| 4. wyścig z 15 w sezonie 239. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuito del Jarama | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
90 | |||
| Długość okrążenia |
3,404 km | |||
| Dystans |
306,360 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Niki Lauda | |||
| Zwycięzca |
Niki Lauda | |||
| Najszybsze okrążenie |
Niki Lauda | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 1974 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Hiszpanii | ||||
| ||||
Grand Prix Hiszpanii 1974 (oryg. Gran Premio de España) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1974, która odbyła się 28 kwietnia 1974, po raz czwarty na torze Circuito del Jarama.
20. Grand Prix Hiszpanii, dziewiąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 84 | 2:00:29.56 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 84 | + 35.61 | 3 | 6 |
| 3 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 83 | + 1 okrążenie | 4 | 4 |
| 4 | 9 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | 82 | + 2 Okrążeń | 13 | 3 |
| 5 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 82 | + 2 Okrążeń | 9 | 2 |
| 6 | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 82 | + 2 Okrążeń | 8 | 1 |
| 7 | 16 | Brian Redman | Shadow-Ford | 81 | + 3 Okrążeń | 21 | |
| 8 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 81 | + 3 Okrążeń | 16 | |
| 9 | 33 | Mike Hailwood | McLaren-Ford | 81 | + 3 Okrążeń | 17 | |
| 10 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 81 | + 3 Okrążeń | 10 | |
| 11 | 28 | John Watson | Brabham-Ford | 80 | + 4 Okrążeń | 15 | |
| 12 | 15 | Henri Pescarolo | BRM | 80 | + 4 Okrążeń | 20 | |
| 13 | 18 | Carlos Pace | Surtees-Ford | 78 | + 6 Okrążeń | 14 | |
| 14 | 23 | Tim Schenken | Trojan-Ford | 76 | Wypadł z toru | 25 | |
| NU | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 73 | Nie sklasyfikowany | 12 | |
| NU | 26 | Graham Hill | Lola-Ford | 43 | Silnik | 19 | |
| NU | 20 | Arturo Merzario | Iso Marlboro-Ford | 37 | Wypadek | 7 | |
| NU | 19 | Jochen Mass | Surtees-Ford | 35 | Skrz. biegów | 18 | |
| NU | 37 | François Migault | BRM | 27 | Silnik | 22 | |
| NU | 2 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 26 | Hamulce | 5 | |
| NU | 1 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 23 | Silnik | 2 | |
| NU | 30 | Chris Amon | Amon-Ford | 22 | Hamulce | 23 | |
| NU | 8 | Rikky von Opel | Brabham-Ford | 14 | Wyciek oleju | 24 | |
| NU | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 12 | Wypadł z toru | 6 | |
| NU | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 2 | Silnik | 11 | |
| NZ | 27 | Guy Edwards | Lola-Ford | ||||
| NZ | 21 | Tom Belsø | Iso Marlboro-Ford |
Uwagi
- Pole position: Niki Lauda - 1:18.44
- Najszybsze okrążenie: Niki Lauda - 1:20.83 na okrążeniu 47
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.