +0,6 |
| 3 | 24 | Giuseppe Farina | Ferrari | P | 2:42,6 | +1,9 | +2,5 |
| 4 | 8 | Maurice Trintignant | Gordini | E | 2:43,8 | +1,2 | +3,7 |
| 5 | 36 | Onofre Marimón | Maserati | P | 2:44,5 | +0,7 | +4,4 |
| 6 | 28 | Luigi Villoresi | Ferrari | P | 2:44,6 | +0,1 | +4,5 |
| 7 | 26 | Mike Hawthorn | Ferrari | P | 2:48,1 | +3,5 | +8,0 |
| 8 | 42 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | P | 2:49,9 | +1,8 | +9,8 |
| 9 | 20 | Ken Wharton | Cooper-Bristol | D | 2:51,5 | +1,6 | +11,4 |
| 10 | 30 | Felice Bonetto | Maserati | P | 2:52,0 | +0,5 | +11,9 |
| 11 | 34 | Hermann Lang | Maserati | P | 2:54,8 | +2,8 | +14,7 |
| 12 | 6 | Jean Behra | Gordini | E | 2:55,0 | +0,2 | +14,9 |
| 13 | 2 | Jacques Swaters | Ferrari | E | 2:55,1 | +0,1 | +15,0 |
| 14 | 10 | Louis Rosier | Ferrari | E | 2:55,4 | +0,3 | +15,3 |
| 15 | 16 | Lance Macklin | HWM-Alta | D | 2:57,1 | +1,7 | +17,0 |
| 16 | 14 | Paul Frère | HWM-Alta | D | 2:57,9 | +0,8 | +17,8 |
| 17 | 38 | Peter Hirt | Ferrari | P | 3:01,5 | +3,6 | +21,4 |
| 18 | 18 | Albert Scherrer | HWM-Alta | D | 3:07,4 | +5,9 | +27,3 |
| 19 | 40 | Max de Terra | Ferrari | P | 3:21,1 | +13,7 | +41,0 |
| 20 | 4 | Chico Landi | Maserati | P | 3:29,1 | +8,0 | +49,0 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 46 | Alberto Ascari | Ferrari | P | 65 | 3:01:34,40 | |
| 2 | 1 | 24 | Giuseppe Farina | Ferrari | P | 65 | +1:12,93 | |
| 3 | 4 | 26 | Mike Hawthorn | Ferrari | P | 65 | +1:35,96 | |
| 4 | 3 | 32 | Juan Manuel Fangio Felice Bonetto |
Maserati | P | 12 52 |
+1 okr. | |
| 5 | 6 | 34 | Hermann Lang | Maserati | P | 62 | +3 okr. | |
| 6 | 28 | Luigi Villoresi | Ferrari | P | 62 | +3 okr. | ||
| 7 | 2 | 20 | Ken Wharton | Cooper-Bristol | D | 62 | +3 okr. | |
| 8 | 11 | 40 | Max de Terra | Ferrari | P | 51 | +14 okr. | |
| 9 | 9 | 18 | Albert Scherrer | HWM-Alta | D | 49 | +16 okr. | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 4 | Chico Landi | Maserati | P | 54 | +11 okr. | skrzynia biegów | ||
| 42 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | P | 49 | +16 okr. | dystrybutor | ||
| 36 | Onofre Marimón | Maserati | P | 46 | +19 okr. | silnik | ||
| 8 | Maurice Trintignant | Gordini | E | 43 | +22 okr. | przekładnia | ||
| 6 | Jean Behra | Gordini | E | 37 | +28 okr. | ciśnienie oleju | ||
| 30 | Felice Bonetto Juan Manuel Fangio |
Maserati | P | 12 17 |
+36 okr. | silnik | ||
| 16 | Lance Macklin | HWM-Alta | D | 29 | +36 okr. | silnik | ||
| 38 | Peter Hirt | Ferrari | P | 17 | +48 okr. | wyciek oleju | ||
| 14 | Paul Frère | HWM-Alta | D | 1 | +64 okr. | korbowód | ||
| 2 | Jacques Swaters | Ferrari | E | 0 | +65 okr. | kolizja | ||
| 10 | Louis Rosier | Ferrari | E | 0 | +65 okr. | kolizja | ||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 12 | Louis Chiron | OSCA | P | 0 | nie przybył | |||
| 22 | Élie Bayol | OSCA | P | 0 | nie przybył | |||
| 44 | Fred Wacker | Gordini | E | 0 | wypadek | |||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 46 | Alberto Ascari | Ferrari | 2:41,3 | 50 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46 | Alberto Ascari | Ferrari | 1-40, 54-65 | 52 | ||
| 24 | Giuseppe Farina | Ferrari | 41-53 | 13 | ||
| ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Alberto Ascari | 7 | 34,5 (46,5) | 5 | - | - | 5 | 4 | - |
| 2 | 0 | Giuseppe Farina | 7 | 24 (26) | 1 | 2 | 1 | - | - | 2 |
| 3 | 0 | Juan Manuel Fangio | 7 | 20,5 | - | 3 | - | 2 | 1 | 3 |
| 4 | 0 | Mike Hawthorn | 7 | 19 (24) | 1 | - | 2 | - | - | - |
| 5 | 0 | José Froilán González | 5 | 13,5 (14,5) | - | - | 3 | - | 2 | 1 |
| 6 | 0 | Luigi Villoresi | 7 | 13 | - | 2 | - | - | 1 | 2 |
| 7 | 0 | Bill Vukovich | 1 | 9 | 1 | - | - | 1 | 1 | - |
| 8 | 0 | Emmanuel de Graffenried | 6 | 7 | - | - | - | - | - | 2 |
| 9 | +1 | Felice Bonetto | 6 | 6,5 | - | - | 1 | - | - | 2 |
| 10 | -1 | Art Cross | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
| 11 | 0 | Onofre Marimón | 5 | 4 | - | - | 1 | - | - | 3 |
| 12 | 0 | Duane Carter | 1 | 2 | - | - | 1 | - | - | - |
| 12 | 0 | Sam Hanks | 1 | 2 | - | - | 1 | - | - | - |
| 14 | 0 | Maurice Trintignant | 7 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
| 15 | 0 | Oscar Alfredo Gálvez | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 15 | 0 | Jack McGrath | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 15 | N | Hermann Lang | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 18 | -1 | Paul Russo | 1 | 1,5 | - | - | - | - | - | - |
| 18 | -1 | Fred Agabashian | 1 | 1,5 | - | - | - | - | - | - |
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ SWITZERLAND 1953 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
- ↑ SWITZERLAND 1953 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
- ↑ SWITZERLAND 1953 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
- ↑ SWITZERLAND 1953 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
- ↑ 1953 - STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2021-02-16]. (ang.).